[
板情報
|
カテゴリランキング
]
したらばTOP
■掲示板に戻る■
全部
1-100
最新50
|
メール
|
1-
101-
201-
301-
401-
501-
601-
701-
801-
901-
1001-
1101-
1201-
1301-
1401-
1501-
1601-
1701-
1801-
1901-
2001-
2101-
2201-
2301-
2401-
2501-
2601-
2701-
2801-
2901-
この機能を使うにはJavaScriptを有効にしてください
|
鉄道貨物輸送研究スレッド
1218
:
荷主研究者
:2010/10/29(金) 00:54:21
ttp://butsuryu.web.fc2.com/chichibu-cement.html
太平洋セメントの続きとして、今回は秩父セメント㈱を作成した。
秩父セメントの社史(『秩父セメント五十年史』)は、鉄道貨物輸送への依存度が高かった同社らしく鉄道貨物輸送に対する言及が多く興味深い。そもそも発行年が鉄道貨物輸送が盛んな1974(昭和49)年というのも記述が多い理由として大きいであろう。
しかし同社の工場は現在、秩父第一(秩父駅)、秩父第二(武州原谷駅)の2工場は閉鎖・セメント製造中止となり、熊谷工場のみが現役と呼べる状態であるし、SSも南東北〜東海地方に26カ所を数えたものが、太平洋セメントのSSとして現役なのは4カ所のみである。
セメント物流は海上輸送が主力となった時代に秩父セメントの工場やSSといったインフラは時代遅れになったと言え、鉄道によるセメント輸送の急激な減少は秩父セメントに最も象徴的に現れたとも考えられる。
新着レスの表示
名前:
E-mail
(省略可)
:
※書き込む際の注意事項は
こちら
※画像アップローダーは
こちら
(画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります)
スマートフォン版
掲示板管理者へ連絡
無料レンタル掲示板