鉄道貨物輸送研究スレッド

2114：荷主研究者：2016/03/25(金) 00:39:49: 「荷主企業事例研究」に荒谷鉱業株式会社を追加
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　同社は大館～中条・青海間で車扱（トキ車）による白土輸送を行っていたが、大館駅の貨車扱いが廃止された1996年3月にトラックに移行した。その後、1997年2月に再び鉄道コンテナに再転換し、この間の経緯について運輸タイムズの記事を抜粋した。しかし残念ながら2000年秋に結局この輸送は中止となっている。短期間に目まぐるしく輸送形態が変化しているわけだが、荒谷鉱業の会社情報がネット上で見つからず、荷主の情報が全くの謎となっている。廃業してしまったのだろうか…。

　着荷主は水澤化学工業(株)と日本活性白土(株)と思われる（←この点は記事に明記されていない）が、着荷主の観点からもこの輸送は興味深い。

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