鉄道貨物輸送研究スレッド

1016：公共臨港線：2010/02/18(木) 21:21:42: こんばんは。前回とは打って変わって明るい話題を…
千鳥線と言えば他サイト情報で東線が短縮した後に昭和電工専用線がタンクコンテナ積載のコキ車入線で復活してる情報があり、又甲種回送車輌の着発等怪しい魅力を秘めている路線で趣味的にも常に目が話せませんね。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0820100218cbad.html
日本触媒、川崎で酸化エチレン輸送貨車設備を増設能力２倍
掲載日 2010年02月18日
　日本触媒は川崎製造所千鳥工場（川崎市川崎区）内に、酸化エチレン（ＥＯ）を輸送するための貨車充填（じゅうてん）設備を２０１０年末までに増設する。数億円を投じて、貨車充填に必要な設備を建設。増設後の輸送能力は、現在の１回当たり５６トン（２車両分）から２倍の同最大１１２トン（４車両分）に拡大する。家庭・工業用洗剤や自動車塗料などの原料に使われるＥＯ事業の競争力強化の一環。輸送コストの削減とともに、ＥＯの拡販につなげる。
　日本触媒の千鳥工場は、川崎市の川崎コンビナートを縦断する神奈川臨海鉄道千鳥線に隣接。２００８年３月から千鳥線沿いに設けた輸送用設備でＥＯの出荷を始めた。この既設設備にＥＯの冷凍装置やプラットホームを増設して対応する。輸送のモーダルシフトを進めることで、コスト削減や環境面での対応を加速する。

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