鉄道貨物輸送研究スレッド

403：荷主研究者：2005/12/30(金) 18:04:35: 【２００５年　膳所：小野田セメント休止】
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７月１４日の３８６５列車返信引用

名前：びえろん日付：7月14日(木) 11時53分
　管理人さん、みなさん、こんにちは。７月１４日（木）の３８６５列車の編成です。当日も東海道本線・安土～近江八幡間で見ました。

ＥＦ６５　　１０４８　ＪＲ貨物更新色　新鶴見機関区
コキ１０６－　　９９　空車
コキ　　　５０８５８　空車
タキ　　　３６１０７　ガソリン専用　　日本石油輸送

　火、木、土は山陽本線８８６５列車への継走があるのですが、こりゃ、がっくりする編成内容です。向日町へのセメント輸送は７月１１日（月）の３８６５列車でも見かけませんでしたが、今週はないのかな？

　もうひとつのセメント輸送と言えば、膳所の太平洋セメント大津サービスステーションがありましたが、この４月より休止しております。その大津サービスステーションで、セメントサイロ１基の天板を吹き抜く事故が最近、発生したそうです。

　７月１１日（月）、午後３時半頃、トラックからサイロにセメントを圧送していたところ、空気がたまって爆発したそうです。かなり大きな音がしたようで、近所の住民より１１０番通報があり、大津警察署からパトカーが出動しました。

　さて前回の話題ですが、３８６５列車でのセメントタキ車とレールチキ車の組み合わせは、時期によりますが割と見かけます。大抵、セメント７車とレール３車あるいは６車の間に、化成品タンク車が１～３輌くらいあるのですが。

　セメントタキ車は月～金、レールチキ車は火、木、土です。

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