鉄道貨物輸送研究スレッド

1370：荷主研究者：2011/12/11(日) 15:02:44: http://cargo-news.co.jp/contents/code/111110_3
2011年11月10日　カーゴニュース　第4036号
被災地の大型トラックの交通緩和に待たれる鉄道の復旧

　東日本大震災での津波で大きな被害を受けた石巻だが、日本製紙の主力生産拠点である石巻工場が９月中旬から生産を再開するなど、復興に向けた歩みが着実に始まっている。

　石巻工場からは、12ftの鉄道コンテナを３個積みしたトレーラや、同じく３個積みできるラックコンテナなどで製品が運ばれているが、仙台と石巻を結ぶ道路は、こうした製品輸送の大型トラックや、復旧・復興のための物資などを積載した大型トラックが、ひっきりなしに行き交っていた。しかも、仙台市内と石巻を結ぶ４車線の道路は、現在、補修のために２車線しか利用できない状態だ。

　鉄道貨物輸送の関連ではＪＲ貨物グループの仙台臨海鉄道が臨海本線と仙台西港線の軌道の整備を進めており、今月下旬からはキリンビール仙台工場からの出荷に間に合わせるために運行が再開される見通し。しかし、石巻と仙台を結ぶ線区については、まだ復旧の見通しが立っていないという。

　地元のドライバーに聞いてみても「幹線道路については信号機が半年後にやっと点いたぐらいで、一本入ったような道では、まだ無信号の交差点が多く危険な状態が続いている」としており、混雑回避や安全対策のためにも鉄道を含めたインフラの復旧が望まれている。

（2011年11月10日号）

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