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お店の掲示板

1：ニトベン：2007/10/13(土) 18:10:11
おめでとうございます。
いよいよネットショップの開設ですね、おめでとうございます。(^o^)/

日本の安売り王として、価格革命を起こして下さいね。　楽しみにしています。

色んなジャンル、小物パーツ、必要な物がここだけで揃えられるようになると最高ですね。

これからも沢山必要な物が出てきますので、いっぱい利用させて下さいね。(^o^)/

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000002.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/rc_zanmai
432：マサ：2008/11/22(土) 21:49:37
CORANA DS-929MG
ひでじぃ様

今晩はマサです、いつもお手数お掛けいたしております。

最近入荷のCORANA DS-929MGはエンジン機のエンコンサーボとして使用可能ですか？
また、メタルタイプとは違い軽量なDS-928BBは入荷する予定はないのですか？

お手数お掛けいたします。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&.dir=/fec8&.src=ph&.view=t

433：zud45676：2008/11/26(水) 21:23:09
KATANA-EP
みなさま はじめまして！

先日､KATANA-EP購入しました｡正月休み用のため､まだ組み立てていません｡

どなたか購入し､組み立て､飛行させた方､組み立て時の注意事項や､モーター･アンプの組み合わせ､サーボの選択等､また､フライトインプレッションを教えていただきたいと思います｡

よろしくお願いします｡

434：：2008/11/27(木) 04:10:16
F4Uコルセア
初めておじゃまします。こんにちは。

F4Uコルセアが届きました。
壊れにくい発泡EPO素材ということで、どんなものなのか
それも楽しみでした。箱から取り出して機体を触ってみると
EPP素材にも良く似たしっかりした感触でした。
また各部がほとんど出来上がっていて、塗装の色も
良く調合された色ではないかなあと感心したりして
とても気に入っています。
お手ごろ価格で、良くこれだけ充実したキットになっている
ものだなあと、そんなところでも感心しました。

練習機とは違って戦闘機なのである程度覚悟しているのですが、
どんな飛び具合になるのか、とても楽しみです。
素敵な製品をありがとうございました。275375

435：：2008/11/27(木) 18:46:35
ＧＰへり
ちと聞きたいのですが
３Ｄヘリってあるんだけどこれは パーツ関係は
何かのヘリと互換性あるのでしょうか？
壊した時にパーツがないなんてのが ないのかな？

436：eisyu：2008/11/30(日) 23:12:25
F22ラプター
はじめまして〜
先日オンラインショップで購入したF-22ラプター、無事初飛行できました〜。
とても良い機体でしたよ＾−＾
初飛行の模様をyoutubeにアップしてみたので良かったらご覧ください〜

http://jp.youtube.com/watch?v=aQkLYxKZb5M

ミグ29の到着も楽しみにまってます〜♪

http://jp.youtube.com/user/eisyu777

437：SEKIGUCHI：2008/12/02(火) 09:32:25
ひでじぃ様へ
教えて下さい。

Ａ２８１４−ＫＶ1000のモーターは
何時ごろ入荷予定でしょうか？
ひでじぃ様に教えて貰ったＦａｎＴａｓｉａに
搭載したいので・・・・

438：キミ：2008/12/03(水) 15:16:50
Re: KATANA-EP
> No.461[元記事へ]
zud45676さんへのお返事です。

> みなさま はじめまして！
>
> 先日､KATANA-EP購入しました｡正月休み用のため､まだ組み立てていません｡
>
> どなたか購入し､組み立て､飛行させた方､組み立て時の注意事項や､モーター･アンプの組み合わせ､サーボの選択等､また､フライトインプレッションを教えていただきたいと思います｡
>
> よろしくお願いします｡

初めまして、キミと申します。
先週出来上がりまして、日曜日に初フライトしてきました。
飛びは素直で、満足してます。
メカは　モーター　2217　1100ＫＶ　サーボはＳＧ90×4　ペラは１０×6
製作については、非常に簡単、ですが、モーターマウントと脚の補強は必要です。
着陸に少しつんのべり、ペラが少し接触しただけで、モーターマウントが折れました。
足は、ハードに着陸した時、留の部分が割れました。
今日は補強しまして、今から飛ばしてきます。

439：eisyu：2008/12/03(水) 23:06:50
Re: F22ラプター
> No.464[元記事へ]
eisyuです〜
アンプの説明書はなかったですけどネットで探したらみつかりました＾−＾
他にもないものがありましたけど無問題です！ｂ

http://jp.youtube.com/user/eisyu777

440：zud45676：2008/12/06(土) 10:30:35
Re: KATANA-EP
> No.466[元記事へ]
キミさんへのお返事です。

> zud45676さんへのお返事です。
>
> > みなさま はじめまして！
> >
> > 先日､KATANA-EP購入しました｡正月休み用のため､まだ組み立てていません｡
> >
> > どなたか購入し､組み立て､飛行させた方､組み立て時の注意事項や､モーター･アンプの組み合わせ､サーボの選択等､また､フライトインプレッションを教えていただきたいと思います｡
> >
> > よろしくお願いします｡
>
> 初めまして、キミと申します。
> 先週出来上がりまして、日曜日に初フライトしてきました。
> 飛びは素直で、満足してます。
> メカは　モーター　2217　1100ＫＶ　サーボはＳＧ90×4　ペラは１０×6
> 製作については、非常に簡単、ですが、モーターマウントと脚の補強は必要です。
> 着陸に少しつんのべり、ペラが少し接触しただけで、モーターマウントが折れました。
> 足は、ハードに着陸した時、留の部分が割れました。
> 今日は補強しまして、今から飛ばしてきます。



キミさん､ありがとうございます｡
組み立てている途中､マウントや､脚の取り付け部分が弱そうだなとは思っていました｡
マウントはカーボンスパーで､脚取り付け部分はベニヤ板で補強しました｡
正月休みに初飛行と思っていますので､今はクローゼットの中で待機中です｡

441：EDFファン：2008/12/07(日) 22:33:39
EF2000 TYPHOON
ひでじぃ様教えてください。

EF2000 TYPHOONは灰色塗装済みの機体でしょうか？
SAPACのタイフーンは塗装仕上げが非常に美しいと聞いたので同一の物か知りたかったもので・・・
あと、リポは３S2200でも大丈夫でしょうか？

よろしくお願いします。

442：もっきー：2008/12/07(日) 23:26:01
訪問ありがとうございます
今日はわざわざ飛行場まで持って来てくれましてありがとうございます♪
Ｆ−１６完成しましたら又、報告しますね
古い方のＦ１６が壊れたら製作にかかろうと思いますが（汗）時間の問題かな・・？

家族サービスがんばって下さいね〜♪（笑）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000470.jpg

443：北国の田中：2008/12/14(日) 09:52:23
申し訳ないす (>人<)
ヒデじぃ様
ご常連の皆様 こんにちは。

ヒデじぃ様
今日たまたまストアのトップページを見たらなんと
12/11 の入荷情報に『フルボディ』とあるではないですかw(°□°)wアチャー
前々からヒデじぃ様にはしつこく『まだかまだか？』と言ってましたが一足遅かったです(pω・。)
あきらめて来月の結婚資金にお金をまわしてしまいました (>人<) スミマセン。
直ぐには買えなくなりましたが…

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000471.jpg

444：もっきー：2008/12/14(日) 20:09:00
F-16
購入から１週間目、１人目のＦ１６完成！初飛行です♪
ノーマルＤＦユニットは取っ払い６４でリポ４セル仕様で飛ばしました。
機体は良い感じでスケール感バッチリ♪飛ばしやすい機体でコレは買いっ！
購入して正解！！
製作には特に問題は無くエレベーターの取り付けに少々コツがあり水平でなく
下半角気味に取り付けが必要です。
かっ飛んで気持ち良さそうでした。私も年末年始の休みで製作する予定です
予定では３セル仕様の例のメーカーのアルミユニット推力１２００程の奴を付ける予定です
４セル用ユニット（Ｆ９Ｆに積んでたやつです）もヒデじぃさん所で入れるか思案中と言っておられたので、
入ればぶっ飛んで買いに行きますね（笑）

ＰＳ、私の飛ばしているＦ１６は新しい２２００ｍAhバッテリーが重すぎて２ｍ位の所を勝手にコブラ状態で浮かずでした（汗）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000472.jpg

445：eisyu：2008/12/15(月) 20:43:02
ＦＬＹＦＬＹのＭＩＧ−２９
先日届いたMIG-29無事飛びました〜
超でっかくてかなりお気に入りです！

エルロンとフラップ、ラダーなどを追加して6S4000mAhx2で飛行重量4Kg近くなっちゃったけど重さを感じさせない豪快な飛びっぷりでした♪
モーターが１個もえちゃって緊急着陸したときの動画をアップしたので見てください＾＾；
http://jp.youtube.com/watch?v=XxWGx0I3qDk

http://jp.youtube.com/user/eisyu777

446：harrison_jp：2008/12/17(水) 00:28:34
ｴｸｽﾄﾗ330L電動改造
ひでじぃ様　こんばんは
先日は小額購入にも迅速対応頂き、感謝！です。
さて、以前、ここで購入したｴｸｽﾄﾗ330Lのﾊﾞﾙｻ機（ｴﾝｼﾞﾝ4st50-70ｻｲｽﾞ）を電動機に改造しましたので紹介します。飛行性能も素直で、良く飛びますよ♪
主な改造箇所は、
・ﾌﾞﾗｼﾚｽﾓｰﾀ　ｽｺｰﾋﾟｵﾝ4025（個人輸入品）　5-6ｾﾙ仕様（ｱﾝﾌﾟは80A）
・ｴﾚﾍﾞｰﾀ・ﾗﾀﾞｰｻｰﾎﾞを胴体後方に移動（機体中央が標準）
・ｻｰﾎﾞは全てMG995（お買い上げ品です）
・胴体上面にﾊｯﾁを付けて、リポ５セル4900ｍｍを楽に載せられます。（これで重心OK）

