鉄道貨物輸送研究スレッド

1278：荷主研究者：2011/03/27(日) 21:10:04: http://www.logistics.jp/headlines/20110310-003.html
2011年03月10日　物流ニッポン
丸全昭和　液体貨物施設を運営、来秋、労働集約脱却へ布石

　丸全昭和運輸は昨年11月設立した子会社、鹿島タンクターミナル（野口三郎社長、茨城県神栖市）の来年10月の業務開始に向けた準備を進めている。茨城県から鹿島臨海工業地帯西部地区の遊休工業地の活用を要請されたことを受け、取得した土地に岸壁やタンクなどを備える物流基地を25億円投じて開発し、後背地メーカーの原料や製品を取り扱う構想。液体貨物に特化した施設の運営は初めてで、労働集約型産業から装置産業への脱却を図る布石と位置付けている。

　ターミナル設備はバース延長200メートル、水深9.9メートルを誇り、最大載貨重量１万2,000トン級の船舶が接岸可能。敷地面積３万平方メートルのタンクヤードには、タンクや危険品倉庫、危険品貯蔵所、ローリー・ドラム充てん場、トラックスケールなどを設置する。スタート時は10基のタンクを建設し、３～５年での黒字化を目指す。

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