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ですがスレ避難所 その331
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>>48
F7のGT版に続いて開発するのは確定だろうね
でもライセンスの値引きにはさほど役立たないのが難点だな
何故かっていうと、F9コア転用と同クラスの航空機エンジン転用の軽量型ガスタービン
各ライバルと後釜狙ってる候補の製造に日本メーカーが参画しているため
もう技術力と事業上の提携に一定の評価が出来てしまったので
クロスライセンスと値引きのための見せ球としての国産GTという手札は
効果が薄まってしまっているのな
本邦メーカー的にも政治的にも下手にF9コアのエンジンでプライム取るより
おいしい状況に既になってる
なもんで、むしろ、日本製ジェットエンジン、F5以降のコア転用したガスタービンは
国内で自由にいじれる点で官需向けか技術開発用途向けに行くんでないかな
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