まだ慣らし？中ですので、これからアクロに挑戦します。
だいぶお安く仕上がったのに、良く飛ぶのでクラブ員絶賛！！

これからもいい機体を宜しく御願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000474.jpg

447：北国の田中：2008/12/19(金) 19:28:11
この機体はラジコンにしたら飛ぶと思いますか(^_^;)？
ご常連の皆様
ヒデじぃ??様
ばんちゃ??（＠゜▽゜＠）ノ
皆様
このステルス戦闘機、はちゃめちゃカッコイイと思いませんか？
スチレンボードとかで自作してみたいなぁ なんて思ってます（'◇'）♪
でも僕はダクトは初心者でどのような翼型で、どのくらいの翼厚で作ればよいかわかりません(;^_^A
しかも超後退翼？超デルタ翼？ん〜飛ぶの？
あてずっぽで作ってみようかな（笑）

どなたかアドバイス等ごさいましたらご教授下さいませ m(._.)m

ヒデじぃ様
タネつけは除夜の鐘を聞きながらの予定です(^_^;)
アイドルアップでロールリバース→ストールターンからキューバンエイト、あいだにピルエットも何度かサービスして108回目の鐘の音と同時にフィニッシュします（笑）
その後の人生はオートロですかね（爆）
高齢ｷﾞﾐ出産になるので早くしなくちゃ（"。＾）
エアウルフもいいな〜♪

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000475.jpg

448：もっきー：2008/12/19(金) 21:54:34
Re: この機体はラジコンにしたら飛ぶと思いますか(^_^;)？
> No.475[元記事へ]
Ｆ−１１７の製作方法

こんばんは神戸のモッキーです。
ダクトではありませんがプッシャーも良いかと
応用は利きそうですので参考までにどうぞです♪

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000476M.jpg

http://orurc.web.fc2.com/howto/f117/f117.htm

449：nagsky：2008/12/20(土) 22:35:49
Fastasia mini F3A
拝啓　ひでじぃ様

Fantasia、購入時にモーターが売り切れだったので、他のだめなモーターから回り回って結局A2814が入荷してから購入しました。本日モーター換装後初めて飛ばしてきました。

今までとは別物のパワーで垂直上昇も楽にこなせました。普段110クラスエンジンのパターンフライトをしている先輩方にも絶賛されました。細かいところのクオリティを除けば飛行性能は素晴らしい機体です。クラブの方も気に入って1つ欲しいと言うことで、今日もう一機分セットでオーダーしました。

付属のスピナーは使えなかったのでHyperionの52mmのスピナーと4mm用のコレットを使いました。カウルを少し前進させる必要がありましたが、サイズはバッチリでした。

いい機体を紹介して頂きありがとうございました。パターンの練習ができます。
これからもよろしく。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000477.jpg

450：H、Fこと深阪：2008/12/21(日) 14:47:22
正月用が・・・、完成！
ひでじぃ様、皆様、こんにちは。

AT-6テキサン、完成しました。
この機体、正月用で購入したのですが、ARFで組み立てが早く終わってしまいました。
それで初飛行、タキシングから離陸、エレベーター使わずに勝手に浮いたかと思うとそのまま失速、そして２mぐらいの高さから墜落・・・。
エレベーターがアップ気味だったみたいで・・。
それで機体はというとぜんぜん大丈夫でした。足がフニャッと曲がってしまいました。
気を取り直してエレベーターの調整をして再び離陸、きれいに離陸して飛びました。
飛んでいる姿はすごく格好よく同シリーズ（EPO)のもう１つの機体もほしくなりました。
それと２ｍｍのピアノ線も・・・。

メカのスペックは、

モーター　　　A２２１２　KV１４００
アンプ　　　　３０A
バッテリー　　１１．１V　１３００ｍAh　or １１．１V　１０００mAH
ペラ　　　　　８×４E

上記の使用で十分飛んでくれます。

小遣い稼ぎ（カントリーシェルフ、オークションに出品しています。）一生懸命してまた次の機体を購入するときはよろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000478.jpg

451：ワンダー：2008/12/24(水) 02:40:18
ＥＰＰ
じぃ様、土曜に注文したのが届きました。　有難う御座いました。

452：マサ：2008/12/24(水) 20:47:06
JAS-39（フルセット）初飛行！
ひでじぃさま

こんにちは＾Ｉ＾本日！JAS-39（フルセット）を飛行してきました、穏やかな日でしたのでウキウキしながら行ってきました、１回目はトリム調整が有りますので結構忙しかったです（３分なので・・）、マニュアルの重心位置では結構アップにしないとダメでした（あわてました）、一応トリム調整終へ〜無事着陸（翼面積が大きいので着陸は結構フワフワ楽ちんで機速落とせますのでいいです）
２回目は離陸後、旋回飛行数回した後ローリング及び４ポイントローリングを行いました（ラダーも結構効くので真の通ったイケテル！４ポイントローリングが出来ました）、が、・・上昇パワーが・・・イマイチ・・・残念・・通常（離陸も含む）飛行は特に問題は有りませんが、パワーが・・・パワーが欲しい〜〜（ちなみに３Ｓ１３００ｍＡ２０Ｃクラスで飛行）現在完成重量４５７ｇ（ＢＴ含まず）ですが、もう少し軽量化出来そうなので頑張ってみます（この機体はもう少しパワーが有れば。。スローでもド安定なのでコブラ出来ますよ）

パワーが・・・パワーが欲しい〜〜

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000480.jpg

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

453：マー：2008/12/25(木) 23:11:28
CORANA 2.4G
ひでじぃ様 こんばんは

昨日は有難う御座いました。
CORANA 2.4GHｚ 8ch2.4G (CT8J+CR8D)/V?ですが単体でPCM9X?にて問題なく動作しました。

今度は実機に搭載し確認します。
いつになるやら…

454：クロサバ：2008/12/25(木) 23:49:28
F-16
こんばんは、ダクト機のＦ−１６の件で質問ですが、どの位のアンプとバッテリーが適しますか？また、サーボは何個仕様ですか？　よろしくお願い致します。

455：福田：2008/12/27(土) 22:54:41
F-9F ｂｙ バイキンマン
年末ぎりぎりに発送いただきありがとうございました。
早速徹夜？で完成させました。
パイロットには、お決まりの「バイキンマン」乗せました。
初飛行が楽しみです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000483.jpg

456：もっきー：2008/12/29(月) 21:22:10
StarMax F/A-18
こんばんは〜♪
Ｆ−１８初飛行しました♪
機体の印象は正直あまり良い感じはしませんでしたが
飛ばしてみると目からウロコ！恐るべしchina！！（笑）
ハマるわぁ〜〜〜〜！
注意点としましてはハ○ちゃんのＦ１８はアンプが焼けちゃった事があったので
用心のため７０Ａに交換しました（用心のためでよ〜♪）

そうそうＦ１６は初飛行で手抜き製作のため（自分が）
配線が燃えちゃい、ノーコン墜落の大破（泣）（シリコンコードを使いましょう！）
又買いに、行きま〜す！（良い機体でしたので）

まずはyuoTubeに初飛行ＵＰしてもらいましたのでご覧下さい。
そのうちＦ１６の墜落シーンもＵＰ予定です（汗）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000484.jpg

http://jp.youtube.com/watch?v=DWJKz48MyHQ

457：マサ：2009/01/02(金) 12:03:53
JAS-39（フルセット）軽量化
ひでじぃさま

あけましておめでとう御座います＾Ｉ＾JAS-39（フルセット）を軽量化して飛行してきました、タイヤ、アンダーカウル、アンプのヒートシンク等で約２０ｇの軽量化できました＾＾１回目はバランスの関係でトリム調整が有りますので結構忙しかったです、一応トリム調整終へ〜無事着陸（翼面積が大きいので着陸は結構フワフワ楽ちんで機速落とせますのでいいです、さらに楽になりました＾＾）
２、３回目は離陸後、旋回飛行数回した後ローリング及び４ポイントローリングを行いました（ラダーも結構効くので真の通ったイケテル！４ポイントローリング）完成重量４５７ｇ→４３８ｇ（ＢＴ含まず）になりました、ＢＴは軽量な１２５０ｍｍＡ２０Ｃ〜３０Ｃを使用！離陸の距離も短くなり安定感も増しました！さっそく急上昇なんかいい感じ＾＾すかさずフラットスピン（半径の小さいスピーディーなヤツ）、そして・・そして、なんとコブラやってみました、長くは無理でしたが5秒くらいＯＫでした、やった〜〜〜（スローでもド安定）ジェット機のコブラは格別！！イケテマス＾＾

という事で一応仕上がりましたとさ＾＾ありがとさん＾＾

本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

また、スーパーアクロ５０板物のカラーリングのいいやつ期待しております（今度はエンジン７５クラスでやりたいなみたいな＾＾）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000485.jpg

