★雑談用スレ★

86：ケロ：2005/10/30(日) 02:49:45: ポーツマス条約では正確には「寛城子以南を日本に譲渡」ですね。
東清鉄道の線路はロシアが建設したので広軌1520mmだったけど
満鉄は譲り受けた路線を中国や朝鮮と同じ標準軌1435mmに変えたので
列車の直通運転はできませんでした。
それで新しく長春駅を作って、乗客はそこで乗り換えるようにして
貨物は１つ先の寛城子駅で積み替えをしていたようです。
後に１９３５年３月に満州国はソ連から北満鉄道（東清鉄道の後身）を買収し
同年８月末に1435mmに改軌して９月から直通運転をしたので
戦前で言えば、長春で乗換えをしていた期間（１９０５～３５年）の方が長かったんですよ。
直通運転後の地図は↓に掲載しています。
http://keropero888.hp.infoseek.co.jp/city/shinkyo01.jpeg

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