ネイビー・ヤード誌掲載の翔鶴の新考証 - 1690703859

1：紀州の古鯰：2023/07/30(日) 16:57:39: 久しぶりに投稿します。新掲示板になってからは初めてかと思います。
翔鶴型の考証について掲示板で話題となっていますが、7月発売のネイビーヤード誌vol53にも翔鶴の新考証の記事が掲載されています。
それによりますと、新資料の発掘で、翔鶴が舷外電路を装着したのは開戦後であることが明らかになりました。1941年12月20日付で5航戦から1航艦に出された要望の中に、翔鶴に舷外電路を装着することが含まれているそうです。
これで、1941年10月に右舷やや後方から撮影された翔鶴型は、舷外電路が見られることから瑞鶴であることが確定しました。
私が旧掲示板及び『世界の艦船』読者交歓室に、瑞鶴であろうと投稿したことが裏付けられました。新資料を発掘された方々に敬意を表するとともに、もし、史料発掘の動機が私の投書であればうれしく思います。
2：龍門：2023/07/30(日) 22:25:48: こんばんは紀州の古鯰さん、お久しぶりです。
新しい掲示板にも登場いただきありがとうございます。

そうですか、ネイビーヤード誌に「翔鶴」の新しい考証が載りましたか！
図面でなく手続き書類ですから、さらに確定なのでしょう。
そうしますと、開戦時の１２月８日（及びハワイ攻撃のため北方に集合した時も）には舷外電路はなかったということですね。
翌年１月からインド洋作戦の前までに急いで装着したのでしょうね。

では開戦直前の戦前に撮った写真の中で、舷外電路がみえてそうなのは、全て「瑞鶴」と言うことになりますよね。
立証されて、ようやく紀州の古鯰さんの熱意が実りました！
おめでとうございます！！
3：龍門：2023/07/31(月) 20:21:21: ふたたびこんばんは紀州の古鯰さん。

本日月曜日、この猛暑の中を所用で外出したあと、アキバに寄ってネイビーヤード誌を立ち読みしてきました。
ネイビーヤード誌によりますと、確かに１２月２０日付けで要望書類が出されたようですね。
これによって、翌年５月の珊瑚海海戦が始まるまでには舷外電路が取りつけられたのは確定ですね。

つまり、１２月８日の開戦当日には「翔鶴」に舷外電路はなく、珊瑚海海戦時にはあったという事が確定のようです。
紀州の古鯰さんが「世界の艦船」読者交歓室に投稿した内容がが裏付けられたことになります。
素晴らしいですね！！、日本海軍艦艇研究家として冥利に尽きると思います。

お知り合いのお方がこのような功績を挙げられたことに、深く敬意を表したいと思います。
4：紀州の古鯰：2023/08/03(木) 17:13:55: 龍門さん、こんにちは。
龍門さんのコメントから少し間があいてしまいましたが、お返事させていただきます。

>お知り合いのお方がこのような功績を挙げられたことに、深く敬意を表したいと思います。
私の推論がきっかけになって翔鶴の真実の一つが明らかになったのであれば、とても嬉しく思いますが、功績は資料を発掘された方々のものです。

「世界の艦船」の投書でも書きましたが、中学校・高校時代の親友のお父上が零戦搭乗員として瑞鶴に乗っておられ、珊瑚海海戦に参加したそうです。例の攻撃隊進撃中に敵さんとすれ違ったというお話は直接お聞きしました。そのほかにお聞きしたエピソードには史実的にいささか疑問なものもありますが、今となっては貴重なお話しをお聞きできたと思っています。
そのような次第で、翔鶴型、特に瑞鶴には思い入れがあります。
なお、お父上のアルバムを拝見したこともありますが、残念ながら艦上でのスナップはありませんでした。
5：龍門：2023/08/04(金) 22:18:09: ふたたび紀州の古鯰さん。

今年で敗戦から７８年経ちましたので、今もなお生きているとしたら当時の一番若い士官で１００歳、新兵クラスで９４歳前後です。
つまり当時海戦を経験した人達の大部分は、もうすでに物故してしまっているということですね。
貴重な話は聞けるときに聞いておくものだと、僕も心からそう思います。