海上コンテナ鉄道輸送

1257：荷主研究者：2014/07/05(土) 16:01:37: http://www.at-s.com/news/detail/1064513691.html
2014/6/ 6 08:50　静岡新聞
コンテナ積み替え大幅増　清水港新興津２号岸壁１年

新興津埠頭に連なって接岸したコンテナ貨物船＝４月、清水港（清水港湾事務所提供）

　新興津第２号岸壁は同第１号岸壁に連続する形で昨年５月に供用開始された。積み替えは北米・欧州航路の大型コンテナ船の荷をアジア近海航路や国内航路の中・小型コンテナ船に移すケースが大半を占めた。第２号岸壁整備以降の積み替えは年換算で４６０８ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算の貨物量）で、整備前の３９２ＴＥＵを大幅に上回った。

　これまで中・小型船の接岸は隣の袖師地区に限られていたため、積み替えには新興津から袖師までの埠頭間輸送のコストと時間が必要だった。同事務所は「県、民間事業者とともに、清水港の使い勝手の向上を国内外にアピールしていきたい」としている。

　同事務所はほかに、▽既存岸壁の混雑緩和に伴うコンテナ船の沖待ちの解消（年間約４千万円のコスト削減）▽清水港全体のコンテナ取扱能力の約３６％向上―を新興津第２号岸壁の整備効果に挙げている。

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