鉄道貨物輸送研究スレッド

138：荷主研究者：2003/10/05(日) 00:35: >>137　【日輪】　そういえば日輪は2003.05.04の神栖駅でも目撃している。やはりＩＳＯタンクコンテナに強みを発揮しているようだ。

ＵＳ１－７９７　ＪＯＴ所有　ノナンジアミン専用　(株)日輪　
空タンク：東水島（水島臨海）→神栖（日輪）（荷受人　クラレ西条）

クラレ西条ということは、四国から船で水島港に到着後、鉄道で鹿島臨海まで来ているということか。ＩＳＯコンテナだし複合一貫輸送である。

ＤＩＣＵ８４０００３７　液化イソブチレン専用　(株)日輪
返回送：新南陽（東ソー物）→神栖（日輪）

>>133　の輸送も液化イソブチレンだった気がする。尚、液化イソブチレンはタンク車輸送（ﾀｷ19550形）もされており、浮島町～伏木で運用。

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