鉄道貨物輸送研究スレッド - 1036414563

840：荷主研究者：2009/09/22(火) 23:59:00: 隅田川駅はこれまでも何度か訪問しているが、不思議といつも夕方であった。そのため時間をずらして訪問してみることを急に思い立ち、昨日（9/22）彼女と会う時間までという制約がある中での調査となった。調査中に何故か彼女からメールがたくさん来てちょい焦ったが、無事調査を完遂した。

■隅田川駅
▽東京セメント運輸㈱
2006年3月にセメントの鉄道輸送が廃止され同社は会社自体が解散してしまった。荷役線は線路が撤去され駐車場になっていたが、セメントのサイロはそのまま残っている。遠くから見るとまるで現役のサイロのようだが、近付いているみると荒れ放題であった。

▽日通2tコンテナ
＊NE-9563　建材：札幌タ（安田建材）→隅田川
＊NE-0722　空オリコン：札幌タ（ディズニーストア）→隅田川
＊NEL-9666　入浴剤：梅小路（サンパルコ㈱）→隅田川（蛇の目ミシン工業㈱）

▽コンテナ
＊UC7-10483　日本通運㈱
＊UT8A-5018、5020、5025　北海道乳業㈱函館工場　練乳専用
＊U36A-5006　北見通運㈱
＊U48A-38053　全国通運㈱　日立製作所向け
＊19E-201　「秋田支店　向浜駅常備　向浜～隅田川限定運用」のステッカー貼付
＊U31A-375　日本フレートライナー㈱
＊UT8A-5038、5039　DAQ-50専用　JOT　日本蒸溜工業㈱　同社は日本触媒グループとのこと　http://www.nihon-jyoryu.co.jp/
＊UT11C-5　イソプロピルアルコール専用　NRS　日石化学物流㈱
＊UT18A-5020、5021　日東富士製粉㈱
＊UT18A-5004、5009、5015　小麦粉専用　日本ロジテム㈱　日清製粉㈱
＊UT18A-15　小麦粉専用　日本製粉㈱
※日清、日本、日東富士の大手製粉3社が軒並み隅田川駅からタンクコンテナで鉄道輸送をしているのは興味深い。特に日東富士製粉は最近コンテナが登場したと思われる。ホキ2200形による小麦粉の車扱輸送が消滅してから約10年が経過するが、製粉メーカーは鉄道輸送を引き続き利用しているわけだ。ホキ車の場合、海工場から山工場まで工場間の大量輸送に適した輸送形態だったわけだが、生産体制の再編で内陸の山工場が相次いで閉鎖され、現在は海工場からユーザーへの小口直送へと輸送体系が変化しているためコンテナ輸送に適しているのであろう。
＊UT4C-152　スチレン化フェノール専用　川口化学工業㈱
＊UF46A-38004　サーモライン㈱　「国土交通省認定　札幌－東京間クールコンテナ輸送」の表記あり　ＪＲ貨物ニュース2004年4月1日号に記事あり
＊U54A-30066　北海道西濃運輸㈱　隅田川・越谷(タ)－札幌(タ)間専用
＊U54A-30117　北海道西濃運輸㈱　運用区間の表示無し
＊UH18A-2　同和通運㈱　これまで焼却灰輸送は無蓋コンテナが主流だったが、ホッパコンテナが登場したようだ。見た目は無蓋コンテナとあまり変わらないが…。
＊U31A-224　松岡満運輸㈱
＊U31A-352　日通商事㈱
＊UV54A-30024　日本フレートライナー㈱　コキ100系貨車限定　低床トラック限定
＊U47A-38174　全国通運㈱　㈱ロジネットジャパン　富士フィルム向け
＊U48A-38055　全国通運㈱　日立製作所向け
＊UM12A-5741　中央通運㈱
＊UM12A-5702、5808　同和通運㈱
＊UM13A-106　同和通運㈱
＊JOTU6713695　DAQ-50専用　JOT　日本蒸溜工業㈱　コキ106形式貨車限定積載
＊U54A-30070、30116　北海道西濃運輸㈱　遠く角度もあって表記がはっきり見えず
＊UT16C-8001　ジメチルアミン専用　日新運輸㈱　三菱ガス化学㈱　
＊U19A-777　中央通運㈱
＊U33A-5003　日本フレートライナー㈱　「東京(タ)←→福岡(タ)専用　一般使用禁止」のステッカー貼付

■南千住駅
15時過ぎ。ホームに上ると列車案内装置は上り下りとも「通過」になっている。ま、どうせ「スーパーひたち」とかの通過かなと、メールをいじっていたところ…。
＊5388専用　鉱石　宮下～安中　東邦亜鉛㈱の専用貨物列車が来た。先日、安中に行ったばかりだが、その際には駅構内に貨車は殆どいなかった。この日の編成はトキ25000形は無く、タキ15600形（亜鉛焼鉱専用）のみ10両程度であった。
＊2078高速　コンテナ　隅田川～東京タ　武蔵野線経由のフィーダー列車だった。福山通運のU31AコンテナやNRSのタンクコンテナが積載されていた。
このように立て続けに貨物列車が現れ、驚いた。デジカメはカバンにしまってあり撮影もできず茫然自失（大袈裟だが）状態で見送るしかなかった…。

■北王子駅
日本製紙物流㈱の倉庫が構内にあり石巻港駅からコンテナ列車で紙が到着している。コンテナ化されてから初めて訪問した。ちょうどコンテナ車の入換作業が行われており、倉庫内でもフォークリフトが動き回るなど、連休中とは関係なく稼働しているようだった。