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

458：マサ：2009/01/04(日) 14:52:22
F35 COTL LIGHTNING ?初飛行
ひでじぃさま

あけましておめでとう御座います＾Ｉ＾F35 COTL LIGHTNING ?飛行してきました、１回目はバランスの関係でトリム調整が有りますので結構忙しかったです（アップ強め）、一応トリム調整終へ〜無事着陸（以外に着陸は結構フワフワ楽ちんで機速落とせますのでいいです）
２、３回目は離陸後、旋回飛行数回した後ローリング行いました（結構簡単）重量は４６４ｇ（ＢＴ含まず）になりました、ＢＴは軽量な１２５０ｍｍＡ〜１５００ｍA(２０Ｃ〜３０Ｃ）を使用！離陸の距離は短くいい感じ！さっそく急上昇＾＾パワフルで結構いいです（重さが気になっていましたが、機体形状がいいのでしょう〜か？）

という事で一応仕上がりましたとさ＾＾ありがとさん＾＾

ポイントはエルロン、エレベーターともニュートラルにする事、エレベーターのアップ補正は要りません（結構素直です、重心位置はキチント決めましょう〜）

結構気に入っていますので予備機購入します＾＾ね。




本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000486.jpg

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

459：もっきー：2009/01/07(水) 22:48:30
P51 Musutang mini
ひでじぃ様

本日も商品受け取りに行きまして、ありがとうございました♪
Ｆ−１６も復活させます！
今度はシリコンコードで配線は完璧に、もう二度と手抜き製作で
配線を燃やしたりしませんので（汗）

お正月にP51 Musutang miniを初飛行してきました♪
なかなかカッ飛びで良い機体でした。
商品画像では「ぶっさいく」で・・・・（汗）写真が悪すぎ〜〜（笑）
イマイチ購入する気にならなかったんですが、おかしいのはキャノピーで
うまく製作すれば全然別物に♪
スケール機のタイヤが出っぱなしで飛ぶ姿が嫌いで今回もタイヤ無しの
胴体着陸仕様です（汗）
少々機体が小さいのであまり遠くまで離して飛ばすと機体が見にくいので
注意が必要でした（乱視なもんで）
発進はコロコロとしてちょっと苦戦しますが飛んでしまえば、翼が薄いせいか
風きり音も聞こえスピード感もＵＰし良いです。

Ｈ・Ｓ・Ｌの中ではちょっと不人気機種ですが（多分？）
カッ飛び好きにはたまらないかも（笑）

それでは又、遊びに行きますのでヨロシク〜〜♪
今日は注文の締め切り日で忙しいのに又2時間程、話し込んで
ごめんなさ〜〜い！（汗）

全開のＦ−１６の配線が燃えてノーコン墜落の動画がＵＰできましたので
また、お暇な時でも見てくださいね〜〜〜♪

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000487.jpg

http://jp.youtube.com/watch?v=KT_pblmW-g0

460：北国の田中：2009/01/08(木) 20:18:01
ＥＤＦについて(・・?)
ご常連の皆様
ヒデじぃ様
明けましておめでとうございます。
もっきー様
F-117の件、ありがとうございました。とても勉強になりました。m(._.)m

ＥＤＦの先輩の皆様教えて下さい。
ファントムを購入しました。
ファントムは一つのＥＤＦで二つの穴から風を出します。
ＥＤＦの推力が一番引き出されるのは
ＥＤＦの内径の面積からモーターの径の面積を引いた面積が排気口の内径の面積と同じなのが理想的ですよね？
ＥＤＦの排気の絞りは皆様はどうしてますか？
ご教授下されば幸です。m(._.)m。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000488M.jpg
461：mog：2009/01/11(日) 21:41:51
アンプについて
50A、70Aアンプは品質的にはいかがなものでしょうか？
お使いになってる方いらっしゃいましたらレビュー情報を
いただけますか。

462：：2009/01/20(火) 12:53:26
F35Bの舵角について
ひでじい様　はじめましてKuttyと申します。
先日そちらで「F35B/引込足付」を購入したものです。
今は売り切れになってましたので僕が最後だったみたいですね。ラッキーでした。
７割ほど完成しておりますが、文献が少ないため手探りで作っております。取説PDFに、
重心は書いてあったんですが、エルロン・エレベーターの舵角がなかったので、
お聞きします。それか同じ機体を飛ばしている方のデータやブログでもかまいませんので、
標準的な舵角や飛ばすときの注意点など教えていただけたら幸いです。
　ダクト機の経験はあるのですが、デルタ機や無尾翼機などで、エレボンしかやってません。
F35は水平尾翼があるのでエレベーターの舵角が気になります。深舵や浅舵で落としたくないのでご指南お願いします。
　もうひとつお聞きします。この機体は６サーボが標準ですがBECのパンクが心配です。
アンプはそちらでもお取り扱いのあるホビーウイングの60Aです。大丈夫でしょうか？
ずうずうしくもいろいろお尋ねしてすみません。教えていただけると助かります。

463：mebius1：2009/01/21(水) 20:45:40
Re: ＥＤＦについて(・・?)
> No.488[元記事へ]
北国の田中さんへのお返事です。

北国の田中様
こんにちは、ＥＤＦの絞りについてどちら様もご回答されないようで・・・。
たぶん、下手な事言うと古くからヨーロッパ製のグラス機やっている御大連中に叱られま
すから（笑）。

私、５５ｍｍ〜６８ｍｍの中国製半完成発泡ＥＤＦばかり１０数機やってきましたので、
そのクラスに限っての私見と言う事でしたらお答えできると思います。
欧州製大型機や日本製はまったく違った考え（胴体の中に小さいプロペラを収めたのの延
長）で設計されていますので当てはまりませんので叩かないでくださ〜い・・・。

まず、（中国製ＡＲＦの）ＥＤＦってコンプレッサーだと思ってください。
吸い込んだ空気をインペラで圧縮して叩き出す。
そのためには空気の流れをイメージできるかどうか、つまり吸気パイプとＥＤＦユニット
と排気パイプをいかにトータルで考えられるかが設計者の腕の見せ所です。

ご質問の排気の絞りですけれども、絞ればたしかに「風速」は増えます。
水道ホースの出口を指で押し潰すと流速が増すのと同じです。
風速が増えると飛行機の最高速が伸びます。
ところが元々の「風量」は同じですから排気口を絞ると最高速が伸びる代わりにトルクが
減ります。
トルクが無い飛行機は、発航や上昇がやりにくいだけでなく、直進飛行でも最高速に達す
るまでに時間と距離がかかりますから、１ｍそこそこの機体が視認できる距離ではポテン
シャルが発揮できなくなります。

ですから、このクラスに限って（まだビビッってる・・・）は排気絞りは何もしない時よ
り徐々に絞っていって消費電流がわずかに上昇する程度（＝排気パイプに圧力が掛かった
証拠）に留どめた方が良いと私は思います。
そしてこれは、日本に輸入されている＝成功している中国製ＡＲＦ発泡ＥＤＦ機であるな
らば、すべてメーカーですでにクリアしています。
だってあんなにセコいモーターとインペラで立派に宙返りするんですもの。

中国製ＡＲＦ発泡ＥＤＦ機は最小のコストで最もよく飛ぶことを念頭において設計されま
す。
我々ユーザーが改良するとすれば、吸−圧縮−排の中で、
「排気」はそのままにしておいて、「吸気」と「圧縮」を拡大してやれば全体的なスープア
ップになると思います。
つまり実際には、発泡製の分厚い吸気口の内側の角を面取りしてラッパのように薄く鋭く
してやれば面積では１０数％のアップになりますね。
同時にできるだけ前の方に吸気の流れを整えるイメージで小さな（１ｃｍとか２ｃｍで充
分）副吸気口を斜め後ろに向けて開けます。
最高速時の吹き戻し防止にもなると思います。

「排」がそのままで「吸」が多くなれば全体では圧縮比が増えた事になります。
ただし、メーカーがなぜそれをやっていないかというと、私がやってみた場合多くのフル
セット機ではリポ電池が膨らんじゃうのです。
コンプレッサーとしての圧縮比が増えた分、動力の負荷が増えます。
メーカーではミニマムのコストを狙っていますから、安い電池でも持つようにおそらく設
計者がベストだと思った試作機よりわざと落としている分を我々ユーザーが元に戻すので
すから。

でも、幸いなことに為替レートの関係で、中国では超高級品であるフルセットＥＤＦ機が
我々は冗談みたいに安く買えます。
同じようにリポ電池だって高ランクの物が驚くほど安く買えますから思い切って良い物に
交換しちゃいます。
圧縮比を上げた事によって電力不足に苦しがっていたモーターも、これが同じ物か！？と
いうくらいに元気良く回るようになりますし。
飛行トータルの感覚で言うと加速力・上昇力・最高速共にちょうど１セル増やしたくらい
の違いが出ます。

理屈の上ではアンプもダメなはずですが、これがたぶん元からハズレだったと思われる一
機を除いてみんなノーマルで大丈夫でした。
ロスの多そうな安物サーボを４つとか６つとか動かすために、アンプはそこそこ良いもの
を使っているようですし、スケール感を落としてでも冷却にも気を配られているようです
から大丈夫なのかも。

