海上コンテナ鉄道輸送

1321：荷主研究者：2015/04/18(土) 21:39:33: http://www.kanaloco.jp/article/83986
公開：2015/04/03 12:30更新：2015/04/03 13:25　神奈川新聞
“進化”する横浜港　ＭＣ－３運用開始

　横浜港・南本牧ふ頭（横浜市中区）に整備されたＭＣ－３コンテナターミナルの運用が１日、始まった。国際コンテナ戦略港湾の中核的施設となる高規格コンテナターミナルの水深は、国内最大の１８メートル。海運業界で進むコンテナの大型化に対応した。同日朝にはコンテナ船が着岸し、早速荷役作業を行った。

◆南本牧ふ頭　大水深ターミナル運用開始

　ＭＣ－３の総面積は約２２・５ヘクタールで、岸壁の総延長は約４８０メートル。デッキに２４列９段のコンテナを積み上げる世界最大級のコンテナ船に対応できる、大型ガントリークレーン４基を設置。三菱倉庫が借り受けた。

　国土交通省関東地方整備局京浜港湾事務所によると、ＭＣ－３は２００７年度に着工し、昨年１２月に終了。１７年度までに、周辺のコンテナターミナルと一体運用するための整備を行う。１７年度までの１１年間の総事業費は約９２０億円。

　ＭＣ－３には１日午前８時ごろ、最大積載コンテナ数５８９６個（２０フィートコンテナ換算）のコンテナ船が着岸。これに合わせ、午後には現地で関係者が出席したセレモニーも行われた。

◆大黒ふ頭　太陽光発電スタート

　横浜市港湾局は、横浜港大黒ふ頭（横浜市鶴見区）で太陽光発電設備の運用を開始した。Ｔ－４号上屋の屋根に太陽光パネルを設置。再生可能エネルギーの固定価格買取制度（ＦＩＴ）を活用し、東京電力に全量を売電する。

　市が横浜港に太陽光発電設備を導入するのは初めて。パネルの総面積はテニスコート約８面分に相当する約２千平方メートル。パネルの枚数は１３８６枚に上る。

　発電容量は３００キロワット。年間の発電量は一般家庭８４世帯分の使用量に相当する約２７万キロワット時、売電収入は約９００万円を見込んでいる。事業費約１億８千万円をかけた。

　３月２７日に運用を開始した。４月１日からホームページで発電状況などを表示、「見える化」にも取り組む。同局は「今後、エネルギーマネジメントシステムなどのソフト施策も実施し、環境に優しい港づくりを進めたい」と話している。

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