海上コンテナ鉄道輸送

1142：荷主研究者：2013/03/17(日) 13:16:07: http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20130221301.htm
2013年2月21日02時21分　北國新聞
東南アジア貨物に助成　金沢港で新年度

　金沢港で新年度、東南アジア向けのコンテナ貨物に対する支援制度が創設される。製造業で生産拠点を中国から移転・分散する「チャイナ・プラスワン」の動きが強まるなか、貨物取り扱いでも、今後の経済成長が見込まれる東南アジアへのシフトが進みそうだ。

　金沢港振興協会が石川県、金沢市の補助を受けて実施する制度は、コンテナ定期航路で東南アジアに輸出入する荷主企業が対象となる。前年比でコンテナ２０個（２０フィート換算）以上、貨物を増やした場合、１個当たり２千円、最大１００万円を助成する。

　県によると、昨年の金沢港の外国貿易コンテナ取扱量は４万７８４６個となり、３年連続で過去最多を更新した。ただ、輸出は中国経済の減速を受けて前年比で２割程度落ち込んでいる。

　県は需要開拓先として、韓国・釜山港で別の船に積み替え、東南アジアなどに運ぶルートに着目。新たな貨物を取り込み、集荷力の強化や航路の維持・拡充を図ることにした。

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