メーカーの開発者が、ベストが出来た！と思った試作機はこうだったんだろうな、って飛
びになりますよ〜！

464：北国の田中：2009/01/22(木) 10:26:24
ありがとうございます。m(._.)mペコッ
mebius1 様

僕の様なダクト初心者にもとても理解しやすく丁寧なアドバイスありがとうございました。 (>人<) 感謝

吸気側加工し圧縮比を上げる方向でパワーアップしてみます。

それと少しアンペアの大きめのリポを積んでみます。

どうやら僕は頭デッカチになっていたようです。

製作の処事情等も勉強になりました。

ありがとうございました。

完成しましたら写真アップします。 （^人^）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000492.jpg

465：mode2：2009/01/23(金) 10:46:00
F22次回は
先日,、SAPAC F22を購入した者です。
もう１機欲しいのですが、次回の入荷予定が分かりましたらお教えください。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000493.jpg

466：Yasu：2009/01/23(金) 10:57:10
FanTasia EP mini F3A
Fantasiaをお持ちの方へお尋ねします。
重心位置の調整にフロント側にウエイトを積んでいると思いますが
何グラム位のを積んでいますか。
私は１０ｇのサーボ３個を尾翼付近に積んだため、かなりテールヘビー
になってしまい、重心調整をすると機首部に３６０ｇ位(バッテリー含む)
のウエイトが必要なようになってしまいました。
マニュアル通にサーボを積んでも、機首部にバッテリーを含めて３００ｇ
程度のウエイトが必要になると思いますが、ウエイトはどこにどのように
積んでおられるのでしょうか。

467：Yasu：2009/01/24(土) 22:49:42
Re: FanTasia EP mini F3A
> No.494[元記事へ]
ひでじぃ様

返信ありがとうございます。
そのモーターを使えばウエイト無しでほぼ重心は合うと言う事ですね。
私のはモーターが軽すぎるのかも知れません。
手持ちのこのモーターを使用しようと思っているのですが
これでは非力でしょうか。
Dualsky ＸＭ２８３０−１０：ＫＶ値１１８０
　効率電流：１４Ａ／最大電流：１９Ａ（１５秒）
　最大電力：２００Ｗ（１５秒）

468：北国の田中：2009/01/25(日) 17:35:22
何事も処女飛行は…
専攻のGPヘリとファントムとフリトンジャンピングジャック(2217搭載)を車に積んで颯爽と飛行場へ行ってきますた(・∪<)/
ファントムはギャラリーが増えてから飛ばす事にして先ずはジャンピングジャックを飛ばしました。
飛行重量750ｸﾞﾗﾑ、2217に10×5のペラで元気に垂直上昇！
気を良くしてキューバンエイト！
3/4宙返りから半ロールを入れてアップを引いた途端
バキッ！！
主翼がバンザイ＼(>∀<)/してヒラヒラと墜落しますた（∇⌒ヽ）トホホ （笑）
タイヤの代わりにつけた自作スキーが重かったかも…

ギャラリーも増え気を取り直しファントム！
雪上なので手投げ発進、胴体着陸としてタイヤは付けませんでした。

クラブの先輩に手投げをお願いし、スロットル全開で「おりゃーーっ」と発進！
グイグイ上昇するもダウンが効かないw(°□°)w
そのうち上を向いたままホバリング状態(゜O゜;)
仕方なくスロットルを止め真下を向いて急降下し地面スレスレでアップを引いて着陸しますた(^_^;)
しかし頭と尻尾が折れてしまいますた。
まっ、簡単な接着で治りそうなので次回はしっかり重心をとり、リンケージをやり直してリトライします（=￣▽￣=）Ｖ
元気に飛ぶのは確かだ！
次回が楽しみです♪

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000496M.jpg

469：mebius1：2009/01/25(日) 17:51:15
Re: FanTasia EP mini F3A
> No.495[元記事へ]
Yasuさんへのお返事です。

Yasuさん、こんにちは。
ブラシレスモーターの場合は表示規格が統一されていないようで、メーカーが違うとデータでは比較できないようですね。
同じＷ数でも同じｋＶ値でも使ってみるとまったくパワーが違います。
２８３０というサイズ表示でも缶のサイズを表示していたりローターのサイズだったりします。
磁石自体も缶の部分のどれだけを占めているかもマチマチですし。

いろいろ買ってみた結果なんですが、似たようなデザインで同じｋＶ値ですと、重量とパワーがおおむね比例するようですよ。

Dualsky2830が５５ｇ、雷A2217は７１ｇです。
飛ばした感じもちょうどそのくらいの差がありました。
ご参考になれば。


ひでじぃ様
ご無沙汰しております。
もう少ししたらもうひとつの趣味が一段落しますから、またお邪魔しますね〜。
どーしても欲しい機体ありますしぃ〜。
その時はよろしくお願いします。

470：Yasu：2009/01/25(日) 22:52:05
Re: FanTasia EP mini F3A
> No.497[元記事へ]
mebius1さんへのお返事です。

　mebius1さん、こんばんわ。
返信ありがとうございました。以前15エンジン機を電動改造した時に載せていたモーターを流用しようと思ったのですが、どうも非力なようなのでA2814を新しく発注しました。
モーターの選定にはいつも悩みます。

　次の週末の天気が良ければ、十分なパワーで飛ばせるんじゃないかと楽しみにしています。

471：もっきー：2009/01/25(日) 23:20:48
F-16
ひでじぃさんやっと2機目の初飛行しました♪
今度はUSAF Thunderbirds仕様で、以前のグレーのツートンカラーから
手抜きでThunderbirdsカラーで仕上げましたが、コレがまた塗装より
手間が掛かってしまい、ツヤ有りホワイトを塗装しそれから付属のデカールで
仕上げましたがデカールの切り込みが浅いのか？なかなか思うように切り取りが
できず、思った以上に手間でした〜〜（汗）
しかし！飛ばしやすい機体ですので飛ばしちゃったらそんな苦労もフッ飛んでしまいました♪

mebius1さんお久しぶりです♪
たまにはコチラの方にも顔を見せて飛ばして下さいね（笑）
今はmebius1さんのお得意のＤＦが流行ってますので、
色々とアドバイス頂ける勉強になります♪

北国の田中さんのダクト機のしぼりに関する質問もこれはmebius1さんにお任せするしか
無いと思って息を潜めてましたが（笑）
回答を見てよくわかりました♪

またSAPAC F-16　USAF Thunderbirdsの動画をＵＰしましたのでお暇な時でも
覗いて下さいね〜〜♪今度は配線は全然ＯＫ！でした。燃えませんでした（笑）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000499.jpg

http://jp.youtube.com/watch?v=SYO_2lcsNnM

472：SEKIGUCHI：2009/01/28(水) 11:35:59
Fan Tasia EP F3A
ひでじぃ様、また教えて下さい。m(__)m

機体　　　Fan Tasia EP F3A
リポ　　　Star Max ３セル　1700
モーター　Ａ２８１４　ＫＶ1000

と揃えましたが、プロペラサイズが判りませんので
教えて下さい。１０×５Ｅ　でいいですか？？？？

473：ビンボーマン：2009/02/05(木) 00:28:59
Extra330L着弾
昨日、初めてのＲＣ飛行機Extra330Lが到着しました。ひでじぃ様ありがとうございました。（ただ、まだ開封してません。プチプチで覆われたままです）
なかなか平日は忙しく、時間がありません。週末ゆっくりと開封します。
私、電動ヘリの室内ケツホバ専門のど素人です。飛行機はというと初心者です。30年ほど前に上空で飛行している状態のもの（ＧＰ機）を少し操縦させてもらったことがある程度です。
セッティング方法も？？？だらけですが、ネット等で情報確認しながら、あせらずゆっくりと組み立てていこうと思っています。
その後の飛行の方が不安ですが・・・

みなさま、何かアドバイスいただけましたら幸いです。
今後ともよろしくお願いいたします。

474：♂いぬ♂：2009/02/13(金) 10:50:41
A-10(EPS)
ひでじぃ様、はじめまして。
SHOPの方は何度か利用させて頂いていますが、掲示板への投稿は初めてになります。

今回は年明け早々に到着しましたA-10(非EPO)が無事飛びましたので、そのご報告です。

GUANLI A-10 with FlyCamOne2
ちょっと天気が良くないのですが、カメラを積んで空撮してみた時の動画になります。
いきなりブラシレス化してしまったのですが、予想に反して1500mAhの2sでも良く飛んでいます。
2200mAhの3sも試してみましたが、速度の向上より推力の余裕をより強く感じました。余りカッ飛ぶ機体では無いですから当然ですね。

では、今後とも宜しくお願い致します。これからも余り他では手に入らない楽しい機体の取扱に期待しています！

http://inu.cocolog-nifty.com/weblog/

475：miya：2009/02/26(木) 19:11:01
SPOT ON 50
ひでじぃ様、いつもお世話になっています。

先日お世話になりましたSPOT ON完成、初飛行致しました。
一言！　凄く良い機体です。
私はヘタッピですので、着陸時スピードがゆっくりなのは本当に有り難いです。

デザイン・カラーリング共とても気に入りました。
組み立てもあまり難しくなく、他に追加する部品も無いのも助かりました。
大事にしようと思います。（もちろんう〜んと楽しませてもらいます(^^;....）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000503.jpg

476：Yasu：2009/02/27(金) 15:47:39
Re: SPOT ON 50
> No.503[元記事へ]
miyaさんへのお返事です。

miyaさん、初めまして。
この機体、前から気になっているのですが
エンジンは何を載せてありますか。
FS52Sで十分なら、手持ちがあるので是非この機体が欲しい
ところです。

