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お店の掲示板

431：ワンダー：2008/11/22(土) 02:48:09
(無題)
久々ですがE3Ｄ機 HOMERが欲しいのですが入荷予定はありますでしょうか？
432：マサ：2008/11/22(土) 21:49:37
CORANA DS-929MG
ひでじぃ様

今晩はマサです、いつもお手数お掛けいたしております。

最近入荷のCORANA DS-929MGはエンジン機のエンコンサーボとして使用可能ですか？
また、メタルタイプとは違い軽量なDS-928BBは入荷する予定はないのですか？

お手数お掛けいたします。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&.dir=/fec8&.src=ph&.view=t

433：zud45676：2008/11/26(水) 21:23:09
KATANA-EP
みなさま はじめまして！

先日､KATANA-EP購入しました｡正月休み用のため､まだ組み立てていません｡

どなたか購入し､組み立て､飛行させた方､組み立て時の注意事項や､モーター･アンプの組み合わせ､サーボの選択等､また､フライトインプレッションを教えていただきたいと思います｡

よろしくお願いします｡

434：：2008/11/27(木) 04:10:16
F4Uコルセア
初めておじゃまします。こんにちは。

F4Uコルセアが届きました。
壊れにくい発泡EPO素材ということで、どんなものなのか
それも楽しみでした。箱から取り出して機体を触ってみると
EPP素材にも良く似たしっかりした感触でした。
また各部がほとんど出来上がっていて、塗装の色も
良く調合された色ではないかなあと感心したりして
とても気に入っています。
お手ごろ価格で、良くこれだけ充実したキットになっている
ものだなあと、そんなところでも感心しました。

練習機とは違って戦闘機なのである程度覚悟しているのですが、
どんな飛び具合になるのか、とても楽しみです。
素敵な製品をありがとうございました。275375

435：：2008/11/27(木) 18:46:35
ＧＰへり
ちと聞きたいのですが
３Ｄヘリってあるんだけどこれは パーツ関係は
何かのヘリと互換性あるのでしょうか？
壊した時にパーツがないなんてのが ないのかな？

436：eisyu：2008/11/30(日) 23:12:25
F22ラプター
はじめまして〜
先日オンラインショップで購入したF-22ラプター、無事初飛行できました〜。
とても良い機体でしたよ＾−＾
初飛行の模様をyoutubeにアップしてみたので良かったらご覧ください〜

http://jp.youtube.com/watch?v=aQkLYxKZb5M

ミグ29の到着も楽しみにまってます〜♪

http://jp.youtube.com/user/eisyu777

437：SEKIGUCHI：2008/12/02(火) 09:32:25
ひでじぃ様へ
教えて下さい。

Ａ２８１４−ＫＶ1000のモーターは
何時ごろ入荷予定でしょうか？
ひでじぃ様に教えて貰ったＦａｎＴａｓｉａに
搭載したいので・・・・

438：キミ：2008/12/03(水) 15:16:50
Re: KATANA-EP
> No.461[元記事へ]
zud45676さんへのお返事です。

> みなさま はじめまして！
>
> 先日､KATANA-EP購入しました｡正月休み用のため､まだ組み立てていません｡
>
> どなたか購入し､組み立て､飛行させた方､組み立て時の注意事項や､モーター･アンプの組み合わせ､サーボの選択等､また､フライトインプレッションを教えていただきたいと思います｡
>
> よろしくお願いします｡

初めまして、キミと申します。
先週出来上がりまして、日曜日に初フライトしてきました。
飛びは素直で、満足してます。
メカは　モーター　2217　1100ＫＶ　サーボはＳＧ90×4　ペラは１０×6
製作については、非常に簡単、ですが、モーターマウントと脚の補強は必要です。
着陸に少しつんのべり、ペラが少し接触しただけで、モーターマウントが折れました。
足は、ハードに着陸した時、留の部分が割れました。
今日は補強しまして、今から飛ばしてきます。

439：eisyu：2008/12/03(水) 23:06:50
Re: F22ラプター
> No.464[元記事へ]
eisyuです〜
アンプの説明書はなかったですけどネットで探したらみつかりました＾−＾
他にもないものがありましたけど無問題です！ｂ

http://jp.youtube.com/user/eisyu777

440：zud45676：2008/12/06(土) 10:30:35
Re: KATANA-EP
> No.466[元記事へ]
キミさんへのお返事です。

> zud45676さんへのお返事です。
>
> > みなさま はじめまして！
> >
> > 先日､KATANA-EP購入しました｡正月休み用のため､まだ組み立てていません｡
> >
> > どなたか購入し､組み立て､飛行させた方､組み立て時の注意事項や､モーター･アンプの組み合わせ､サーボの選択等､また､フライトインプレッションを教えていただきたいと思います｡
> >
> > よろしくお願いします｡
>
> 初めまして、キミと申します。
> 先週出来上がりまして、日曜日に初フライトしてきました。
> 飛びは素直で、満足してます。
> メカは　モーター　2217　1100ＫＶ　サーボはＳＧ90×4　ペラは１０×6
> 製作については、非常に簡単、ですが、モーターマウントと脚の補強は必要です。
> 着陸に少しつんのべり、ペラが少し接触しただけで、モーターマウントが折れました。
> 足は、ハードに着陸した時、留の部分が割れました。
> 今日は補強しまして、今から飛ばしてきます。



キミさん､ありがとうございます｡
組み立てている途中､マウントや､脚の取り付け部分が弱そうだなとは思っていました｡
マウントはカーボンスパーで､脚取り付け部分はベニヤ板で補強しました｡
正月休みに初飛行と思っていますので､今はクローゼットの中で待機中です｡

441：EDFファン：2008/12/07(日) 22:33:39
EF2000 TYPHOON
ひでじぃ様教えてください。

EF2000 TYPHOONは灰色塗装済みの機体でしょうか？
SAPACのタイフーンは塗装仕上げが非常に美しいと聞いたので同一の物か知りたかったもので・・・
あと、リポは３S2200でも大丈夫でしょうか？

よろしくお願いします。

442：もっきー：2008/12/07(日) 23:26:01
訪問ありがとうございます
今日はわざわざ飛行場まで持って来てくれましてありがとうございます♪
Ｆ−１６完成しましたら又、報告しますね
古い方のＦ１６が壊れたら製作にかかろうと思いますが（汗）時間の問題かな・・？

家族サービスがんばって下さいね〜♪（笑）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000470.jpg

443：北国の田中：2008/12/14(日) 09:52:23
申し訳ないす (>人<)
ヒデじぃ様
ご常連の皆様 こんにちは。

ヒデじぃ様
今日たまたまストアのトップページを見たらなんと
12/11 の入荷情報に『フルボディ』とあるではないですかw(°□°)wアチャー
前々からヒデじぃ様にはしつこく『まだかまだか？』と言ってましたが一足遅かったです(pω・。)
あきらめて来月の結婚資金にお金をまわしてしまいました (>人<) スミマセン。
直ぐには買えなくなりましたが…

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000471.jpg

444：もっきー：2008/12/14(日) 20:09:00
F-16
購入から１週間目、１人目のＦ１６完成！初飛行です♪
ノーマルＤＦユニットは取っ払い６４でリポ４セル仕様で飛ばしました。
機体は良い感じでスケール感バッチリ♪飛ばしやすい機体でコレは買いっ！
購入して正解！！
製作には特に問題は無くエレベーターの取り付けに少々コツがあり水平でなく
下半角気味に取り付けが必要です。
かっ飛んで気持ち良さそうでした。私も年末年始の休みで製作する予定です
予定では３セル仕様の例のメーカーのアルミユニット推力１２００程の奴を付ける予定です
４セル用ユニット（Ｆ９Ｆに積んでたやつです）もヒデじぃさん所で入れるか思案中と言っておられたので、
入ればぶっ飛んで買いに行きますね（笑）

