鉄道貨物輸送研究スレッド

2323：荷主研究者：2017/04/29(土) 21:53:19: https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00423456?isReadConfirmed=true
2017/4/5 05:00　日刊工業新聞
ＪＲ貨物、２１年度経常益１００億円超へ新中計、モーダルシフト加速

モーダルシフトの需要を取り込む（イメージ）

　ＪＲ貨物は２０２２年３月期（２１年度）までに、経常利益で１００億円以上の達成を目指す、中期経営計画を策定した。１７年３月期の経常利益見通しは８６億円。鉄道事業は鉄道を使った大量輸送のモーダルシフトを進める。トラックドライバー不足でモーダルシフトが加速している。専用列車の設定を拡大するなど、需要を積極的に取り込む。また、自社用地を活用し、物流施設やマンションの不動産開発も強化する。

　ＪＲ貨物は１７年３月期に、鉄道事業の営業利益で２億―３億円の黒字（前年同期は３３億円の赤字）となり、２００６年の事業別業績を開示以降、初めて黒字化する見通し。今後は株式上場に向け、持続的に利益を確保できる体制の構築を目指す。

　設備投資は２１年までの５年間で、総額１６２０億円を充てる。東京貨物ターミナル駅（東京都品川区）に新設する物流施設「東京レールゲート」に３５０億円を投じるほか、機関車や貨車などを新しくつくるため４０６億円を投じ、車両の更新を加速する。

　上場に向け、田村修二社長は「上場手続きの準備を進めながら、１９年度にも経常利益１００億円を達成し、その時点で判断したい」と述べた。

(2017/4/5 05:00)

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