477：miya：2009/02/27(金) 16:41:38
Re: SPOT ON 50
> No.504[元記事へ]
Yasuさんへのお返事です。

こんにちは、はじめまして。
搭載エンジンですが、私はＹＳのＦＺ６３を搭載致しました。
今の所快調に回っていますが次回搭載するならOSのα72辺りにしようと思っています。

ちなみに私の場合では機体重量2800ｇ
重心位置は説明書通りに製作してピッタリでした。
燃費は10分タイマーで4/10って所でした。

お詳しい方いらっしゃいましたら補足コメントおねがいいたします。

でも本当にいい機体ですよ〜
スタイル良く、フライトも良く私の宝物の一つに追加になりました。



> miyaさんへのお返事です。
>
> miyaさん、初めまして。
> この機体、前から気になっているのですが
> エンジンは何を載せてありますか。
> FS52Sで十分なら、手持ちがあるので是非この機体が欲しい
> ところです。

478：Yasu：2009/02/28(土) 08:19:06
Re: SPOT ON 50
> No.505[元記事へ]
miyaさんへのお返事です。

miyaさん、お返事ありがとうございました。
FZ63ですか、やはりそれ位のがベストマッチなのかも知れませんね。
気に入ってる機体なので、是非欲しいところです。

479：♂いぬ♂：2009/03/04(水) 17:16:58
先日の A-10 の動画です
ひでじぃ様

曇天であまり良い条件ではありませんでしたがフライトの様子です。


（全画面・ＨＤでご覧下さい）

主翼に 8mm カーボンスパーを埋め込んだので、かなり無茶をしても大丈夫になりました。

http://inu.cocolog-nifty.com/weblog/

480：275375：2009/03/15(日) 22:51:40
F4Uコルセア　無事飛行
店長さん、

F4Uコルセアを購入して、当初四苦八苦したのですが
やっと無事に空を舞うF4Uを眺めることが出来ました。

　第一初飛行・・・後ろ重心、墜落・破損・修理
　第二初飛行・・・モーター交換、重心OK
　　　　　　　　　エルロンがプロポスティックと逆！
　　　　　　　　　墜落・破損・修理
　第三初飛行・・・手投げ、成功。
　　　　　　　　　その動画、下のURL、Youtube
http://www.youtube.com/watch?v=gLmDvMBUNhY

二回の墜落にもかかわらず、壊れにくい素材のF4Uは
本当に丈夫でびっくりしました。（写真は三回目初飛行時の姿です）
現在も外から見た姿には墜落の傷跡は見えません。
（第一初飛行のひどい墜落シーン　5秒！のビデオ
　　　http://www.youtube.com/watch?v=SFDNjUEXDnA）

また、飛んでしまうとこのF4Uコルセアはとてもいい性格の
機体でした。風にも影響を受けにくく、操縦もしやすく、
そして思いがけなく失速に強い機体特性でした。

翼の裏側が「えぐれている」主翼断面の飛行機は
僕にとっては初めてでした！

いい機体を提供していただけてうれしく思います。　275375

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000508.jpg

http://sky.geocities.jp/ic275375/
481：福田：2009/04/07(火) 01:30:59
EDGE-540T
こんばんは。
EDGE-540Tが完成しました。
パイロットはお決まりの「バイキンマン」です。
初飛行が楽しみです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000509.jpg

482：：2009/04/10(金) 13:31:08
BF109
私の師匠が飛ばしてたものですが、キャノピーより後ろのところがそれっぽいので、イイナーといってたらくれたので、機首に手を加えてみました。あと胴体と主翼下面は塗り替えました。モーターＡ2212ＫＶ1400、8×4Ｅペラで最大19Aくらいでよく飛びます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000510.jpg

http://www15.plala.or.jp/sigetow/

483：エアウエイブ：2009/04/12(日) 18:49:00
スポーツマン検定合格
ひでじぃ様

本日、淡路島で行われたＪＲＡのＦ３Ａスポーツマン検定に合格しました。
機体はそちらで購入したアポロ５０でーーす。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000511.jpg

484：MATUMOTO：2009/04/15(水) 12:38:07
(無題)
MATUMOTOです
１年前からＨＯＭＥＲを飛ばしています
そろそろ後継機に変えようと思っています
候補はＳＵＰＥＲ　ＳＯＮＩＣかオリジナルＦ-３Ａ（ＥＰＯ）です

すでに飛ばして見える方ございましたら
ご感想、使用モーター,ペラ等情報いただければ幸いです

485：もっきー：2009/04/26(日) 13:39:49
SPOT＊ON　 50
こんにちは〜♪

最近はマンネリ気味で空撮でもと古いカメラを引っ張り出し
試しに、カブに積んで飛ばしてみました。（スパン１８００）
やはり画像がイマイチ・・・（汗）

又、３２エンジンで追いかけっこ？なんちゃってパイロンレースが流行そう、
ZEN３０なんか良さそうですね♪お値段も手頃で♪

YAK５４も５月に取りに行きますので・・・（汗）
しばらくお待ちを・・・（汗）
お財布に余裕があればZENも連れて帰りますので（笑）



↓SPOT＊ON　 50です

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000513.jpg

486：harrison_jp：2009/04/27(月) 23:57:30
BUTTERFLY-3D
ひでじぃ様
ちょっとこの機体に興味あります。
過去の書き込みもみましたが、ＹＳ６３だとオーバーパワーでしょうか？
持っておられる皆様いらっしゃいましたら、どうかご教授願います。
宜しく御願いします。

487：ぐろーレガシー：2009/04/29(水) 18:48:14
Re: BUTTERFLY-3D
> No.514[元記事へ]
harrison_jpさんへのお返事です。

> ひでじぃ様
> ちょっとこの機体に興味あります。
> 過去の書き込みもみましたが、ＹＳ６３だとオーバーパワーでしょうか？
> 持っておられる皆様いらっしゃいましたら、どうかご教授願います。
> 宜しく御願いします。

こんにちは〜。

BUTTERFLY-3D持ってますが、とりあえず手元に32SXしかなかったので、試しに
積みましたが、写真の様にホバリングできました。
でもやっぱり、52とか63をつめば、もっと楽しいと思います。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000515.jpg

488：マサ：2009/04/30(木) 22:34:39
BUTTERFLY-3D持ってます
harrison_jp様

こんにちはマサと申します。

BUTTERFLY-3D所有しております、１機はＯＳα５６もう１機はＥＰ化しておりますが、BUTTERFLY-3DはＯＳα５２でも十分！ＯＳα５６ならさらにＧＯＯＤ！重心位置も丁度いいです（重心位置はマニュアルに記載されている前側がＧＯＯＤ）、サイトーα５６または６２も有りと思います、トルクロールからの垂直上昇も十分パワフルです！（私の場合燃料はニトロ２５％で燃料タンクは２４０ｃｃ、燃料含まず１８２０ｇ）、ＥＰの方は重心位置の関係で７０クラスを４Ｓ２２００〜２６００ｍＡ（飛行時間５,６分、ＢＴ含む１７３０〜１７６０ｇ）で飛行しています（重心位置が合えば５０クラスで十分なんですが・・・残念です）

ご参考になれば幸いです。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

489：harrison_jp：2009/05/01(金) 12:34:55
Re: BUTTERFLY-3D
> No.516[元記事へ]
マサさん/ぐろーレガシーさん へのお返事です。

貴重な情報をありがとうございました！！
またお二人から写真付きで掲示していただき、参考になります。
僕も、頑張ってホバリングや３Ｄに挑戦したいと思います。

ＹＳ６３だとオーバーパワーのようで、重心も会わないかもしれませんね。
でも今のところこれしか持ってないので無理やり付けてみます。

昨晩、届きましたが、なかなか綺麗じゃないですか♪

早速、主翼接合から開始しました。

出来上がったら初飛行後、また書き込みします。

ありがとうございました。

490：hikoukisuki：2009/05/10(日) 21:07:42
アポロー５０飛行結果
４月末スポット・オン立木に激突させて　急遽アロー５０購入しました。
雷ショップの迅速（オークションみたいな表現ですが）な対応で
５月３日初飛行となりました。しかるに強風で回収がやっと　５月５日は雨
ということで本日それなりの飛行が出来ましたので投稿いたします。
　諸　元：
　　　　機体　アポロ５０　ＡＲＦ
　　　　エンジン　　ＯＳ４６ＦＸ　ペラ１１＊５
　　　　地上回転速度　１３,３００rpm
　　　　燃料　クロッツ１５−１８　一般燃料
　飛　行：
　　　　ロールでは芯が通っておりました。（操縦技術はへた〜ですが）
　　　　ナイフエッジはエンジンフルでは浮きすぎます。寝癖　起癖出ず。
　　　　着陸　適度な伸びがあり降ろしやすいです。
　　　　フラットスピンは入らなかった　頭下げが強かった。
　　　　脚は適度にしなやかで取り付け部への悪影響が少ない。
　　　　ダブルストールターン　背面から上昇へはいるときロールしやすい。
　　　　これ以上は小生の技量では解りません。
　機　体：
　　　　フイルムは中国製でいつも見られるように　特に熱に弱い。
　　　　仕方ないですか？
　　　　エルロンはスタント用で幅狭ですね。
　　　　全体に少しキャシャでもう少し改善は出来そうです。
　　　　上半角が多めで背面時　過度に起きあがってしまう。
　反省と依頼：
　　　　取説読み間違えたか　４スト７０クラスで　１２＊８位が良さそうです。
　　　　４６−２サイクル　１１＊５ペラでは引きが足りない。
　　　　取説では　４スト５３クラスとありますが　非力と考えます。
　　　　それと上半角は上面フラット位に下げる方が良いと感じます。
　　　　もう改造できないのでどなたかテストして下さい。
　結　言：
　　　　価格の割に良くできております。
　　　　もう少しとばし込んでみようと考えてます。