ＰＳ、私の飛ばしているＦ１６は新しい２２００ｍAhバッテリーが重すぎて２ｍ位の所を勝手にコブラ状態で浮かずでした（汗）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000472.jpg

445：eisyu：2008/12/15(月) 20:43:02
ＦＬＹＦＬＹのＭＩＧ−２９
先日届いたMIG-29無事飛びました〜
超でっかくてかなりお気に入りです！

エルロンとフラップ、ラダーなどを追加して6S4000mAhx2で飛行重量4Kg近くなっちゃったけど重さを感じさせない豪快な飛びっぷりでした♪
モーターが１個もえちゃって緊急着陸したときの動画をアップしたので見てください＾＾；
http://jp.youtube.com/watch?v=XxWGx0I3qDk

http://jp.youtube.com/user/eisyu777

446：harrison_jp：2008/12/17(水) 00:28:34
ｴｸｽﾄﾗ330L電動改造
ひでじぃ様　こんばんは
先日は小額購入にも迅速対応頂き、感謝！です。
さて、以前、ここで購入したｴｸｽﾄﾗ330Lのﾊﾞﾙｻ機（ｴﾝｼﾞﾝ4st50-70ｻｲｽﾞ）を電動機に改造しましたので紹介します。飛行性能も素直で、良く飛びますよ♪
主な改造箇所は、
・ﾌﾞﾗｼﾚｽﾓｰﾀ　ｽｺｰﾋﾟｵﾝ4025（個人輸入品）　5-6ｾﾙ仕様（ｱﾝﾌﾟは80A）
・ｴﾚﾍﾞｰﾀ・ﾗﾀﾞｰｻｰﾎﾞを胴体後方に移動（機体中央が標準）
・ｻｰﾎﾞは全てMG995（お買い上げ品です）
・胴体上面にﾊｯﾁを付けて、リポ５セル4900ｍｍを楽に載せられます。（これで重心OK）

まだ慣らし？中ですので、これからアクロに挑戦します。
だいぶお安く仕上がったのに、良く飛ぶのでクラブ員絶賛！！

これからもいい機体を宜しく御願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000474.jpg

447：北国の田中：2008/12/19(金) 19:28:11
この機体はラジコンにしたら飛ぶと思いますか(^_^;)？
ご常連の皆様
ヒデじぃ??様
ばんちゃ??（＠゜▽゜＠）ノ
皆様
このステルス戦闘機、はちゃめちゃカッコイイと思いませんか？
スチレンボードとかで自作してみたいなぁ なんて思ってます（'◇'）♪
でも僕はダクトは初心者でどのような翼型で、どのくらいの翼厚で作ればよいかわかりません(;^_^A
しかも超後退翼？超デルタ翼？ん〜飛ぶの？
あてずっぽで作ってみようかな（笑）

どなたかアドバイス等ごさいましたらご教授下さいませ m(._.)m

ヒデじぃ様
タネつけは除夜の鐘を聞きながらの予定です(^_^;)
アイドルアップでロールリバース→ストールターンからキューバンエイト、あいだにピルエットも何度かサービスして108回目の鐘の音と同時にフィニッシュします（笑）
その後の人生はオートロですかね（爆）
高齢ｷﾞﾐ出産になるので早くしなくちゃ（"。＾）
エアウルフもいいな〜♪

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000475.jpg

448：もっきー：2008/12/19(金) 21:54:34
Re: この機体はラジコンにしたら飛ぶと思いますか(^_^;)？
> No.475[元記事へ]
Ｆ−１１７の製作方法

こんばんは神戸のモッキーです。
ダクトではありませんがプッシャーも良いかと
応用は利きそうですので参考までにどうぞです♪

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000476M.jpg

http://orurc.web.fc2.com/howto/f117/f117.htm

449：nagsky：2008/12/20(土) 22:35:49
Fastasia mini F3A
拝啓　ひでじぃ様

Fantasia、購入時にモーターが売り切れだったので、他のだめなモーターから回り回って結局A2814が入荷してから購入しました。本日モーター換装後初めて飛ばしてきました。

今までとは別物のパワーで垂直上昇も楽にこなせました。普段110クラスエンジンのパターンフライトをしている先輩方にも絶賛されました。細かいところのクオリティを除けば飛行性能は素晴らしい機体です。クラブの方も気に入って1つ欲しいと言うことで、今日もう一機分セットでオーダーしました。

付属のスピナーは使えなかったのでHyperionの52mmのスピナーと4mm用のコレットを使いました。カウルを少し前進させる必要がありましたが、サイズはバッチリでした。

いい機体を紹介して頂きありがとうございました。パターンの練習ができます。
これからもよろしく。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000477.jpg

450：H、Fこと深阪：2008/12/21(日) 14:47:22
正月用が・・・、完成！
ひでじぃ様、皆様、こんにちは。

AT-6テキサン、完成しました。
この機体、正月用で購入したのですが、ARFで組み立てが早く終わってしまいました。
それで初飛行、タキシングから離陸、エレベーター使わずに勝手に浮いたかと思うとそのまま失速、そして２mぐらいの高さから墜落・・・。
エレベーターがアップ気味だったみたいで・・。
それで機体はというとぜんぜん大丈夫でした。足がフニャッと曲がってしまいました。
気を取り直してエレベーターの調整をして再び離陸、きれいに離陸して飛びました。
飛んでいる姿はすごく格好よく同シリーズ（EPO)のもう１つの機体もほしくなりました。
それと２ｍｍのピアノ線も・・・。

メカのスペックは、

モーター　　　A２２１２　KV１４００
アンプ　　　　３０A
バッテリー　　１１．１V　１３００ｍAh　or １１．１V　１０００mAH
ペラ　　　　　８×４E

上記の使用で十分飛んでくれます。

小遣い稼ぎ（カントリーシェルフ、オークションに出品しています。）一生懸命してまた次の機体を購入するときはよろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000478.jpg

451：ワンダー：2008/12/24(水) 02:40:18
ＥＰＰ
じぃ様、土曜に注文したのが届きました。　有難う御座いました。

452：マサ：2008/12/24(水) 20:47:06
JAS-39（フルセット）初飛行！
ひでじぃさま

こんにちは＾Ｉ＾本日！JAS-39（フルセット）を飛行してきました、穏やかな日でしたのでウキウキしながら行ってきました、１回目はトリム調整が有りますので結構忙しかったです（３分なので・・）、マニュアルの重心位置では結構アップにしないとダメでした（あわてました）、一応トリム調整終へ〜無事着陸（翼面積が大きいので着陸は結構フワフワ楽ちんで機速落とせますのでいいです）
２回目は離陸後、旋回飛行数回した後ローリング及び４ポイントローリングを行いました（ラダーも結構効くので真の通ったイケテル！４ポイントローリングが出来ました）、が、・・上昇パワーが・・・イマイチ・・・残念・・通常（離陸も含む）飛行は特に問題は有りませんが、パワーが・・・パワーが欲しい〜〜（ちなみに３Ｓ１３００ｍＡ２０Ｃクラスで飛行）現在完成重量４５７ｇ（ＢＴ含まず）ですが、もう少し軽量化出来そうなので頑張ってみます（この機体はもう少しパワーが有れば。。スローでもド安定なのでコブラ出来ますよ）

パワーが・・・パワーが欲しい〜〜

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000480.jpg

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

453：マー：2008/12/25(木) 23:11:28
CORANA 2.4G
ひでじぃ様 こんばんは

昨日は有難う御座いました。
CORANA 2.4GHｚ 8ch2.4G (CT8J+CR8D)/V?ですが単体でPCM9X?にて問題なく動作しました。

今度は実機に搭載し確認します。
いつになるやら…

454：クロサバ：2008/12/25(木) 23:49:28
F-16
こんばんは、ダクト機のＦ−１６の件で質問ですが、どの位のアンプとバッテリーが適しますか？また、サーボは何個仕様ですか？　よろしくお願い致します。

