鉄道貨物輸送研究スレッド

2429：とはずがたり：2017/09/28(木) 11:53:58: 愛知－盛岡のトヨタ専用列車を活用　佐川、運転手不足で
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20170927_4

　愛知県と盛岡市を結ぶトヨタの部品輸送専用列車トヨタ・ロングパス・エクスプレス（２０両編成、約９００キロ区間）で、宅配便大手の佐川急便が中部地区から北東北への宅配便輸送を今月中旬スタートさせた。トヨタによると、今回のような自動車部品以外の荷物を輸送する異業種連携は初めて。

　佐川急便によると、トラック輸送している中部地区（愛知、岐阜、三重の一部）から北東北地区（青森、秋田、岩手の一部）への宅配便を鉄道輸送に切り替え。３１フィートコンテナ１台分（１０トントラック１台分相当）で、当面は週３、４便実施。トラック輸送の運転手運行時間（年間１６８５時間）の省力化や二酸化炭素排出量（年間８３・５トン）削減が見込まれるという。

　同社広報課は「労働力不足、特に大型トラック運転手が不足しており、トラック輸送だけでは安定輸送できない状況になってくる。さまざまな輸送手段を模索していきたい」としている。

(2017/09/27)

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