491：♂いぬ♂：2009/05/14(木) 19:49:00
A-10 健在です！
ひでじぃ様、ご無沙汰しております。

CESSNA182はEPOにも関わらず非常に安価なのですね。何時もながら良い商品を仕入れてらっしゃいます。

さて、我が家のA-10(EPS)は若干クタビレて来ましたが今も健在で、爆装して飛び回っております。

こちらは最近撮影した機載カメラの動画です。


ちょっとかわったアングルでも撮影してみました。


この機体が退役したらEPOバージョンをと思っているのですが、売り上げに貢献出来ずに申し訳ありません…。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000519.jpg

http://inu.cocolog-nifty.com/weblog/

492：harrison_jp：2009/05/17(日) 21:27:03
BUTTERFLY-3D完成
ようやくほぼ完成しました。
板胴は初めてでしたが、マサさんのアルバム写真が非常に参考になりました。
ありがとうございました♪
各パーツの精度も良く、気持ちよく製作できました。
垂直尾翼は、接着だけだと心配で、ピアノ線２本くらい入れて補強しました。
来週くらいに初飛行を予定しています。

ひでじぃ様
いつも、いい機体をありがとうございます。（これ今売り切れになっていますね〜）

493：harrison_jp：2009/05/17(日) 21:28:15
Re: BUTTERFLY-3D完成
> No.521[元記事へ]
写真アップを忘れておりました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000522.jpg

494：マサ：2009/05/20(水) 23:20:32
BUTTERFLY-3D
harrison_jpさま

こんにちはマサです、完成おめでとう御座います！BUTTERFLY-3Dは本当に飛行しやすく良い機体です、トルクロールは半自動？と思うくらいピッタっと決まりますし、上空飛行もＧＯＯＤ！念のため予備機を購入していますが・・・飛行しやすく落ちる気がしません＾＾馴れたらやりたい放題やってくださいね、なんでもこなしますヨこの機体は！高価な○○○イ製は要りませんね（笑う）、超高性能BUTTERFLY-3D楽しんでくださいね＾＾

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

495：harrison_jp：2009/05/23(土) 20:04:56
Re: BUTTERFLY-3D
> No.523[元記事へ]
今日は、無茶苦茶風が強かったのですが、待ちきれずBUTTERFLY-3Dをロールアウトしました。非常に素直な飛行特性でした。
まだＹＳ６３が慣らし中のため、風も強くなって、無理せず一回のみの飛行です。
着陸はマサさんが言われたように非常に楽でした♪

早くエンジンの慣らしを終えて、アクロに挑戦したいと思います。

○○○イを持っているクラブ員からも、「いいじゃん」とお褒めの言葉もいただきました。

496：H、Fこと深阪：2009/05/26(火) 21:30:24
どなたか教えてください。
フタバのローバンドの送信機で（私は６EX-APを使っています。）ハイバンドは使えますか？どなた使っているかたがおられましたらどんなかんじ（何も問題ないとか）か教えていただきたいのですが・・・。
ちなみに受信機はコロナの４チャン、シンセサイザーです。
巷では問題なく使えるとか使えるけれど飛行機がおちても知らないよとか、いろいろ聞きます。
よろしくお願いします。

497：♂いぬ♂：2009/06/02(火) 18:22:07
LIEBAO　LAI SHING
ひでじぃ様

先日購入しました LIEBAO　LAI SHING の動画が出来ました。

残念ながら形状が良く似ている ALIGN の SPEED GLIDER SP とは主翼の仕上げ等にかなりの差がありましたが、浮きは非常に良いので機体に見合った飛ばし方をするのが良さそうですね。

また、セールになっている Walkera 4#3Q も購入しましたが、想像以上の完成度に驚いています。仲間うちでも非常に評判が良いので、何機かオーダーが入るかも知れません。これから飛ばし込みたいと思いますので、是非メインモーターの入荷をお願いします！

http://inu.cocolog-nifty.com/weblog/

498：TMCF：2009/06/03(水) 22:50:01
Re: どなたか教えてください。
> No.525[元記事へ]
6EXの記憶が定かではないのですが、モジュールが取れる機種ならモジュールを交換されたらＯＫです。
固定式の場合は不可です。
シンセ受信機の場合はＯＫですよ！
ただ、ＦＭ受信機の場合は混線に弱いので、落ちる可能性はＰＣＭや２．４Ｇと比べると危険性大ですね。

H、Fこと深阪さんへのお返事です。

> フタバのローバンドの送信機で（私は６EX-APを使っています。）ハイバンドは使えますか？どなた使っているかたがおられましたらどんなかんじ（何も問題ないとか）か教えていただきたいのですが・・・。
> ちなみに受信機はコロナの４チャン、シンセサイザーです。
> 巷では問題なく使えるとか使えるけれど飛行機がおちても知らないよとか、いろいろ聞きます。
> よろしくお願いします。

499：みん：2009/06/06(土) 20:09:32
Re: どなたか教えてください。
> No.525[元記事へ]
H、Fこと深阪さんへのお返事です。

> フタバのローバンドの送信機で（私は６EX-APを使っています。）ハイバンドは使えますか？どなた使っているかたがおられましたらどんなかんじ（何も問題ないとか）か教えていただきたいのですが・・・。

自分は４EXのローバンドにハイバンドのX'TAL入れて使用していますが全く問題ありません。発振周波数をマイコンが管理しているわけではありませんのでRF的に問題があるかどうかなのですが、この程度の周波数の違いでは送信性能に影響しません。
6EXは4EXと機能的に違うだけでRFは同等と考えられます。
受信機側がX'tal式であるとかシンセ方式とかは全く関係がありません。

500：H、Fこと深阪：2009/06/07(日) 21:34:18
ご教授ありがとうございます！
TMCF様、みん様、ご教授ありがとうございます。
飛行結果は、問題なしです。（まだこわごわ飛ばしてますが・・・。）距離テストもぜんぜんOKでした。
またわからないことがあったときはご教授のほどよろしくお願いします。

501：北国の田中：2009/06/08(月) 09:59:18
アドバイスお願いします。m(._.)m
ＥＤＦ専攻の皆様アドバイスお願いします。 m(._.)mペコッ
ＳＡＰＡＣのＦ-１６を少し加工して(機体の裏に吸気穴を空けました。)
EDF(68 Metal special) & Motor(4370kv)
を搭載しました。
部屋の中で機体を真上に向けてモーターを回すとホバリングするほどのパワーです。
イケルヽ(´▽`)/
と機嫌を良くしましたがリポを触るとアッチッチでかなり熱をもってます(゜O゜;)
このまま飛ばしたらリポが燃えるのでわと心配です。高価な高放電リポに変えるしか方法はないのでしょうか（ё_ё）？

アドバイスお願いします。
m(._.)m

502：恵太郎：2009/06/08(月) 13:28:50
A2212-2200kv
ひでじい様お世話になります。
　以前購入の2212-2200に　Apc6x5.5を3ｓ850　25cﾘﾎﾟでｽﾊﾟﾝ75cmのﾃﾞﾙﾀ機にと考えているのですが、6ｘ5.5では過負荷にはならないでしょうか。ﾍﾟﾗを注文しようと思っているのですが、ﾓｰﾀｰに無理があるのではと思い質問致しました。
　　　　　　　　　　　　宜しくお願い致します。

503：たけ：2009/06/08(月) 20:47:45
Re: アドバイスお願いします。m(._.)m
> No.530[元記事へ]
北国の田中さん　はじめまして

バッテリーの詳細が分かりませんが　フルハイで５５Ａくらい流れていると思いますのでバッテリーの最大放電電流を超えていると思います。
そのまま使うとリポが膨らみ使い物にならなくなりますので　プロポ側でスロットルのハイ側のエンドポイントを下げて手持ちのリポの最大放電電流の−１０％（最大５０Ａなら４５Ａほどに）で設定してみてください。
フルパワーで使用するなら　３セル仕様のメタルユニットなので　おすすめは２２００ｍＡｈの３０Ｃ放電で気持ちよく飛ばせると思います。

参考に貼っておきます。２２００ｍＡｈの２５Ｃで全開飛行でこのあとリポ膨らみました。

504：もっきー：2009/06/08(月) 21:09:23
Trainer　Sport
こんばんは〜♪
発売に先駆けてTrainer　Sport購入し初飛行しましたのでレポートします。
（２週間程、前に飛ばしてました。ひでじぃさんレポート遅れてすんまそん）

まずはパッと見、ヒロ○ーのトレンドの様なカラーリングですが主翼の色使いだけで
トレンドとは別物です（笑）

Trainer　SportにはエンジンOSの１５CVと少々、過激仕様で上半角は付いて
いましたが、アッサリと水平に改良、１０クラスのエンジンで普通に作れば
トレーナー機として良いのでは？写真でもおわかりのように、翼形状が浮きやすい形状なのが
分かると思います。しかし翼長が短いので少々クイックな操縦性でした（上半角０°）

