鉄道貨物輸送研究スレッド

1836：荷主研究者：2014/11/16(日) 15:50:19: http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/561383.html
2014年09/07 06:31、09/07 14:05　北海道新聞
北海道内の運送業者「三重苦」　人手不足／燃料高／罰則強化　長距離輸送困難に

大型車両が行き交う札幌トラックステーション。輸送繁忙期を迎え、農水産品の出荷への影響が懸念されている（写真は一部加工しています）＝札幌市厚別区

　道内のトラック運送業者が“三重苦”にあえいでいる。慢性的な人手不足と燃料高に加え、国が基準を超える運転手の長時間労働に対する罰則を強化したことで、長時間労働が常態化していた長距離輸送が困難となり、受注と売り上げが低迷した。競争が激化する中、運賃も上がっておらず、輸送に支障が出る恐れも浮上。関係者からは「出来秋の出荷に影響が出かねない」との声も出ている。

　「以前は１日で済んだ仕事が、今は２日行程になる場合もある。人手も足りず、長距離輸送が受注しづらくなった」。道内中堅、ホッコウ物流（札幌）の井川智章社長は危機感を募らせた。

　運転手の労働時間超過に対する罰則の強化を受け、労務管理を徹底した結果、札幌と道北、道東を往復する長距離輸送の受注が困難となり、４～８月の売り上げは前年同期比で５％程度減った。運転手を宿泊させたり、２人の運転手を用意して交代で運転したりすれば、長距離輸送も可能だが、人手不足やコストの問題で難しいという。＜どうしん電子版に全文掲載＞

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