鉄道貨物輸送研究スレッド

760：とはずがたり：2009/04/06(月) 16:14:06: >>758
JR貨物の使命の一つに地方の幹線本線の維持という重い使命が加わってきた感有り。
八代～鹿児島，盛岡～青森，金沢～直江津等。
貨物が施設を譲受して，自治体が運営する第三セクターに旅客運行の為に貸し出したり，経営受託したりの方が効率的だったりしないのか？
IGRと青い森の分立等不効率に見えるんだけど。。

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