鉄道貨物輸送研究スレッド

534：とはずがたり：2007/11/23(金) 02:14:42: 軽油高対策で付加運賃、国交省がトラック業界に導入推奨
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071121ib24.htm

　国土交通省は２１日、全国のトラック業者などに対し、軽油高に連動して輸送運賃に上乗せする「燃油特別付加運賃」を導入するよう勧める方針を明らかにした。

　ただ、トラック業界は小規模の零細業者が過半数を占め、価格競争も激しい。原油高を背景にした値上げがどこまで進むかは不透明だ。

　国交省が同日、トラックの適切な運賃設定などについて話し合う検討委員会を発足させた。検討会は、特別付加運賃の導入などを盛り込んだ指針を年度内に作る。また、今月中にも経済団体に対し、燃料費高騰をふまえた運賃設定を要請する。

　付加運賃は、航空会社や海運会社はすでに国際路線に導入している。全日本トラック協会も２００６年２月、付加運賃に関する指針を作成したが、業界団体である協会が会員企業に導入を推奨することは独占禁止法に抵触するおそれがあるため、指針を示すにとどまっている。

　また、航空や海運業界と異なり、トラック業界は全国で約６万２０００の業者がひしめき、価格競争力の低下を心配して導入例はほとんどない。
（2007年11月21日23時14分読売新聞）

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