455：福田：2008/12/27(土) 22:54:41
F-9F ｂｙ バイキンマン
年末ぎりぎりに発送いただきありがとうございました。
早速徹夜？で完成させました。
パイロットには、お決まりの「バイキンマン」乗せました。
初飛行が楽しみです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000483.jpg

456：もっきー：2008/12/29(月) 21:22:10
StarMax F/A-18
こんばんは〜♪
Ｆ−１８初飛行しました♪
機体の印象は正直あまり良い感じはしませんでしたが
飛ばしてみると目からウロコ！恐るべしchina！！（笑）
ハマるわぁ〜〜〜〜！
注意点としましてはハ○ちゃんのＦ１８はアンプが焼けちゃった事があったので
用心のため７０Ａに交換しました（用心のためでよ〜♪）

そうそうＦ１６は初飛行で手抜き製作のため（自分が）
配線が燃えちゃい、ノーコン墜落の大破（泣）（シリコンコードを使いましょう！）
又買いに、行きま〜す！（良い機体でしたので）

まずはyuoTubeに初飛行ＵＰしてもらいましたのでご覧下さい。
そのうちＦ１６の墜落シーンもＵＰ予定です（汗）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000484.jpg

http://jp.youtube.com/watch?v=DWJKz48MyHQ

457：マサ：2009/01/02(金) 12:03:53
JAS-39（フルセット）軽量化
ひでじぃさま

あけましておめでとう御座います＾Ｉ＾JAS-39（フルセット）を軽量化して飛行してきました、タイヤ、アンダーカウル、アンプのヒートシンク等で約２０ｇの軽量化できました＾＾１回目はバランスの関係でトリム調整が有りますので結構忙しかったです、一応トリム調整終へ〜無事着陸（翼面積が大きいので着陸は結構フワフワ楽ちんで機速落とせますのでいいです、さらに楽になりました＾＾）
２、３回目は離陸後、旋回飛行数回した後ローリング及び４ポイントローリングを行いました（ラダーも結構効くので真の通ったイケテル！４ポイントローリング）完成重量４５７ｇ→４３８ｇ（ＢＴ含まず）になりました、ＢＴは軽量な１２５０ｍｍＡ２０Ｃ〜３０Ｃを使用！離陸の距離も短くなり安定感も増しました！さっそく急上昇なんかいい感じ＾＾すかさずフラットスピン（半径の小さいスピーディーなヤツ）、そして・・そして、なんとコブラやってみました、長くは無理でしたが5秒くらいＯＫでした、やった〜〜〜（スローでもド安定）ジェット機のコブラは格別！！イケテマス＾＾

という事で一応仕上がりましたとさ＾＾ありがとさん＾＾

本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

また、スーパーアクロ５０板物のカラーリングのいいやつ期待しております（今度はエンジン７５クラスでやりたいなみたいな＾＾）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000485.jpg

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

458：マサ：2009/01/04(日) 14:52:22
F35 COTL LIGHTNING ?初飛行
ひでじぃさま

あけましておめでとう御座います＾Ｉ＾F35 COTL LIGHTNING ?飛行してきました、１回目はバランスの関係でトリム調整が有りますので結構忙しかったです（アップ強め）、一応トリム調整終へ〜無事着陸（以外に着陸は結構フワフワ楽ちんで機速落とせますのでいいです）
２、３回目は離陸後、旋回飛行数回した後ローリング行いました（結構簡単）重量は４６４ｇ（ＢＴ含まず）になりました、ＢＴは軽量な１２５０ｍｍＡ〜１５００ｍA(２０Ｃ〜３０Ｃ）を使用！離陸の距離は短くいい感じ！さっそく急上昇＾＾パワフルで結構いいです（重さが気になっていましたが、機体形状がいいのでしょう〜か？）

という事で一応仕上がりましたとさ＾＾ありがとさん＾＾

ポイントはエルロン、エレベーターともニュートラルにする事、エレベーターのアップ補正は要りません（結構素直です、重心位置はキチント決めましょう〜）

結構気に入っていますので予備機購入します＾＾ね。




本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000486.jpg

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

459：もっきー：2009/01/07(水) 22:48:30
P51 Musutang mini
ひでじぃ様

本日も商品受け取りに行きまして、ありがとうございました♪
Ｆ−１６も復活させます！
今度はシリコンコードで配線は完璧に、もう二度と手抜き製作で
配線を燃やしたりしませんので（汗）

お正月にP51 Musutang miniを初飛行してきました♪
なかなかカッ飛びで良い機体でした。
商品画像では「ぶっさいく」で・・・・（汗）写真が悪すぎ〜〜（笑）
イマイチ購入する気にならなかったんですが、おかしいのはキャノピーで
うまく製作すれば全然別物に♪
スケール機のタイヤが出っぱなしで飛ぶ姿が嫌いで今回もタイヤ無しの
胴体着陸仕様です（汗）
少々機体が小さいのであまり遠くまで離して飛ばすと機体が見にくいので
注意が必要でした（乱視なもんで）
発進はコロコロとしてちょっと苦戦しますが飛んでしまえば、翼が薄いせいか
風きり音も聞こえスピード感もＵＰし良いです。

Ｈ・Ｓ・Ｌの中ではちょっと不人気機種ですが（多分？）
カッ飛び好きにはたまらないかも（笑）

それでは又、遊びに行きますのでヨロシク〜〜♪
今日は注文の締め切り日で忙しいのに又2時間程、話し込んで
ごめんなさ〜〜い！（汗）

全開のＦ−１６の配線が燃えてノーコン墜落の動画がＵＰできましたので
また、お暇な時でも見てくださいね〜〜〜♪

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000487.jpg

http://jp.youtube.com/watch?v=KT_pblmW-g0

460：北国の田中：2009/01/08(木) 20:18:01
ＥＤＦについて(・・?)
ご常連の皆様
ヒデじぃ様
明けましておめでとうございます。
もっきー様
F-117の件、ありがとうございました。とても勉強になりました。m(._.)m

ＥＤＦの先輩の皆様教えて下さい。
ファントムを購入しました。
ファントムは一つのＥＤＦで二つの穴から風を出します。
ＥＤＦの推力が一番引き出されるのは
ＥＤＦの内径の面積からモーターの径の面積を引いた面積が排気口の内径の面積と同じなのが理想的ですよね？
ＥＤＦの排気の絞りは皆様はどうしてますか？
ご教授下されば幸です。m(._.)m。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000488M.jpg
461：mog：2009/01/11(日) 21:41:51
アンプについて
50A、70Aアンプは品質的にはいかがなものでしょうか？
お使いになってる方いらっしゃいましたらレビュー情報を
いただけますか。

462：：2009/01/20(火) 12:53:26
F35Bの舵角について
ひでじい様　はじめましてKuttyと申します。
先日そちらで「F35B/引込足付」を購入したものです。
今は売り切れになってましたので僕が最後だったみたいですね。ラッキーでした。
７割ほど完成しておりますが、文献が少ないため手探りで作っております。取説PDFに、
重心は書いてあったんですが、エルロン・エレベーターの舵角がなかったので、
お聞きします。それか同じ機体を飛ばしている方のデータやブログでもかまいませんので、
標準的な舵角や飛ばすときの注意点など教えていただけたら幸いです。
　ダクト機の経験はあるのですが、デルタ機や無尾翼機などで、エレボンしかやってません。
F35は水平尾翼があるのでエレベーターの舵角が気になります。深舵や浅舵で落としたくないのでご指南お願いします。
　もうひとつお聞きします。この機体は６サーボが標準ですがBECのパンクが心配です。
アンプはそちらでもお取り扱いのあるホビーウイングの60Aです。大丈夫でしょうか？
ずうずうしくもいろいろお尋ねしてすみません。教えていただけると助かります。

