鉄道貨物輸送研究スレッド

2800：荷主研究者：2020/07/01(水) 21:03:33: https://www.chugoku-np.co.jp/localeco/article/article.php?comment_id=644405&comment_sub_id=0&category_id=113
2020/5/19　中国新聞
トクヤマ、物流２社再編へ　徳山海陸・トクヤマロジ、人手不足に対応

　総合化学メーカーのトクヤマ（周南市）が物流子会社を再編することが１９日、分かった。徳山海陸運送がトクヤマロジスティクスを吸収合併する。人手不足で物流費が上昇する中、親会社が一元管理しコスト削減や製品の安定供給を図る。

　合併は１０月１日付。両社はいずれも周南市にあり、トクヤマの１００％子会社。トクヤマロジスティクスの従業員は３月末時点で１９３人。合併で約半数が徳山海陸に、残りはトクヤマや別のグループ会社に移る。合併後の徳山海陸の従業員は約５００人になる見通し。

　長引くデフレで物流業界の価格競争が激化し、トクヤマは２００８年までに物流業務の元請けの役割をトクヤマロジスティクスに集約。しかし近年はドライバー不足で物流費が増加に転じている。親会社で製造から販売までの流れを見直し省力化を進める。

　トクヤマは事業承継を目的に徳山海陸を１８年に子会社化。トクヤマロジスティクスとの類似の業務や設備があり、再編で効率を高める狙いもある。トクヤマ物流グループの佐藤卓志グループリーダーは「人手不足で顧客に製品を届けるのが難しい時代。メーカーとして着実に物流を改革したい」としている。（川上裕）

新着レスの表示

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）

掲示板管理者へ連絡無料レンタル掲示板