鉄道貨物輸送研究スレッド

566：おたくあん：2008/01/25(金) 23:11:02: こんばんは。今年の３月改正で車扱貨物や小規模な貨物取り扱い駅の大幅な削減が決定するなど暗い話題も続く中、
一方で新たな需要確保に向けた動きが割と活発なのは喜ばしい事ですね。

http://www.nhk.or.jp/kitakyushu/lnews/07.html

鉄道貨物取扱い増に向け起工
鉄道貨物の取扱能力を高めるため、ＪＲ貨物は、北九州市にある貨物ターミナル駅などの整備を進めることになり、２５日起工式が行われました。

起工式は、北九州市門司区にある貨物ターミナル駅で行われ、関係者およそ８０人が出席しました。工事は、車両の多い貨物列車でも運行できるようにして鉄道貨物の取扱能力を高めようと、ＪＲ貨物が、国の補助を受けておよそ２５億円をかけて行うものです。
３年間かけて、北九州市や福岡市の貨物ターミナル駅などで引き込み線を延長したり、ホームをのばしたりします。
完成すれば、九州で年間に取り扱える鉄道貨物の量は今より１７万トン増えるということです。
鉄道貨物による物流は、トラックとくらべ二酸化炭素の排出量を８分の１に抑えることができるということで、ＪＲ貨物は、こうしたメリットもアピールして北部九州に集積している自動車産業やアジア関連の貨物の取り扱いを増やしていきたいとしています。

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