463：mebius1：2009/01/21(水) 20:45:40
Re: ＥＤＦについて(・・?)
> No.488[元記事へ]
北国の田中さんへのお返事です。

北国の田中様
こんにちは、ＥＤＦの絞りについてどちら様もご回答されないようで・・・。
たぶん、下手な事言うと古くからヨーロッパ製のグラス機やっている御大連中に叱られま
すから（笑）。

私、５５ｍｍ〜６８ｍｍの中国製半完成発泡ＥＤＦばかり１０数機やってきましたので、
そのクラスに限っての私見と言う事でしたらお答えできると思います。
欧州製大型機や日本製はまったく違った考え（胴体の中に小さいプロペラを収めたのの延
長）で設計されていますので当てはまりませんので叩かないでくださ〜い・・・。

まず、（中国製ＡＲＦの）ＥＤＦってコンプレッサーだと思ってください。
吸い込んだ空気をインペラで圧縮して叩き出す。
そのためには空気の流れをイメージできるかどうか、つまり吸気パイプとＥＤＦユニット
と排気パイプをいかにトータルで考えられるかが設計者の腕の見せ所です。

ご質問の排気の絞りですけれども、絞ればたしかに「風速」は増えます。
水道ホースの出口を指で押し潰すと流速が増すのと同じです。
風速が増えると飛行機の最高速が伸びます。
ところが元々の「風量」は同じですから排気口を絞ると最高速が伸びる代わりにトルクが
減ります。
トルクが無い飛行機は、発航や上昇がやりにくいだけでなく、直進飛行でも最高速に達す
るまでに時間と距離がかかりますから、１ｍそこそこの機体が視認できる距離ではポテン
シャルが発揮できなくなります。

ですから、このクラスに限って（まだビビッってる・・・）は排気絞りは何もしない時よ
り徐々に絞っていって消費電流がわずかに上昇する程度（＝排気パイプに圧力が掛かった
証拠）に留どめた方が良いと私は思います。
そしてこれは、日本に輸入されている＝成功している中国製ＡＲＦ発泡ＥＤＦ機であるな
らば、すべてメーカーですでにクリアしています。
だってあんなにセコいモーターとインペラで立派に宙返りするんですもの。

中国製ＡＲＦ発泡ＥＤＦ機は最小のコストで最もよく飛ぶことを念頭において設計されま
す。
我々ユーザーが改良するとすれば、吸−圧縮−排の中で、
「排気」はそのままにしておいて、「吸気」と「圧縮」を拡大してやれば全体的なスープア
ップになると思います。
つまり実際には、発泡製の分厚い吸気口の内側の角を面取りしてラッパのように薄く鋭く
してやれば面積では１０数％のアップになりますね。
同時にできるだけ前の方に吸気の流れを整えるイメージで小さな（１ｃｍとか２ｃｍで充
分）副吸気口を斜め後ろに向けて開けます。
最高速時の吹き戻し防止にもなると思います。

「排」がそのままで「吸」が多くなれば全体では圧縮比が増えた事になります。
ただし、メーカーがなぜそれをやっていないかというと、私がやってみた場合多くのフル
セット機ではリポ電池が膨らんじゃうのです。
コンプレッサーとしての圧縮比が増えた分、動力の負荷が増えます。
メーカーではミニマムのコストを狙っていますから、安い電池でも持つようにおそらく設
計者がベストだと思った試作機よりわざと落としている分を我々ユーザーが元に戻すので
すから。

でも、幸いなことに為替レートの関係で、中国では超高級品であるフルセットＥＤＦ機が
我々は冗談みたいに安く買えます。
同じようにリポ電池だって高ランクの物が驚くほど安く買えますから思い切って良い物に
交換しちゃいます。
圧縮比を上げた事によって電力不足に苦しがっていたモーターも、これが同じ物か！？と
いうくらいに元気良く回るようになりますし。
飛行トータルの感覚で言うと加速力・上昇力・最高速共にちょうど１セル増やしたくらい
の違いが出ます。

理屈の上ではアンプもダメなはずですが、これがたぶん元からハズレだったと思われる一
機を除いてみんなノーマルで大丈夫でした。
ロスの多そうな安物サーボを４つとか６つとか動かすために、アンプはそこそこ良いもの
を使っているようですし、スケール感を落としてでも冷却にも気を配られているようです
から大丈夫なのかも。

メーカーの開発者が、ベストが出来た！と思った試作機はこうだったんだろうな、って飛
びになりますよ〜！

464：北国の田中：2009/01/22(木) 10:26:24
ありがとうございます。m(._.)mペコッ
mebius1 様

僕の様なダクト初心者にもとても理解しやすく丁寧なアドバイスありがとうございました。 (>人<) 感謝

吸気側加工し圧縮比を上げる方向でパワーアップしてみます。

それと少しアンペアの大きめのリポを積んでみます。

どうやら僕は頭デッカチになっていたようです。

製作の処事情等も勉強になりました。

ありがとうございました。

完成しましたら写真アップします。 （^人^）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000492.jpg

465：mode2：2009/01/23(金) 10:46:00
F22次回は
先日,、SAPAC F22を購入した者です。
もう１機欲しいのですが、次回の入荷予定が分かりましたらお教えください。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000493.jpg

466：Yasu：2009/01/23(金) 10:57:10
FanTasia EP mini F3A
Fantasiaをお持ちの方へお尋ねします。
重心位置の調整にフロント側にウエイトを積んでいると思いますが
何グラム位のを積んでいますか。
私は１０ｇのサーボ３個を尾翼付近に積んだため、かなりテールヘビー
になってしまい、重心調整をすると機首部に３６０ｇ位(バッテリー含む)
のウエイトが必要なようになってしまいました。
マニュアル通にサーボを積んでも、機首部にバッテリーを含めて３００ｇ
程度のウエイトが必要になると思いますが、ウエイトはどこにどのように
積んでおられるのでしょうか。

467：Yasu：2009/01/24(土) 22:49:42
Re: FanTasia EP mini F3A
> No.494[元記事へ]
ひでじぃ様

返信ありがとうございます。
そのモーターを使えばウエイト無しでほぼ重心は合うと言う事ですね。
私のはモーターが軽すぎるのかも知れません。
手持ちのこのモーターを使用しようと思っているのですが
これでは非力でしょうか。
Dualsky ＸＭ２８３０−１０：ＫＶ値１１８０
　効率電流：１４Ａ／最大電流：１９Ａ（１５秒）
　最大電力：２００Ｗ（１５秒）

468：北国の田中：2009/01/25(日) 17:35:22
何事も処女飛行は…
専攻のGPヘリとファントムとフリトンジャンピングジャック(2217搭載)を車に積んで颯爽と飛行場へ行ってきますた(・∪<)/
ファントムはギャラリーが増えてから飛ばす事にして先ずはジャンピングジャックを飛ばしました。
飛行重量750ｸﾞﾗﾑ、2217に10×5のペラで元気に垂直上昇！
気を良くしてキューバンエイト！
3/4宙返りから半ロールを入れてアップを引いた途端
バキッ！！
主翼がバンザイ＼(>∀<)/してヒラヒラと墜落しますた（∇⌒ヽ）トホホ （笑）
タイヤの代わりにつけた自作スキーが重かったかも…

