鉄道貨物輸送研究スレッド

2267：荷主研究者：2017/02/07(火) 23:34:17: >>2264
清水市民様

　はじめまして。書き込みありがとうございます！！

　品目別到着貨物は、「石炭」と「鉱石類」が分けてあるので、石炭ではないようですが、黒い鉱石となると仰る通りコークスでしょうか。

　1980年度に10,269tから1983年度：15,729t、1985年度：19,439tと増えますが、1986年度：7,209t、1987年度：2,683tと急減、以降2,000～4,000tで推移し、1994年度：988tを最後に実績が消滅してます。

　『東邦タール三十年の歩み』(東邦タール製品株式会社、1977年）によると同社製のピッチコークスを日本軽金属（静岡県）に販売していたとのことで、名古屋港駅の東邦ガス(株)専用線から無蓋車で輸送されていた可能性はあるかもしれません。富士川駅の貨物取扱いが廃止された1985年度に一時的に増加したようにも考えられます。

　東邦ガス(株)専用線は1990年代まで残っていましたので、少し想像を膨らませてしまいました…。

　ちなみに隣の吉原駅も鉱石類の到着が1980年度：1,864t、1983年度：10,156t、1985年度：8,675t、1987年度：2,554tまで実績があって気になります。

　静岡県内では他に天竜川駅にもコークスの到着があったという情報もありますし、意外と1990年代ぐらいまで無蓋車によるコークス輸送が残っていたのかもしれません。実態が気になります！

　今後とも宜しくお願い致します！！

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