鉄道貨物輸送研究スレッド

1293：荷主研究者：2011/04/24(日) 14:58:45: http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/234194
2011年3月29日 01:58　西日本新聞
貨物輸送力、年１７万トン増　北九州－福岡ターミナル間

貨物列車の着発線路が延伸された北九州貨物ターミナル駅（中央の線路が延伸部分）＝２８日、北九州市門司区

　ＪＲ鹿児島線の北九州貨物ターミナル駅（北九州市門司区）－福岡貨物ターミナル駅（福岡市東区）間で、貨物列車の長編成化（コンテナ貨車２６両、１３００トンけん引）に対応する工事が完成し今月から運行が始まった。これまで東京－北九州間で運行していた１３００トン列車が、積み替えなしに福岡まで直接運行できるようになり、北九州－福岡間の輸送力は年間１７万トン増加する。

　北九州市とＪＲ貨物などが事業主体。これまで２４両編成までしか対応できなかった両駅のホーム線路を北九州では４５メートル、福岡では９線のうち７線を５８－６４メートル延伸。他の列車を先に通過させるための待避線を両駅や同区間にある福間駅で整備するなどした。東海道線や山陽線の整備に続き、２００７年度から着手していた。事業費は２７億５千万円。工事は３月上旬に完成、ダイヤ改正の同１２日から１日に上下線で１８列車の運行を始めている。

＝2011/03/29付西日本新聞朝刊＝

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