ギャラリーも増え気を取り直しファントム！
雪上なので手投げ発進、胴体着陸としてタイヤは付けませんでした。

クラブの先輩に手投げをお願いし、スロットル全開で「おりゃーーっ」と発進！
グイグイ上昇するもダウンが効かないw(°□°)w
そのうち上を向いたままホバリング状態(゜O゜;)
仕方なくスロットルを止め真下を向いて急降下し地面スレスレでアップを引いて着陸しますた(^_^;)
しかし頭と尻尾が折れてしまいますた。
まっ、簡単な接着で治りそうなので次回はしっかり重心をとり、リンケージをやり直してリトライします（=￣▽￣=）Ｖ
元気に飛ぶのは確かだ！
次回が楽しみです♪

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000496M.jpg

469：mebius1：2009/01/25(日) 17:51:15
Re: FanTasia EP mini F3A
> No.495[元記事へ]
Yasuさんへのお返事です。

Yasuさん、こんにちは。
ブラシレスモーターの場合は表示規格が統一されていないようで、メーカーが違うとデータでは比較できないようですね。
同じＷ数でも同じｋＶ値でも使ってみるとまったくパワーが違います。
２８３０というサイズ表示でも缶のサイズを表示していたりローターのサイズだったりします。
磁石自体も缶の部分のどれだけを占めているかもマチマチですし。

いろいろ買ってみた結果なんですが、似たようなデザインで同じｋＶ値ですと、重量とパワーがおおむね比例するようですよ。

Dualsky2830が５５ｇ、雷A2217は７１ｇです。
飛ばした感じもちょうどそのくらいの差がありました。
ご参考になれば。


ひでじぃ様
ご無沙汰しております。
もう少ししたらもうひとつの趣味が一段落しますから、またお邪魔しますね〜。
どーしても欲しい機体ありますしぃ〜。
その時はよろしくお願いします。

470：Yasu：2009/01/25(日) 22:52:05
Re: FanTasia EP mini F3A
> No.497[元記事へ]
mebius1さんへのお返事です。

　mebius1さん、こんばんわ。
返信ありがとうございました。以前15エンジン機を電動改造した時に載せていたモーターを流用しようと思ったのですが、どうも非力なようなのでA2814を新しく発注しました。
モーターの選定にはいつも悩みます。

　次の週末の天気が良ければ、十分なパワーで飛ばせるんじゃないかと楽しみにしています。

471：もっきー：2009/01/25(日) 23:20:48
F-16
ひでじぃさんやっと2機目の初飛行しました♪
今度はUSAF Thunderbirds仕様で、以前のグレーのツートンカラーから
手抜きでThunderbirdsカラーで仕上げましたが、コレがまた塗装より
手間が掛かってしまい、ツヤ有りホワイトを塗装しそれから付属のデカールで
仕上げましたがデカールの切り込みが浅いのか？なかなか思うように切り取りが
できず、思った以上に手間でした〜〜（汗）
しかし！飛ばしやすい機体ですので飛ばしちゃったらそんな苦労もフッ飛んでしまいました♪

mebius1さんお久しぶりです♪
たまにはコチラの方にも顔を見せて飛ばして下さいね（笑）
今はmebius1さんのお得意のＤＦが流行ってますので、
色々とアドバイス頂ける勉強になります♪

北国の田中さんのダクト機のしぼりに関する質問もこれはmebius1さんにお任せするしか
無いと思って息を潜めてましたが（笑）
回答を見てよくわかりました♪

またSAPAC F-16　USAF Thunderbirdsの動画をＵＰしましたのでお暇な時でも
覗いて下さいね〜〜♪今度は配線は全然ＯＫ！でした。燃えませんでした（笑）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000499.jpg

http://jp.youtube.com/watch?v=SYO_2lcsNnM

472：SEKIGUCHI：2009/01/28(水) 11:35:59
Fan Tasia EP F3A
ひでじぃ様、また教えて下さい。m(__)m

機体　　　Fan Tasia EP F3A
リポ　　　Star Max ３セル　1700
モーター　Ａ２８１４　ＫＶ1000

と揃えましたが、プロペラサイズが判りませんので
教えて下さい。１０×５Ｅ　でいいですか？？？？

473：ビンボーマン：2009/02/05(木) 00:28:59
Extra330L着弾
昨日、初めてのＲＣ飛行機Extra330Lが到着しました。ひでじぃ様ありがとうございました。（ただ、まだ開封してません。プチプチで覆われたままです）
なかなか平日は忙しく、時間がありません。週末ゆっくりと開封します。
私、電動ヘリの室内ケツホバ専門のど素人です。飛行機はというと初心者です。30年ほど前に上空で飛行している状態のもの（ＧＰ機）を少し操縦させてもらったことがある程度です。
セッティング方法も？？？だらけですが、ネット等で情報確認しながら、あせらずゆっくりと組み立てていこうと思っています。
その後の飛行の方が不安ですが・・・

みなさま、何かアドバイスいただけましたら幸いです。
今後ともよろしくお願いいたします。

474：♂いぬ♂：2009/02/13(金) 10:50:41
A-10(EPS)
ひでじぃ様、はじめまして。
SHOPの方は何度か利用させて頂いていますが、掲示板への投稿は初めてになります。

今回は年明け早々に到着しましたA-10(非EPO)が無事飛びましたので、そのご報告です。

GUANLI A-10 with FlyCamOne2
ちょっと天気が良くないのですが、カメラを積んで空撮してみた時の動画になります。
いきなりブラシレス化してしまったのですが、予想に反して1500mAhの2sでも良く飛んでいます。
2200mAhの3sも試してみましたが、速度の向上より推力の余裕をより強く感じました。余りカッ飛ぶ機体では無いですから当然ですね。

では、今後とも宜しくお願い致します。これからも余り他では手に入らない楽しい機体の取扱に期待しています！

http://inu.cocolog-nifty.com/weblog/

475：miya：2009/02/26(木) 19:11:01
SPOT ON 50
ひでじぃ様、いつもお世話になっています。

先日お世話になりましたSPOT ON完成、初飛行致しました。
一言！　凄く良い機体です。
私はヘタッピですので、着陸時スピードがゆっくりなのは本当に有り難いです。

デザイン・カラーリング共とても気に入りました。
組み立てもあまり難しくなく、他に追加する部品も無いのも助かりました。
大事にしようと思います。（もちろんう〜んと楽しませてもらいます(^^;....）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000503.jpg

476：Yasu：2009/02/27(金) 15:47:39
Re: SPOT ON 50
> No.503[元記事へ]
miyaさんへのお返事です。

miyaさん、初めまして。
この機体、前から気になっているのですが
エンジンは何を載せてありますか。
FS52Sで十分なら、手持ちがあるので是非この機体が欲しい
ところです。

477：miya：2009/02/27(金) 16:41:38
Re: SPOT ON 50
> No.504[元記事へ]
Yasuさんへのお返事です。

こんにちは、はじめまして。
搭載エンジンですが、私はＹＳのＦＺ６３を搭載致しました。
今の所快調に回っていますが次回搭載するならOSのα72辺りにしようと思っています。

ちなみに私の場合では機体重量2800ｇ
重心位置は説明書通りに製作してピッタリでした。
燃費は10分タイマーで4/10って所でした。

お詳しい方いらっしゃいましたら補足コメントおねがいいたします。

でも本当にいい機体ですよ〜
スタイル良く、フライトも良く私の宝物の一つに追加になりました。



> miyaさんへのお返事です。
>
> miyaさん、初めまして。
> この機体、前から気になっているのですが
> エンジンは何を載せてありますか。
> FS52Sで十分なら、手持ちがあるので是非この機体が欲しい
> ところです。

