鉄道貨物輸送研究スレッド

2587：とはずがたり：2018/08/22(水) 00:52:32: ムネアツと云いたいところだが盛～気仙沼が事実上の廃止で喜び半減以下だ。

＜岩手・山田線＞宮古－釜石間で試験走行
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180821-00000084-mai-soci
8/21(火) 20:08配信毎日新聞

　ＪＲ東日本は２１日、東日本大震災の津波で不通となっている岩手県の三陸沿岸を走る山田線宮古－釜石間（５５．４キロ）で試験走行を始めた。県の第三セクター・三陸鉄道に営業移管し来年３月２３日、運行再開を迎える。

　同区間では津波で、約８．５キロの鉄路が流され、１３駅のうち７駅が流失・被災した。ＪＲ東は沿線をかさ上げするなどして先月１８日、線路敷設を完了。９月末までに、通常より重いディーゼル機関車（約６５トン）を使用して試験走行を続け、駅舎や橋などの復旧工事を終える予定だ。

　この日の試験走行は釜石－大槌間（１２．３キロ）で実施。釜石市内の架道橋では速度を時速５キロ、１５キロ、４５キロと変えて機関車を走らせ、安全性を確かめた。

　三陸鉄道への移管後は、同区間を挟んで、既に運行再開している北リアス線（久慈－宮古間７１キロ）と南リアス線（釜石－盛間３６．６キロ）がつながり、「リアス線」（久慈－盛間１６３キロ）と名前を変えて運行される。【中尾卓英】

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