鉄道貨物輸送研究スレッド

1331：荷主研究者：2011/09/19(月) 12:36:58: 岡見貨物の復活がある一方で、鵜殿貨物は長期運休になる見通し。こちらも今後の動向が気になるところである…。
＞ＪＲ東海管内を含めた紀伊勝浦－熊野市間は橋梁などの被害が大きく、全線復旧はめどが立たない

http://www.sankeibiz.jp/business/news/110914/bsd1109141728013-n1.htm
2011.9.14 17:27　Fuji Sankei Business i.
【紀伊半島豪雨】ＪＲ紀勢線の全線復旧めど立たず　２６日に紀伊勝浦まで再開

　ＪＲ西日本の佐々木隆之社長は１４日の定例記者会見で、台風１２号による紀伊半島豪雨の影響で不通になっている紀勢線（和歌山市－亀山）について、白浜－新宮間の不通区間のうち、今月１７日に串本まで、２６日に紀伊勝浦まで運転を再開することを明らかにした。ただ、ＪＲ東海管内を含めた紀伊勝浦－熊野市間は橋梁などの被害が大きく、全線復旧はめどが立たないとの認識を示した。

　佐々木社長は記者会見で「被害状況の調査と（復旧工事の）設計に相当な時間がかかる。年内の復旧は難しい」と述べた。

　紀勢線の白浜－新宮間では、豪雨により変電所が冠水したり、橋梁近くの盛り土が流出するなど、９５カ所で被害が出た。

　同社によると、白浜－紀伊勝浦間は橋梁の補強や線路脇ののり面修復などの工事が完了したため、特急、普通列車の運行再開を決めた。特急は１日２往復の運行となる。

　一方、紀伊勝浦－新宮間は、那智川の氾濫で約２９メートルが崩落した那智川橋梁（和歌山県那智勝浦町）の復旧工事に向け、河川を管理する和歌山県と協議を進めるが、着工のめどは立っておらず、代行バスを運行して対応する。

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）