鉄道貨物輸送研究スレッド

1484：1076：2012/08/25(土) 21:25:51: http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120120823ceaz.html
2012年08月23日木曜日日刊工業新聞
ＪＲ貨物、化成品を石油列車で輸送－ＣＯ２年４７０トン削減

ＪＲ貨物は石油輸送列車と鉄道輸送用の石油貯蔵施設を活用し信越化学工業のメタノールを運搬する事業を始めた。
石油輸送列車を使って化成品を輸送するのは同社として初の試みとなる。
これまでの輸送をすべてタンクローリーで行っていたのに比べ、年間約４７０トンの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の削減効果を見込む。

川崎貨物駅（川崎市川崎区）からメタノール用のタンクコンテナを載せた石油輸送列車で荷物を倉賀野駅（群馬県高崎市）に運び、
同駅に新たに設けたメタノール貯蔵設備で一時貯蔵した後、タンクローリーで納入先に配送する。輸送量は年間約６万トン。

この輸送のため、ＪＲ貨物グループの日本オイルターミナルはメタノールタンクを５基設置するなど倉賀野駅の設備を２億円弱かけて改造。
２２日には荷主の信越化学工業や設備改造の設計・施工をしたＪＸエンジニアリングなどの関係者を招き出荷式（写真）を行った。

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