海上コンテナ鉄道輸送

1193：荷主研究者：2013/09/01(日) 14:13:20: http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20130830_3
2013/08/30　岩手日報
国際コンテナ９月再開　大船渡港の定期航路
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　東日本大震災で途絶えていた大船渡港（大船渡市）の国際貿易コンテナ航路が９月２８日、復活する。市と海運会社大手ケイラインジャパン（東京都中央区）が、大船渡港発着で京浜港（東京）を経由し、海外と結ぶルートの新設に合意した。週１便、定期運航する。世界とつながり、物流が活発化することで、震災復興の加速に弾みがつきそうだ。

　大船渡港は２００７年度から運航していた韓国・釜山との定期航路が、震災の影響で中止となった。市によると、１０年度までの４年間の取扱量（実入りベース）は、年間１０４５～１７６０ＴＥＵ（１ＴＥＵ＝２０フィートコンテナ１個、１６トン）で推移していた。

　市は釜山ルートの再開を粘り強く交渉しつつ、国際航路の早期復活を見据え、国内大手のケイラインジャパンとも協議を進めてきた。

　新航路は大船渡港から仙台港（仙台市）に立ち寄り京浜港まで、実入りで８０ＴＥＵを積載できる清浜丸（４９９トン）が週１便運航する。同社と契約する鈴与海運（静岡市）が担当する。京浜港でさらに大型の船に積み替えて北米や欧州など世界各国に運ばれる。

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