鉄道貨物輸送研究スレッド

2519：荷主研究者：2018/04/22(日) 11:31:00: >>2516
http://cargo-news.co.jp/cargo-news-main/892
2018年4月10日カーゴニュース第4658号
大手ビール４社が関西・中国～九州で鉄道シフト

　アサヒビール（本社・東京都墨田区、平野伸一社長）、キリンビール（本社・東京都中野区、布施孝之社長）、サッポロビール（本社・東京都渋谷区、髙島英也社長）、サントリービール（本社・大阪市北区、山田賢治社長）の４社は９日から関西・中国～九州間の共同物流を開始した。

　この取り組みは、鉄道コンテナを活用した４社の拠点間での酒類・飲料を主とした商品の輸送。環境負荷の低減および長距離トラック輸送の削減によるドライバー不足への対処を目的としている。

　関西・中国から九州へ向かうビール４社の専用列車には、関西地区の４社の物流拠点から最寄りのＪＲ貨物ターミナル駅（京都、百済、吹田、大阪）を経てＪＲ大阪貨物ターミナル駅に集積した商品と、アサヒ、サッポロの拠点からＪＲ岡山貨物ターミナルに集められた商品を積み込む。

　九州に到着した商品は、各社の最寄りにあるＪＲ貨物ターミナル駅から、それぞれの物流拠点へ配送される。専用列車は年間を通じて毎週月曜日に運行する予定。１列車で75～１００個のコンテナを輸送する。

　一方、九州から関西・中国へ向けた輸送は、九州地区にある各社の製造・物流拠点から最寄りのＪＲ貨物ターミナル駅（鳥栖、熊本、北九州、福岡）を経てＪＲ福岡貨物ターミナル駅に集めた商品を、同区間の空きコンテナの輸送枠を活用し、毎日運行する。

　今回のモーダルシフトにより、４社合計で年間、大型トラック２４００台相当の長距離輸送能力を確保し、ＣＯ２排出量を約１５００ｔ（従来比で約74％）削減できると見込む。

（2018年4月10日号）

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