鉄道貨物輸送研究スレッド

309：とはずがたり：2004/10/27(水) 01:43: 大宮→さいたま新都心，吹田→梅田貨物駅移転予定，郡山→なんとか市民ホール，高松→再開発サンポート高松，門司→貨物駅移転，香椎→都市再開発(千早駅の開業など)，北上→北上産業業務団地http://region.smrj.go.jp/LP-center/bukken/52005.html，高崎→操車場跡地周辺土地区画整理事業概要http://www.city.takasaki.gunma.jp/sosiki/kyotenseibi/seibi/gaiyou.htmで長岡→仮設住宅か。。
三郷などはもう決まったのかな？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041026-00000033-san-soci
「豪雪」も復興の壁　全村避難山古志村、長岡へ仮移転計画

　全村避難が決まった山古志（やまこし）村（長島忠美村長、人口約二千人）が、長岡市中心部の旧国鉄南長岡操車場跡地（広さ約十ヘクタール）にそっくり移転する計画が二十六日、浮上した。同村は雪国・新潟県でも有数の豪雪地帯として知られ、冬場は三メートル以上の雪で覆われる。現状では村内の住宅は８０－９０％が用をなさなくなっており、冬を越すためには仕方のない選択ともいえそうだ。
　この日、長島村長が仮設住宅の建設用地提供を森民夫・長岡市長に要請した。これに対し、森市長が「内々に検討している」と述べ、市として受け入れ準備を進めていることを明らかにした。
　新潟県は全国屈指の豪雪県として知られるが、その要因は、県境が標高二〇〇〇メートル級の山に囲まれていることと、日本海に面しているという地形の影響だ。冬型の気圧配置による北西の季節風のため山雪型となりやすく、主に山沿い・山間部で多くなる。美しい景観で知られる「棚田」が数多く残された山古志村もその条件にあてはまる。
　森市長は「県からの連絡はないが、冬も近く時間がないことから内部で検討していた。短期間に千棟近くの仮設住宅を建設できるのは、上下水道が通っているここぐらいしかない」として、県との調整の上、一日も早く仮設住宅の建設に着手する意向を示した。
（産経新聞） - 10月26日15時55分更新

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