鉄道貨物輸送研究スレッド

1036：荷主研究者：2010/03/14(日) 15:07:21: アミタ㈱はUM12A形式コンテナを四日市～新南陽で運用している。川崎は港湾を活用するとのことだが、鉄道輸送の可能性もあるか。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1002120029/
2010年2月12日　神奈川新聞
アミタが川崎臨海部に再資源化拠点を開設へ/神奈川

　資源リサイクル業のアミタ（東京都千代田区）は、川崎臨海部に新たな再資源化拠点「川崎循環資源製造所」を４月に開設する。

　予定地は川崎市川崎区扇町の約１５００平方メートル。汚泥や廃油、廃プラスチック類、金属くずなど多様な産業廃棄物を受け入れ、独自の調合技術で安定品質のセメント原料を製造する。最大生産能力は１日当たり１５７・25トンの予定。

　同社は「臨海部に位置しする川崎に製造所を置くことで、港湾を活用した日本各地への出入荷が可能になる。ほかの再資源化施設では受け入れできない、成分や量が一定でない廃棄物も独自の技術で安定的に１００％リサイクルする」としている。初年度は年間約１万トンの製造を見込んでいる。

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