鉄道貨物輸送研究スレッド

1208：急行越前：2010/10/06(水) 22:03:30: もう石油業界はなんでもありか！！ビックリです！

国内最大級・根岸製油所の閉鎖検討…需要減り
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101006-00000617-yom-bus_all

国内石油最大手のＪＸホールディングスが、２０２０年度までに国内最大級の根岸製油所（横浜市）の閉鎖を検討していることが６日、明らかになった。
少子高齢化、環境志向の高まりで石油製品の国内需要が減って製油所の稼働率も下がり、収益維持が難しくなっているためだ。業界最大手のＪＸが大規模な設備縮小に踏み切ることで、稼働率低下に直面している他の石油元売りの経営判断にも影響しそうだ。
根岸製油所は１９６４年に稼働し、高度経済成長期の首都圏の石油需要を支えた。１０年１０月末の精製能力は、日量２７万バレルとなる。
ＪＸグループ全体の精製能力は、２００８年末には日量約１８０万バレルだったが、需要減に伴い１０月末には約１４０万バレルまで縮小することが決まっている。

最終更新:10月6日(水)14時34分

ＪＸのコメント
http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/2010/20101006_01_1050061.html

本日、根岸製油所の閉鎖検討に関する一部報道がありましたが、これは当社として発表したものではありません。
当社は、中期経営計画で発表しているとおり、２０１４年３月末までにグループ　精製能力を、日量２０万バーレル削減することに関して検討を行っておりますが、　現時点で具体的な内容を決定した事実は一切ありません。

ＪＸの中で代替出荷を想定すると、仙台、鹿島、知多なんでしょうか？？
鹿島と知多の貨車輸送が復活するならそれはそれで面白いのですが．．．
いまさら望み薄でしょうね。

あるサイトにしか記載がないので詳細不明ですが、来春、西上田のＯＴが坂城に併合され閉鎖とか．．．

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）