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【中】J10や99式や054型等について語る【国】★15 避難所(6)
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Livraison de la 1ère structure tout composite du drone Wing Loong I-D
http://www.eastpendulum.com/livraison-de-la-1ere-structure-tout-composite-du-drone-wing-loong-i-d
成都飛機工業集団公司が開発中のYL-1D UAVの試作一号機の機体構造部分の引き渡し式典が実施
YL-1Dは、YL-1の発展型であり機体構造に複合材を多用することで軽量化と性能向上を図った機体
YL-1と共通性が高いため、既存のYL-1ユーザーがスムーズに導入できるのがメリット
試製一号機は2018年末までの初飛行を予定している。
我军歼10C产量破百架 战机已进入有源相控阵雷达时代
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-09-03/doc-ihiqtcan1500192.shtml
J-10Bは二年間50機程度で生産を終了。これに代わって量産に着手されたJ-10Cは2016年に60機、2017年に30機
以上を生産し、これまでの生産数は100機を超えている。
ただし、既存の中国第3.5世代機はJ-7が3〜400機、J-8Ⅱが2〜300機前後在籍しており、これらの機体を更新
する必要性は高い
J-10CのAESAレーダーを開発し中国電子科技集団公司第十四研究所では、新たに液冷と空冷を組み合わせたAESA
レーダーの冷却技術を開発。これはレーダーのコンパクト化、発熱量低減、価格圧縮などで有利であり、機首
の小さいJ-10Cへの搭載に有利となり、今後の大量配備が期待されるとしている
中国電子科技集団公司第十四研究所のAESAレーダーを採用しているのは、J-10C、J-20、J-11Dであり、J-16は
中国航空工業集団公司第607研究所のものを搭載しているとのこと。
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