478：Yasu：2009/02/28(土) 08:19:06
Re: SPOT ON 50
> No.505[元記事へ]
miyaさんへのお返事です。

miyaさん、お返事ありがとうございました。
FZ63ですか、やはりそれ位のがベストマッチなのかも知れませんね。
気に入ってる機体なので、是非欲しいところです。

479：♂いぬ♂：2009/03/04(水) 17:16:58
先日の A-10 の動画です
ひでじぃ様

曇天であまり良い条件ではありませんでしたがフライトの様子です。


（全画面・ＨＤでご覧下さい）

主翼に 8mm カーボンスパーを埋め込んだので、かなり無茶をしても大丈夫になりました。

http://inu.cocolog-nifty.com/weblog/

480：275375：2009/03/15(日) 22:51:40
F4Uコルセア　無事飛行
店長さん、

F4Uコルセアを購入して、当初四苦八苦したのですが
やっと無事に空を舞うF4Uを眺めることが出来ました。

　第一初飛行・・・後ろ重心、墜落・破損・修理
　第二初飛行・・・モーター交換、重心OK
　　　　　　　　　エルロンがプロポスティックと逆！
　　　　　　　　　墜落・破損・修理
　第三初飛行・・・手投げ、成功。
　　　　　　　　　その動画、下のURL、Youtube
http://www.youtube.com/watch?v=gLmDvMBUNhY

二回の墜落にもかかわらず、壊れにくい素材のF4Uは
本当に丈夫でびっくりしました。（写真は三回目初飛行時の姿です）
現在も外から見た姿には墜落の傷跡は見えません。
（第一初飛行のひどい墜落シーン　5秒！のビデオ
　　　http://www.youtube.com/watch?v=SFDNjUEXDnA）

また、飛んでしまうとこのF4Uコルセアはとてもいい性格の
機体でした。風にも影響を受けにくく、操縦もしやすく、
そして思いがけなく失速に強い機体特性でした。

翼の裏側が「えぐれている」主翼断面の飛行機は
僕にとっては初めてでした！

いい機体を提供していただけてうれしく思います。　275375

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000508.jpg

http://sky.geocities.jp/ic275375/
481：福田：2009/04/07(火) 01:30:59
EDGE-540T
こんばんは。
EDGE-540Tが完成しました。
パイロットはお決まりの「バイキンマン」です。
初飛行が楽しみです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000509.jpg

482：：2009/04/10(金) 13:31:08
BF109
私の師匠が飛ばしてたものですが、キャノピーより後ろのところがそれっぽいので、イイナーといってたらくれたので、機首に手を加えてみました。あと胴体と主翼下面は塗り替えました。モーターＡ2212ＫＶ1400、8×4Ｅペラで最大19Aくらいでよく飛びます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000510.jpg

http://www15.plala.or.jp/sigetow/

483：エアウエイブ：2009/04/12(日) 18:49:00
スポーツマン検定合格
ひでじぃ様

本日、淡路島で行われたＪＲＡのＦ３Ａスポーツマン検定に合格しました。
機体はそちらで購入したアポロ５０でーーす。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000511.jpg

484：MATUMOTO：2009/04/15(水) 12:38:07
(無題)
MATUMOTOです
１年前からＨＯＭＥＲを飛ばしています
そろそろ後継機に変えようと思っています
候補はＳＵＰＥＲ　ＳＯＮＩＣかオリジナルＦ-３Ａ（ＥＰＯ）です

すでに飛ばして見える方ございましたら
ご感想、使用モーター,ペラ等情報いただければ幸いです

485：もっきー：2009/04/26(日) 13:39:49
SPOT＊ON　 50
こんにちは〜♪

最近はマンネリ気味で空撮でもと古いカメラを引っ張り出し
試しに、カブに積んで飛ばしてみました。（スパン１８００）
やはり画像がイマイチ・・・（汗）

又、３２エンジンで追いかけっこ？なんちゃってパイロンレースが流行そう、
ZEN３０なんか良さそうですね♪お値段も手頃で♪

YAK５４も５月に取りに行きますので・・・（汗）
しばらくお待ちを・・・（汗）
お財布に余裕があればZENも連れて帰りますので（笑）



↓SPOT＊ON　 50です

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000513.jpg

486：harrison_jp：2009/04/27(月) 23:57:30
BUTTERFLY-3D
ひでじぃ様
ちょっとこの機体に興味あります。
過去の書き込みもみましたが、ＹＳ６３だとオーバーパワーでしょうか？
持っておられる皆様いらっしゃいましたら、どうかご教授願います。
宜しく御願いします。

487：ぐろーレガシー：2009/04/29(水) 18:48:14
Re: BUTTERFLY-3D
> No.514[元記事へ]
harrison_jpさんへのお返事です。

> ひでじぃ様
> ちょっとこの機体に興味あります。
> 過去の書き込みもみましたが、ＹＳ６３だとオーバーパワーでしょうか？
> 持っておられる皆様いらっしゃいましたら、どうかご教授願います。
> 宜しく御願いします。

こんにちは〜。

BUTTERFLY-3D持ってますが、とりあえず手元に32SXしかなかったので、試しに
積みましたが、写真の様にホバリングできました。
でもやっぱり、52とか63をつめば、もっと楽しいと思います。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000515.jpg

488：マサ：2009/04/30(木) 22:34:39
BUTTERFLY-3D持ってます
harrison_jp様

こんにちはマサと申します。

BUTTERFLY-3D所有しております、１機はＯＳα５６もう１機はＥＰ化しておりますが、BUTTERFLY-3DはＯＳα５２でも十分！ＯＳα５６ならさらにＧＯＯＤ！重心位置も丁度いいです（重心位置はマニュアルに記載されている前側がＧＯＯＤ）、サイトーα５６または６２も有りと思います、トルクロールからの垂直上昇も十分パワフルです！（私の場合燃料はニトロ２５％で燃料タンクは２４０ｃｃ、燃料含まず１８２０ｇ）、ＥＰの方は重心位置の関係で７０クラスを４Ｓ２２００〜２６００ｍＡ（飛行時間５,６分、ＢＴ含む１７３０〜１７６０ｇ）で飛行しています（重心位置が合えば５０クラスで十分なんですが・・・残念です）

ご参考になれば幸いです。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

489：harrison_jp：2009/05/01(金) 12:34:55
Re: BUTTERFLY-3D
> No.516[元記事へ]
マサさん/ぐろーレガシーさん へのお返事です。

貴重な情報をありがとうございました！！
またお二人から写真付きで掲示していただき、参考になります。
僕も、頑張ってホバリングや３Ｄに挑戦したいと思います。

ＹＳ６３だとオーバーパワーのようで、重心も会わないかもしれませんね。
でも今のところこれしか持ってないので無理やり付けてみます。

昨晩、届きましたが、なかなか綺麗じゃないですか♪

早速、主翼接合から開始しました。

出来上がったら初飛行後、また書き込みします。

ありがとうございました。

490：hikoukisuki：2009/05/10(日) 21:07:42
アポロー５０飛行結果
４月末スポット・オン立木に激突させて　急遽アロー５０購入しました。
雷ショップの迅速（オークションみたいな表現ですが）な対応で
５月３日初飛行となりました。しかるに強風で回収がやっと　５月５日は雨
ということで本日それなりの飛行が出来ましたので投稿いたします。
　諸　元：
　　　　機体　アポロ５０　ＡＲＦ
　　　　エンジン　　ＯＳ４６ＦＸ　ペラ１１＊５
　　　　地上回転速度　１３,３００rpm
　　　　燃料　クロッツ１５−１８　一般燃料
　飛　行：
　　　　ロールでは芯が通っておりました。（操縦技術はへた〜ですが）
　　　　ナイフエッジはエンジンフルでは浮きすぎます。寝癖　起癖出ず。
　　　　着陸　適度な伸びがあり降ろしやすいです。
　　　　フラットスピンは入らなかった　頭下げが強かった。
　　　　脚は適度にしなやかで取り付け部への悪影響が少ない。
　　　　ダブルストールターン　背面から上昇へはいるときロールしやすい。
　　　　これ以上は小生の技量では解りません。
　機　体：
　　　　フイルムは中国製でいつも見られるように　特に熱に弱い。
　　　　仕方ないですか？
　　　　エルロンはスタント用で幅狭ですね。
　　　　全体に少しキャシャでもう少し改善は出来そうです。
　　　　上半角が多めで背面時　過度に起きあがってしまう。
　反省と依頼：
　　　　取説読み間違えたか　４スト７０クラスで　１２＊８位が良さそうです。
　　　　４６−２サイクル　１１＊５ペラでは引きが足りない。
　　　　取説では　４スト５３クラスとありますが　非力と考えます。
　　　　それと上半角は上面フラット位に下げる方が良いと感じます。
　　　　もう改造できないのでどなたかテストして下さい。
　結　言：
　　　　価格の割に良くできております。
　　　　もう少しとばし込んでみようと考えてます。

