海上コンテナ鉄道輸送

478：荷主研究者：2009/08/12(水) 17:59:42: >>470
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=513907005
'09/07/30　山陰中央新報
日韓ロ定期貨客船就航１カ月、成果と課題

環日本海航路活性化プロジェクト解散式で、職員の労をねぎらう平井伸治鳥取県知事＝鳥取市東町１丁目、県庁

　日韓ロ定期貨客船が６月３０日の境港初入港から１カ月となった３０日、鳥取県庁内に設けた環日本海航路活性化緊急プロジェクトチーム（ＰＴ）解散に伴う総括会議があった。境港－東海（トンヘ）間の１往復平均乗客は４４３人で、旅客は上々の滑り出しになったと報告された一方、県西部に韓国語の看板やハングルを理解できる人が少ないなどの課題も指摘された。

　境港－東海を７往復就航した１カ月間の乗客総数は３１０２人で、片道の乗船率（定員４５８人）は４８・３％。運航会社の当初計画では、１年目は１往復平均３００人を想定しており、予想を上回る利用客となった。

　ただ、韓国人乗客２９６５人のうち、６５％が大山登山を目的に船中泊だけで帰る「弾丸ツアー客」。県は、宿泊客増へ、韓国の旅行業者に米子－ソウル便を併用した旅行商品の開発を促すとした。

　受け入れ態勢では、韓国語が話せるスタッフの不足が課題として上がり、１人を大山寺観光案内所に配置する計画が報告されたほか、入国管理手続きが２時間も掛かるため、迅速化が必要との指摘もあった。

　今後、８月に韓国人約８千人の予約があり、日本人客は１０月末までに約１千人が利用する予定。

　貨物は、建設資材や水産品などのコンテナ７本と、電子部品や自動車部品、工作機械などのバラ貨物があった。山陰両県や山陽・関西地方で４４社の利用見込み企業があり、県は年内実績２１社を目標に、今後も働き掛ける。

　ＰＴの解散式で、平井伸治知事は「ＰＴの成果を担当部署へうまく引き継いでほしい」と話し、労をねぎらった。

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