鉄道貨物輸送研究スレッド

291：とはずがたり：2004/08/16(月) 22:40: http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10075/1007556721.html
【貨車と貨物列車、貨物線に萌えるスレッド　その他２】

【新湊・荻布倉庫／伏木・燐化学工業】

613 競馬場のある駅 ◆YODO/8K. New! 02/01/15 18:33
ID:RvaxINy5
>> 610
稲沢日曜ということは八戸発場面は土曜日になるんでしょうか。なんにしても1981年ならば、鮮魚関係もだいぶんトラックにシフトしていたでしょうから、純粋に「末期状態」だったのかも知れませんね。
#大阪市場は木曜日が休場なので、木曜着貨物は極端に減りますが市場関係の直行列車は基本的に片道のみ急送品指定だったと思います。帰りのレムは基本的に空車ですので（ｗ

634 教えて君 New! 02/01/16 09:27 ID:LAcKHgGt
>> 614=615=618 速星のタキ５２００は書類上では今年度初めに形式消滅済。
ただし現車は解体されず、まだ構内にいる模様。新湊（荻布倉庫）のメタノールと硫酸は輸送終了済み。
鹿島臨海へは630の言う通り車で行くべき。もしくは東京駅から神栖ゆき高速バスで鹿島セントラルホテル下車。そこからレンタカー利用。一人ではなく数人で行けば安上がりだヨ。
しかし奥野谷浜って何処が駅なんだか不明慮だし、行ってもＪＳＲは撮影不可能。武田はパイプラインが邪魔で綺麗に撮れない。せいぜい知手のアレしか美味しいのはないでしょう。素直に神栖だけで我慢した方が...。こっちは記帳してメット借りれば入れるしね。

>> 627
伏木はチックタックの前辺りから撮れます。以前俺が行った時は隣りの運送屋に許可とって駐車場から撮ったけど。あと伏木のタキ１９００だけど、タキ７７５０の台車振替用の供出車だそうだ。既に一部は広島車両所で施行済。

792 名無し酸＠侵(禁水）８４ New! 02/01/25 12:33
ID:Krd1Oph2
>> 791
当時燐化学工業のタキ11200と3650は伏木＞越中島間の運用に入っていたはず。

【秋田臨海】
871 国道７７４号線 New! 02/01/28 19:02 ID:nondkcev
>> 870
現在見られるのは、東北製紙向けのラテックスが奥野谷浜、千鳥町からでタキ８３５０　８８５０　１９５００　２３８００　２６１００など。
秋田住友ベークライトが太郎代からタキ７２５０。
東北製紙向けでは勿来、酒田港からの苛性曹達車多数。酒田港からは塩素もあります。
秋田製錬はタキ４６０００を中心に伊藤忠の５７５０が多数。
あとは小坂から到着の硫酸ですが、日栄薬品や東興商事の５７５０が貴重な存在でしょう。
日石加工は既に発着とも無いです。旧中島埠頭駅は交換設備のみ残っています。
余談ですが日石って門にカルテックスをかたどった大きいレリーフ？が残っていたり、敷地内には古めの建物が多数残っていて良い雰囲気ですね。まさに昭和４０～５０年代にタイムスリップした感じ。

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