鉄道貨物輸送研究スレッド

1440：荷主研究者：2012/04/28(土) 15:55:26: >>1428
http://www.tokachi.co.jp/news/201203/20120328-0012166.php
2012年03月28日 14時09分十勝毎日新聞社ニュース
十勝最大の油槽施設閉鎖へ

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５月末で閉鎖する日本オイルターミナル帯広営業所

　管内最大の油槽施設「日本オイルターミナル帯広営業所」（帯広市西２５南１）が、５月末に閉鎖する。石油製品の元売りで、同営業所に製品を輸送しているＪＸ日鉱日石エネルギー（東京）が、経営効率化などを理由に同営業所の利用をやめることなどが要因。ＪＸは室蘭の製油所からＪＲ貨物で同営業所に石油製品を運んでいるが、同営業所の閉鎖後は釧路の製油所からタンクローリーで運搬する形になる。

　同営業所は日本石油の「帯広油槽所」として昭和３０年代に幕別町札内で営業を開始、１９６８年に現在地に移転、２００３年に現名称に変更した。敷地面積は約２万１０００平方メートル。

　帯広地方石油業協同組合（高橋勝坦理事長）によると、管内では系列ごとに各社が貯蔵タンクを所有しており、全体では約２万キロリットル（ＪＡ取り扱い分は除く）の石油製品を貯蔵している。同営業所はこのうち約８割に当たる約１万６０００キロリットルの石油製品を貯蔵。ガソリンベースでは約１８００キロリットルで「管内だと１スタンドで１カ月平均６０キロリットル消費される。１カ月で３０カ所分の消費量に当たる」（同組合）という。

　日本オイルターミナル（東京）は「ＪＸの業務委託を受けて営業していたが、帯広営業所も５月末で廃止となる。今後の配送などは石油元売りが決めることになる」と話している。土地は賃貸で、跡地利用は未定としている。

　平均的なガソリンスタンドの備蓄量は、レギュラーガソリンで約１万リットル。１日ごとにタンクローリーで搬送している。

　同営業所の閉鎖後、ＪＸから管内への石油製品の出荷量は変わらない。ただ、輸送経路が鉄路から陸路に切り替わり、供給体制が釧路方面に偏る。そのため、災害などで国道３８号が通行止めになった場合の、十勝への供給体制や製品枯渇を危ぶむ声が出ている。

　これに対し、ＪＸの北海道支店では「具体的なルートは搬送業者が決めるが、一般道に加え、道東道も使えるので届けられると考えている」としている。

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