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技術的特異点/シンギュラリティ【総合】避難所 24
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>>579
1.長期(マクロ)的なチャートだと、テスラの株価は下降トレンドから脱出できてない
https://www.macrotrends.net/stocks/charts/TSLA/tesla/stock-price-history
上昇トレンドか、せめて停滞トレンドへと改善するには競合他社よりもズバ抜けた技術力か
技術力を含む全体的な企業価値の向上が必要になる
2.自動運転技術では、大手企業がテスラと競合している。たとえば
【メルセデスが中国でレベル4自動運転のテスト承認を取得】
https://www.teslarati.com/mercedes-level-4-self-driving-china/
>メルセデス・ベンツ 「ほとんどのシナリオで人間の介入なしに運転を行う」レベル4自動運転のテスト
>この承認は外国自動車メーカーとして初めてのものであり、テスラが今年末までに完全自動運転(FSD)の全面的承認を中国から得ることを期待している中で行われた。
現状だと、たとえ各社の自動運転技術の中でテスラの自動運転技術がトップになった場合でさえ、
総合的な経営力でGoogle(ウェイモ)、Amazon(Zoox)、GM(クルーズ)、メルセデス・ベンツとかとシェアの奪い合いになる可能性がある
つまり、テスラが自動運転産業で総合的にトップ企業になるためには自動運転技術だけでなく
バッテリー技術、車両の機能や耐久性、ソフトウェア、
サプライチェーン、ブランド、アフターサービス、各国の産学官民との連携など
をも強化する必要があると思う
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