電動機でも良さそう♪
エンジン１５クラスを載せるのならば少し補強する方が無難かも１０クラスならそのままOKでしょう。

また、足は前１輪の後２輪と画像の仕様どちらでも出来ます

初心者からカッ飛びまで作り手の好みに合わせて飛ばせますがそれなりに
経験やノウハウが必要ですので誰でも作れて飛ばせる訳ではありませんので
悪しからず♪
製作にあたり設計図はありませんのでやはり経験者向きですかね？

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000533.jpg

505：たけ：2009/06/08(月) 21:40:06
Trainer　Sport　15
ひでじい様こんばんは〜

発売になったのでアップしときます。

先日初飛行しました。
必要な物はほとんど付属しています。
脚も２輪式、３輪式が選べます。
難点はラダー、エレベータのリンケージが短いです。繋ぐか長いピアノ線で作り直すかで解消します。

エンジンはＯＳ１５ＣＶ−ＤＦでチューンドパイプ仕様でペラはＡＰＣ７ｘ５です。
主翼はほどよく上半角が付いていますが　レース仕様なので上半角なしです。
防火壁周りの補強を入れています。

飛びに関しては　スピードはかなり出ます（仲間内では最速です、狙い通りでした）。上半角０度なので結構転がりますが　なれれば不安はありません。舵の効きもいいです。
着陸時は主翼の形状の影響で浮きがよく伸びます。

モッキーさんも書いてますが　制作には説明書がありませんのでご注意ください。
内緒ですが　モッキーさんはまだ作ってないのです…

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000534.jpg

506：北国の田中：2009/06/08(月) 22:30:17
たけさん ありがとうございます。
> No.532[元記事へ]
たけさんへのお返事です。
たけさん アドバイスありがとうございました。m(._.)mペコッ

正直 アンペア関係あまり詳しくなくて、よくリポを膨らませます（⌒〜⌒ι）
実はｱﾝﾌﾟも50Ａですので危ないですね(;^_^A
リポはStar MAX の2200の20C です(T_T)
アドバイス頂いたとうり高放電のリポを購入しようと思います。
スロットル上限も控え目にします。

またお世話になるかもしれませんがよろしくお願い申しあげます。

ありがとうございました。
(>人<)

↓汚い部屋ですが(^-^ゞ

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000535.jpg

507：H、Fこと深阪：2009/06/14(日) 07:47:45
フライトインプレでっす！
ひでじぃ様、皆様　こんにちわ。

初飛行も無事？にすみましたので久々に書き込みしたいと思います。

まずはサンダーボルト、飛んでいる姿はかっこいーですね。飛びはいたって普通に飛び、飛ばしやすい機体だと思います。

セスナは、私にとって久々の高翼機なもんで少し飛ばしづらいです。最近低翼機ばかり飛ばしていましたので旋回は高翼機特有の機体の動きになれるのに少し時間がかかりました。
が、さすが高翼機、慣れてしまえばよそ見？をしていても飛ばしやすい初心者にはうってつけの機体です。

スペックは

モーター　　E-MAXBL2215-20

アンプ　　　３０A

バッテリー　　１１．１V　１０００ｍAh

ペラ　　　　８×４

上記のスペックで、サンダーボルトはいいのですがセスナのほうはセスナらしからぬ飛び（速すぎます）をしますのでモーターをワンランク落とそうかと思っています。

ひでじぃ様、近々発売予定のEPO機はどんな機体？とても気になりますが金欠で買えるかどうか・・・。

購入するときはまたよろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000536.jpg

508：：2009/06/21(日) 22:05:13
いいょあれ！
ひげじー様f^_^;
こんばんは あの怪しげな
リポなに？オリジナルノーブラ使ってビックリ！
パワーのあること
引きも 正直言って他の高いリポ買わずにノーブラをまた注文しょうと思いますしかし2000とか2200くらいの出ないかな？

509：もっきー：2009/06/22(月) 22:25:32
YAK54
こんばんは、今日はお世話になりました。
YAK54初飛行も無事に終了しました♪

エンジンはOSのα８１を積みました（オーバーパワー）
浮きも良く良い感じでした。

動画ではまだ慣れてないので上空ばかり飛ばしてますが
慣れたら低空でバッチリきめたいと思います（汗）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000538.jpg

510：ジュン：2009/07/07(火) 20:36:27
ＥａｓｙＧｌｉｄｅｒ
ひでじい様　お世話になります
先日購入させて頂いたＥａｓｙＧｌｉｄｅｒが完成しましたので
画像を送らせて頂きます。
２ｍクラスの発泡機という事で正直不安が有りましたが、全く無問題！
素晴らしい滑空性能を見せ付けられました。
オリジナル塗装を施して自分だけの機体に仕上げました。
垂直尾翼にＭｉｃｒｏＳＤ−ＣＡＭを搭載して空撮機として活躍中です。
以前頂いたＥＰＯセスナも現在製作進行中です。
仕上がりましたらまたお邪魔させて頂きますね！

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000539.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/damudo718

511：H、Fこと深阪：2009/07/12(日) 14:46:30
どなたか教えてください。
皆様、こんにちわ。

知っている方がいれば教えてもらいたいのですが、EPOのコルセアには主翼に補強は入っていますでしょうか？

それとどのようなスペック（モーター等）で飛ばされていますか？

皆様よろしくお願いします。

512：ジュン：2009/07/28(火) 19:48:32
Cessna182
ひでじい様　お久し振りです
先日やっとCessna182EPOが初フライトを終えましたので
ご報告致します。
モーターをE-MAX2215/20にしたせいか、めちゃくちゃカッ飛びますｗ
仲間内では「音速のCessna」と恐れられてます^^;
もう少しおとなし目なモーターを載せたほうが良いですね。
先日翼端に赤いLEDも仕込んで雰囲気抜群ですｗ
張り付けました画像はそのCessnaと先だって完成したEasyGliderの
MicroSDカムの取り付け方法です。
URLにもこのMicroSDカムでの動画を載せて有りますので、宜しかったら
見てやって下さい。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000541.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000541_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000541_3.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=E2_skFvSUlQ

513：275375：2009/08/10(月) 16:41:09
Re: どなたか教えてください。
> No.540[元記事へ]
H、Fこと深阪さんへのお返事です。

> 知っている方がいれば教えてもらいたいのですが、EPOのコルセアには主翼に補強は入っていますでしょうか？

こんにちは。コルセアを飛ばしています。

最初に墜落させて主翼が折れてちぎれかかったのを修復して
飛ばしています。
F4Uコルセアの主翼に補強・・・はありませんでした。
それでも素材そのものがギュッと固くしっかりしている
ので、よほどクイックな飛ばし方をしないかぎり
オリジナルのままで大丈夫のように思っています。
（飛行中の主翼のしなり具合を見て、補強をするかどうか
　検討をはじめることが多いです。）

514：H、Fこと深阪：2009/08/14(金) 09:05:40
Re: どなたか教えてください。
> No.542[元記事へ]
275375さんへのお返事です。

こんにちわ。

２７５３７５様、ご教授ありがとうございます。

主翼に補強がないとどうも気になりまして・・・。私自身、そんなに派手な飛ばし方はしていませんのですが・・・。

F4Uコルセアを購入しましたら参考にさせていただきます。

ありがとうございました。

515：H、Fこと深阪：2009/08/14(金) 09:52:25
F3A機　完成！
ひでじぃ様、皆様　こんにちわ。

ひでじぃ様んところのオリジナルF3Aが、完成しました。

初飛行も無事にできました。カラーリングは私のオリジナルですがどうでしょうか？文字も少しほしいのですが・・・。

すべてカッティングシートでしています。

F3A機らしくししようといろんな機体のデザインを参考にしました。（私の腕はF3A機を飛ばすまでの技術はありませんが・・・。）

このての機体、足が弱いので私はいつもこのようにしています。参考になればと思い画像を投稿しました。

このF3A機を飛ばしていらっしゃる方、バッテリーはどこに積んでいらっしゃいますか？

私はカウリングとキャノピーの間の部分に積んでいますが、重心がうまくあわず、重り（約８０gになってしまいました。）をモーターの後ろに積んでいますが、機体重量が６６０ｇぐらいになってしまいました。発泡機なのに少し重すぎですよね。（笑）

何かいい方法があればアドバイスよろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000544.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000544_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000544_3.jpg

516：ファイヤー：2009/08/22(土) 20:29:00
アドバイス頂けますか？
ひでじぃ様、皆様　こんにちは。

先日「E3Ｄ機 HOMER」を購入させていただき、楽しんでいます。
この機体はランディングギヤの取り付けが弱く、着陸のたびにもげています（泣）
皆さんの機体はどうでしょうか？
取り付け又は補強等良い方法ありましたら、アドバイス頂けますか？

よろしくお願いします。

517：H、Fこと深阪：2009/08/23(日) 09:39:21
F3Aフライトインプレでっす！
ひでじぃ様、みなさま、こんにちわ。

F3A、すごくよく飛びます。っていうか、飛ばしやすい機体ですね。私の機体はバッテリーをキャノピーの前に積んだため重心位置を調整するのに機種に８０gの重りを積み総重量が約７００g弱（発泡機なのにバルサ機並みですなぁ〜）になってしまいましたが、EMAX 2215/20 のモーター（ペラ　８×４E）なら難なく飛んでくれます。
少し重いほうが風のあるときは機体がふらふらせずにいいかも？（風がなくてもフラフラ飛んでいますが・・・。私のヘタクソな腕のせい？でしょう）

