鉄道貨物輸送研究スレッド

1645：荷主研究者：2013/08/17(土) 09:40:06: http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/484882.html
2013年08/10 06:25　北海道新聞
北海道の雪、鉄路で首都圏へ　冷房用、ＪＲ貨物が空コンテナ活用策

約３千トンの雪が残る沼田式雪山センターを視察するＪＲ貨物の関係者ら

　ＪＲ貨物（東京）は、道内に貯蔵してある雪を首都圏に運び冷房の冷熱源として提供する、雪輸送の事業化に向けた検討に入った。同社が北海道から本州へ運行する列車の積み荷は、春から秋にかけて減る。この閑散期の空コンテナを活用する考えで、今後、採算性を検証していく。

　道内と本州を結ぶ貨物列車は、道内でジャガイモやタマネギなどの収穫が本格化する秋以降、本州行き積み荷が圧倒的に多くなる。半面、本州行き荷物が減る春から秋は、空コンテナが増加。関係者によると、５～７月ごろは空きコンテナ率が３割程度に達する傾向があるといい、貨物量の平準化が課題だった。

　さらに２０１１年の東日本大震災以降、省エネの機運が高まったこともあり、冷熱源としての雪に着目した。

　９日には、同社関係者ら１５人ほどが空知管内沼田町で、貯蔵した雪を冷房や農作物保管用に一般販売している沼田式雪山センターなどを視察した。＜北海道新聞８月１０日朝刊掲載＞

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