491：♂いぬ♂：2009/05/14(木) 19:49:00
A-10 健在です！
ひでじぃ様、ご無沙汰しております。

CESSNA182はEPOにも関わらず非常に安価なのですね。何時もながら良い商品を仕入れてらっしゃいます。

さて、我が家のA-10(EPS)は若干クタビレて来ましたが今も健在で、爆装して飛び回っております。

こちらは最近撮影した機載カメラの動画です。


ちょっとかわったアングルでも撮影してみました。


この機体が退役したらEPOバージョンをと思っているのですが、売り上げに貢献出来ずに申し訳ありません…。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000519.jpg

http://inu.cocolog-nifty.com/weblog/

492：harrison_jp：2009/05/17(日) 21:27:03
BUTTERFLY-3D完成
ようやくほぼ完成しました。
板胴は初めてでしたが、マサさんのアルバム写真が非常に参考になりました。
ありがとうございました♪
各パーツの精度も良く、気持ちよく製作できました。
垂直尾翼は、接着だけだと心配で、ピアノ線２本くらい入れて補強しました。
来週くらいに初飛行を予定しています。

ひでじぃ様
いつも、いい機体をありがとうございます。（これ今売り切れになっていますね〜）

493：harrison_jp：2009/05/17(日) 21:28:15
Re: BUTTERFLY-3D完成
> No.521[元記事へ]
写真アップを忘れておりました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000522.jpg

494：マサ：2009/05/20(水) 23:20:32
BUTTERFLY-3D
harrison_jpさま

こんにちはマサです、完成おめでとう御座います！BUTTERFLY-3Dは本当に飛行しやすく良い機体です、トルクロールは半自動？と思うくらいピッタっと決まりますし、上空飛行もＧＯＯＤ！念のため予備機を購入していますが・・・飛行しやすく落ちる気がしません＾＾馴れたらやりたい放題やってくださいね、なんでもこなしますヨこの機体は！高価な○○○イ製は要りませんね（笑う）、超高性能BUTTERFLY-3D楽しんでくださいね＾＾

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

495：harrison_jp：2009/05/23(土) 20:04:56
Re: BUTTERFLY-3D
> No.523[元記事へ]
今日は、無茶苦茶風が強かったのですが、待ちきれずBUTTERFLY-3Dをロールアウトしました。非常に素直な飛行特性でした。
まだＹＳ６３が慣らし中のため、風も強くなって、無理せず一回のみの飛行です。
着陸はマサさんが言われたように非常に楽でした♪

早くエンジンの慣らしを終えて、アクロに挑戦したいと思います。

○○○イを持っているクラブ員からも、「いいじゃん」とお褒めの言葉もいただきました。

496：H、Fこと深阪：2009/05/26(火) 21:30:24
どなたか教えてください。
フタバのローバンドの送信機で（私は６EX-APを使っています。）ハイバンドは使えますか？どなた使っているかたがおられましたらどんなかんじ（何も問題ないとか）か教えていただきたいのですが・・・。
ちなみに受信機はコロナの４チャン、シンセサイザーです。
巷では問題なく使えるとか使えるけれど飛行機がおちても知らないよとか、いろいろ聞きます。
よろしくお願いします。

497：♂いぬ♂：2009/06/02(火) 18:22:07
LIEBAO　LAI SHING
ひでじぃ様

先日購入しました LIEBAO　LAI SHING の動画が出来ました。

残念ながら形状が良く似ている ALIGN の SPEED GLIDER SP とは主翼の仕上げ等にかなりの差がありましたが、浮きは非常に良いので機体に見合った飛ばし方をするのが良さそうですね。

また、セールになっている Walkera 4#3Q も購入しましたが、想像以上の完成度に驚いています。仲間うちでも非常に評判が良いので、何機かオーダーが入るかも知れません。これから飛ばし込みたいと思いますので、是非メインモーターの入荷をお願いします！

http://inu.cocolog-nifty.com/weblog/

498：TMCF：2009/06/03(水) 22:50:01
Re: どなたか教えてください。
> No.525[元記事へ]
6EXの記憶が定かではないのですが、モジュールが取れる機種ならモジュールを交換されたらＯＫです。
固定式の場合は不可です。
シンセ受信機の場合はＯＫですよ！
ただ、ＦＭ受信機の場合は混線に弱いので、落ちる可能性はＰＣＭや２．４Ｇと比べると危険性大ですね。

H、Fこと深阪さんへのお返事です。

> フタバのローバンドの送信機で（私は６EX-APを使っています。）ハイバンドは使えますか？どなた使っているかたがおられましたらどんなかんじ（何も問題ないとか）か教えていただきたいのですが・・・。
> ちなみに受信機はコロナの４チャン、シンセサイザーです。
> 巷では問題なく使えるとか使えるけれど飛行機がおちても知らないよとか、いろいろ聞きます。
> よろしくお願いします。

499：みん：2009/06/06(土) 20:09:32
Re: どなたか教えてください。
> No.525[元記事へ]
H、Fこと深阪さんへのお返事です。

> フタバのローバンドの送信機で（私は６EX-APを使っています。）ハイバンドは使えますか？どなた使っているかたがおられましたらどんなかんじ（何も問題ないとか）か教えていただきたいのですが・・・。

自分は４EXのローバンドにハイバンドのX'TAL入れて使用していますが全く問題ありません。発振周波数をマイコンが管理しているわけではありませんのでRF的に問題があるかどうかなのですが、この程度の周波数の違いでは送信性能に影響しません。
6EXは4EXと機能的に違うだけでRFは同等と考えられます。
受信機側がX'tal式であるとかシンセ方式とかは全く関係がありません。

500：H、Fこと深阪：2009/06/07(日) 21:34:18
ご教授ありがとうございます！
TMCF様、みん様、ご教授ありがとうございます。
飛行結果は、問題なしです。（まだこわごわ飛ばしてますが・・・。）距離テストもぜんぜんOKでした。
またわからないことがあったときはご教授のほどよろしくお願いします。

501：北国の田中：2009/06/08(月) 09:59:18
アドバイスお願いします。m(._.)m
ＥＤＦ専攻の皆様アドバイスお願いします。 m(._.)mペコッ
ＳＡＰＡＣのＦ-１６を少し加工して(機体の裏に吸気穴を空けました。)
EDF(68 Metal special) & Motor(4370kv)
を搭載しました。
部屋の中で機体を真上に向けてモーターを回すとホバリングするほどのパワーです。
イケルヽ(´▽`)/
と機嫌を良くしましたがリポを触るとアッチッチでかなり熱をもってます(゜O゜;)
このまま飛ばしたらリポが燃えるのでわと心配です。高価な高放電リポに変えるしか方法はないのでしょうか（ё_ё）？

