鉄道貨物輸送研究スレッド

2630：荷主研究者：2018/11/23(金) 11:35:21: https://www.sakigake.jp/news/article/20171115AK0007/
2017年11月15日秋田魁新報
自動車部品を共同輸配送　コスト削減へ実証運行開始

共同輸配送に向けた部品の積み込み作業

　秋田県内自動車部品メーカーの競争力向上を目的とした共同輸配送の実証運行が１４日、横手市で始まった。県が進める物流効率化モデル事業の一環。市内３社の部品を１台のトラックに混載し、納入先の中部地方まで輸送する計画。複数回の運行を通じて輸送費軽減の効果を検証する。

　秋田渥美工業、ＡＴテック、秋田部品の３社と物流会社のヨコウン（横手市）、愛知陸運（愛知県豊田市）による「県内企業物流効率化検討会」で実施。県が事業費として４００万円を計上している。

　この日は、関係者が見守る中、各社で製造されたエンジンや足回り関連の部品を載せた１０トントラックが中部地方に向けて出発した。

　横手市から中部地方までの輸送はヨコウンが担当。愛知陸運の名南営業所（愛知県半田市）と浜松営業所（静岡県浜松市）に到着後、愛知陸運が両県にある部品納入先の計４社に配送する。

　参加した横手市内の３社は、２０１５年度から輸送費軽減に向けた勉強会を開催。各社の取引先や物流状況を調査したところ、それぞれに中部地方に取引先があることが分かり、共同輸配送の実証運行を決めた。

　秋田渥美工業の担当者は、自動車関連産業が中部地方に集積する現状を踏まえ、県内企業の競争力向上には輸送費削減が不可欠と指摘。「課題はあるがコスト削減につながるよう、より多くの県内企業と連携したい」と話した。

　県輸送機産業振興室によると、共同輸配送の取り組みは全国的に珍しい。「部品の納入先は重要な経営情報。共同輸送のハードルは高い」と分析。県が仲介することで事業を進め、新たな企業の参加も呼び込みたいとしている。実証運行は１２月と１月にも行う予定。

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