ついでにこのあいだ購入しましたワットメーターで電流を測ってみました。

フルハイで約１６Aの電流でした。

このワットメーター、すごく便利で、リポのバランス取りもできるのでオススメだと思います。

何か画像はないかと思いまして過去の飛行機たちを載せました。マジュスティックはまだまだ元気に飛んでおります。

ひでじぃ様、新たな機体を期待してますのでまたよろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000546.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000546_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000546_3.jpg

518：北国の田中：2009/08/30(日) 21:13:41
カッコイイ！ヾ(≧∇≦*)〃
ヒデじぃ様
皆様??こんばんは(*ﾟｰﾟ)v

皆様のアドバイスのおかげで本日、Ｆ16 飛んじゃいました♪
当飛行場は芝生なので自走離陸は無理かと思いましたが離陸成功しました ｖ（゜Ｖ＾*）

うれし〜い ヾ(=^▽^=)ノ

SAPAC F-16
EDF(68 Metal special) & Motor(4370kv)

皆様、ありがとうございました。（^人^）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000548.jpg

519：♂いぬ♂：2009/09/21(月) 20:37:20
Sand Bird
ひでじぃ様

ちょっと苦労しましたがSandBirdが安定して離着水出来るようになりました。
モータのアップスラスト追加とチャインの追加が有効だった様で、水中舵の追加とエルロンリンケージ開口部のカバーもお勧めです。

参考までに私の機体のスペックは以下の通りです。
モータ：CT1811-2900
ペラ：GWS4530
バッテリ：enLipo650mAh2s
尚エルロン２サーボなので、フラップ動作も可能にしてあります。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000549.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000549_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000549_3.jpg

http://inu.cocolog-nifty.com/weblog/

520：TANAK：2009/10/03(土) 11:10:48
最大飛行重量？
TIANSHENG MODEL　RED Arrow/Bを購入させて頂きました。
重心位置は　だいたいでわかりましたが
最大飛行重量がわからないです。　1000ｇ以上でも良さそうですが・・・
教えて下さい。

521：暴れ小僧：2009/10/05(月) 16:00:58
Apollo50良いですね〜
はじめまして。こんにちわ。

電動ヘリで、こちらのショップを利用させて頂いております。
ＧＬ−４５０は素晴らしいミニヘリです。
デジタルサーボ＋クールＢＥＣ仕様ＥＳＣ＋ＧＹ４０１で３０ヘリに匹敵します。
モータは純正のまま使用しています。
５０ヘリもありますが、手軽なＧＬ−４５０ばかり飛ばしています。

毎週２〜３フライトさせ、１年以上経過していますが、ハード部品に特に大きな故障もありません。
これではお店が儲かりませんね。。。

ところで、こちらで購入させて頂いたApollo50を初飛行させました。
これも素晴らしい。
ぴたーーーーっと空気に張り付き、美しく飛びます。
気持ち良く飛び、ご満悦です。

しかし、気になる点としては

?付属の燃料タンク容量が少ないですね。（２３０ｃｃ）
短くて、太いタンクを入れるしかなさそうです。
余裕をみて７０積んでますが（ＦＡ７２）７分で降ろさないとガス欠になります。

?着陸が結構伸びます。
滑走路の距離が少ない所で飛ばしているもので・・・
不安定になりますが、やむなくフラッペロン併用してます。

現在、売り切れの様ですが、ホントに良い機体だと思います。

522：：2009/10/12(月) 22:34:41
Re: Apollo50良いですね〜
> No.551[元記事へ]
暴れ小僧さんへのお返事です。

わたしも、使用してますよ、Apollo50をね。
エンジンはＹＳ６３Ｓ、燃料ＮＡＳＡ２５％とチョト異なってる様ですが。
来年の春に向けてＰ−１１の練習を始めています、Apollo50でね。
エアーブレーキを入れ、吊って下ろすと１０ｍ程度で静止してますし、
燃費もＰ−１１を１回半出来てるので十分に満足してますよ。

523：しげ：2009/10/24(土) 17:06:00
fantasiaを飛ばしています。
はじめまして。
そちらで最近fantasiaを購入し、飛ばしているものです。
fantasiaは値段の割には素直で糸を引くような飛びっぷりで、すごく気に入っています。
パワーユニットは、モーター：ハイペリオン　Ｚ３００７−２６
　　　　　　　　　プロペラ：ＡＰＣ　１０×５Ｅ
　　　　　　　　　バッテリー：ハイペリオン　ＶＸＧ３　３セル２２００ｍＡ
で垂直上昇します。
本当に気持ちのよい飛びっぷりです。
また機会がありましたら、新しい機体を購入しますので、よろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000553.jpg

http://blog.goo.ne.jp/hakamata4626/

524：伊衛門：2009/10/30(金) 23:18:54
Cシリーズモータ速いです
ひでじぃ様　ご無沙汰です。
この間購入しましたCシリーズモーター・250ヘリパーツを試しましたので、結果報告します。
まずはCシリーズモーター
HP上では2セルデータのみでしたが3セルにて使用してみました。
機体は200ｇクラスの機体でテストしてみました。
C2204-2200　4.75×4.5程度のペラでカッ飛びでした。
C2204-2700　4.75×4.75のペラでこちらもかなりの速さです。
フライト後バッテリーは少し熱を持つ程度でモーターに関しては全然熱を持っていませんでした。全然OKです。
今度はC1805クラスを試してみようかな。

250SL系パーツ　所有のT-REX250とのマッチングのレポートになります。
雷オリジナル3セル1000-問題なく搭載出来ました。
フェザリングシャフト　-問題なくマッチ
メインマスト　　　　　-微妙に細いような気がするかも？（今度はヘッドから交換してみます。）
テールパイプ　　　　　-問題なくマッチ
スタビバー　　　　　　-問題ありません。
パドル　　　　　　　　-OKです。（純正よりも見た目がカッコイー）
ボトムプレート・スキッド-OK（アライン純正よりも粘りがあって折れにくそうです。）
スキッドパイプ　　　　-OKです。
メインブレード　　　　-OK（純正プラブレードよりも少し重く安定型タイプ）
ドライブベルト　　　　-OK（素材の加減か少し硬い感じが・・）
テールブレード　　　　-OK（純正と同サイズで見た目アップ）
テールパイプサポート　-OK？（長さが微妙に・・・）
今回ここまではGOODなパーツです。あの価格で部品が揃うと思うとガンガン練習できます。
しかしこれからがネックです。
メインギヤ　　　　　-単体では難アリ（純正のワンウェイホルダには合いませんでした）今度ワンウェイホルダから試してみます。）
テールドライブシャフト　-単体では難アリ（テールケースの中で遊ぶのでシムを入れて調整するか、テールケースごと交換すると良さそうですね。
結果ほとんどパーツ的には同じようです。今飛ばしている機体が大破したら250SL機体ごと試してみようと思います。（その日が来るのは近いような気が・・・・・）

525：BMW：2009/11/08(日) 18:27:24
FULLY MAX
４セル３２００ＦＵＬＬＹＭＡＸ　３５Ｃのおかげか急ピッチに対してストレスなく
とびます。スーパーボイジャーでちゃ〜んと慣らし４フライトして
アイドルアップロータ回転２８００rpm５分飛ばしてほんのりあったかい程度で
まったく膨らんでないです。２個じゃ足りんのでまた買ってもいいかなと思ってます。
せっかく買うなら近日入荷のリポにしたいですね。
それと、発砲機のサンダー　この前買った青の缶のブラシレスＫＶは１３００でしたっけ？
ＡＰＣ８×６Ｅ　３セル２１００で　トルクフルかつ結構早い速度で７分は飛んでくれました。８割はフルスロットルでしたけど、まだまだ飛びそうでした。スロットル８割ぐらいで回転が頭打ちされたので、９×６Ｅでもいけそうな気がしますが、８×６Ｅがベストだと
思います。２フライト目はカメラつけてと思いき着陸後アスファルト脇にぶつかってスティックマウントが根元からボンド取れてしまい、目前にして大空の夢は来週に持ち越し。。。

526：mog：2010/01/08(金) 21:37:31
Fms P-51D Musutang(EPO)
お世話になります。

Fms P-51D Musutangは引き込み脚もセットですか？

527：hikaru：2010/01/16(土) 01:04:48
sky walker 完成しました
先日購入したSKY WALKER が完成しました。
１月１６日に初飛行の予定です。
飛行させた後また報告します。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000557.jpg

528：BMW：2010/03/07(日) 10:42:22
600 ニトロ
自立安定がはやってますが、どうやらニトロでるみたいですね。
2.4GHz送受信機もセットで、これまたうれしい内容です。
ア○○○ージに似た感じで見た目もかっこいいですよ。
2.4GHz使ったことないので、そういう意味でもほしいですね。

529：あいはぶ。：2010/04/08(木) 21:12:41
ボート
ボートメニューいつも見てます。
値段がずっと０円ですが
いつごろから販売開始になるのでしょうか？

530：レモン：2010/04/12(月) 02:05:07
ボート
はじめまして、スピードボート（90〜26ｃｃ用）を購入しようと思いますが・・・ラダー、ブラケット、その他の部品の販売はあるのでしょうか？回答宜しくお願いします。

531：♂いぬ♂：2010/04/14(水) 12:10:47
商品への質問について
私も只の１ユーザですが、ご参考まで。

店主様は御忙しい様で掲示板の方は余りご覧になっていない様です。
各商品のページにある『この商品について問い合わせる』のボタンから
フォームに入力をして質問を送信されるのが良いと思いますよ。
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