鉄道貨物輸送研究スレッド

1439：荷主研究者：2012/04/28(土) 15:14:24: >>1418
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20120317/CK2012031702000123.html
2012年3月17日　中日新聞
富士の製紙支えて６０年　さよなら岳鉄貨物　鉄道ファン　労ねぎらう

ttp://tohazugatali.web.fc2.com/kamotsu/PK2012031702100053_size0.jpg
最後の輸送に出発する岳南鉄道の貨物列車＝富士市比奈の比奈駅で

　戦後、富士市の製紙業の発展を支えてきた岳南鉄道の貨物輸送が１６日、約６０年の歴史に幕を下ろした。同市の比奈駅で、運転士への花束贈呈式があり、関係者や鉄道ファンらが、長年の労をねぎらった。

　岳鉄は１９５０（昭和２５）年に貨物輸送を開始。市内の製紙工場からＪＲ吉原駅まで商品を運び、ＪＲ貨物に引き渡す役割を担ってきた。しかし、トラック輸送が主流になり、ＪＲ貨物が４月以降の岳鉄との貨物取引を事実上廃止した。

　式では、沿線に住む星陵高校３年勝山里穂さん（１８）が、運転士の原山淳さん（４１）に花束を手渡した。１９６５（昭和４０）年に製造された機関車に引かれて最後の貨物列車が出発すると、詰め掛けた人たちは名残惜しそうに写真を撮った。

　貨物輸送の終了で、岳鉄は旅客業務のみとなる。減収で存続が難しいとして、昨年１２月、富士市に公的支援を要請。同市は支援策を検討している。

（我那覇圭）

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