アドバイスお願いします。
m(._.)m

502：恵太郎：2009/06/08(月) 13:28:50
A2212-2200kv
ひでじい様お世話になります。
　以前購入の2212-2200に　Apc6x5.5を3ｓ850　25cﾘﾎﾟでｽﾊﾟﾝ75cmのﾃﾞﾙﾀ機にと考えているのですが、6ｘ5.5では過負荷にはならないでしょうか。ﾍﾟﾗを注文しようと思っているのですが、ﾓｰﾀｰに無理があるのではと思い質問致しました。
　　　　　　　　　　　　宜しくお願い致します。

503：たけ：2009/06/08(月) 20:47:45
Re: アドバイスお願いします。m(._.)m
> No.530[元記事へ]
北国の田中さん　はじめまして

バッテリーの詳細が分かりませんが　フルハイで５５Ａくらい流れていると思いますのでバッテリーの最大放電電流を超えていると思います。
そのまま使うとリポが膨らみ使い物にならなくなりますので　プロポ側でスロットルのハイ側のエンドポイントを下げて手持ちのリポの最大放電電流の−１０％（最大５０Ａなら４５Ａほどに）で設定してみてください。
フルパワーで使用するなら　３セル仕様のメタルユニットなので　おすすめは２２００ｍＡｈの３０Ｃ放電で気持ちよく飛ばせると思います。

参考に貼っておきます。２２００ｍＡｈの２５Ｃで全開飛行でこのあとリポ膨らみました。

504：もっきー：2009/06/08(月) 21:09:23
Trainer　Sport
こんばんは〜♪
発売に先駆けてTrainer　Sport購入し初飛行しましたのでレポートします。
（２週間程、前に飛ばしてました。ひでじぃさんレポート遅れてすんまそん）

まずはパッと見、ヒロ○ーのトレンドの様なカラーリングですが主翼の色使いだけで
トレンドとは別物です（笑）

Trainer　SportにはエンジンOSの１５CVと少々、過激仕様で上半角は付いて
いましたが、アッサリと水平に改良、１０クラスのエンジンで普通に作れば
トレーナー機として良いのでは？写真でもおわかりのように、翼形状が浮きやすい形状なのが
分かると思います。しかし翼長が短いので少々クイックな操縦性でした（上半角０°）

電動機でも良さそう♪
エンジン１５クラスを載せるのならば少し補強する方が無難かも１０クラスならそのままOKでしょう。

また、足は前１輪の後２輪と画像の仕様どちらでも出来ます

初心者からカッ飛びまで作り手の好みに合わせて飛ばせますがそれなりに
経験やノウハウが必要ですので誰でも作れて飛ばせる訳ではありませんので
悪しからず♪
製作にあたり設計図はありませんのでやはり経験者向きですかね？

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000533.jpg

505：たけ：2009/06/08(月) 21:40:06
Trainer　Sport　15
ひでじい様こんばんは〜

発売になったのでアップしときます。

先日初飛行しました。
必要な物はほとんど付属しています。
脚も２輪式、３輪式が選べます。
難点はラダー、エレベータのリンケージが短いです。繋ぐか長いピアノ線で作り直すかで解消します。

エンジンはＯＳ１５ＣＶ−ＤＦでチューンドパイプ仕様でペラはＡＰＣ７ｘ５です。
主翼はほどよく上半角が付いていますが　レース仕様なので上半角なしです。
防火壁周りの補強を入れています。

飛びに関しては　スピードはかなり出ます（仲間内では最速です、狙い通りでした）。上半角０度なので結構転がりますが　なれれば不安はありません。舵の効きもいいです。
着陸時は主翼の形状の影響で浮きがよく伸びます。

モッキーさんも書いてますが　制作には説明書がありませんのでご注意ください。
内緒ですが　モッキーさんはまだ作ってないのです…

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000534.jpg

506：北国の田中：2009/06/08(月) 22:30:17
たけさん ありがとうございます。
> No.532[元記事へ]
たけさんへのお返事です。
たけさん アドバイスありがとうございました。m(._.)mペコッ

正直 アンペア関係あまり詳しくなくて、よくリポを膨らませます（⌒〜⌒ι）
実はｱﾝﾌﾟも50Ａですので危ないですね(;^_^A
リポはStar MAX の2200の20C です(T_T)
アドバイス頂いたとうり高放電のリポを購入しようと思います。
スロットル上限も控え目にします。

またお世話になるかもしれませんがよろしくお願い申しあげます。

ありがとうございました。
(>人<)

↓汚い部屋ですが(^-^ゞ

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000535.jpg

507：H、Fこと深阪：2009/06/14(日) 07:47:45
フライトインプレでっす！
ひでじぃ様、皆様　こんにちわ。

初飛行も無事？にすみましたので久々に書き込みしたいと思います。

まずはサンダーボルト、飛んでいる姿はかっこいーですね。飛びはいたって普通に飛び、飛ばしやすい機体だと思います。

セスナは、私にとって久々の高翼機なもんで少し飛ばしづらいです。最近低翼機ばかり飛ばしていましたので旋回は高翼機特有の機体の動きになれるのに少し時間がかかりました。
が、さすが高翼機、慣れてしまえばよそ見？をしていても飛ばしやすい初心者にはうってつけの機体です。

スペックは

モーター　　E-MAXBL2215-20

アンプ　　　３０A

バッテリー　　１１．１V　１０００ｍAh

ペラ　　　　８×４

上記のスペックで、サンダーボルトはいいのですがセスナのほうはセスナらしからぬ飛び（速すぎます）をしますのでモーターをワンランク落とそうかと思っています。

ひでじぃ様、近々発売予定のEPO機はどんな機体？とても気になりますが金欠で買えるかどうか・・・。

購入するときはまたよろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000536.jpg

508：：2009/06/21(日) 22:05:13
いいょあれ！
ひげじー様f^_^;
こんばんは あの怪しげな
リポなに？オリジナルノーブラ使ってビックリ！
パワーのあること
引きも 正直言って他の高いリポ買わずにノーブラをまた注文しょうと思いますしかし2000とか2200くらいの出ないかな？

509：もっきー：2009/06/22(月) 22:25:32
YAK54
こんばんは、今日はお世話になりました。
YAK54初飛行も無事に終了しました♪

エンジンはOSのα８１を積みました（オーバーパワー）
浮きも良く良い感じでした。

動画ではまだ慣れてないので上空ばかり飛ばしてますが
慣れたら低空でバッチリきめたいと思います（汗）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000538.jpg

510：ジュン：2009/07/07(火) 20:36:27
ＥａｓｙＧｌｉｄｅｒ
ひでじい様　お世話になります
先日購入させて頂いたＥａｓｙＧｌｉｄｅｒが完成しましたので
画像を送らせて頂きます。
２ｍクラスの発泡機という事で正直不安が有りましたが、全く無問題！
素晴らしい滑空性能を見せ付けられました。
オリジナル塗装を施して自分だけの機体に仕上げました。
垂直尾翼にＭｉｃｒｏＳＤ−ＣＡＭを搭載して空撮機として活躍中です。
以前頂いたＥＰＯセスナも現在製作進行中です。
仕上がりましたらまたお邪魔させて頂きますね！

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000539.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/damudo718

511：H、Fこと深阪：2009/07/12(日) 14:46:30
どなたか教えてください。
皆様、こんにちわ。

知っている方がいれば教えてもらいたいのですが、EPOのコルセアには主翼に補強は入っていますでしょうか？

それとどのようなスペック（モーター等）で飛ばされていますか？

皆様よろしくお願いします。

512：ジュン：2009/07/28(火) 19:48:32
Cessna182
ひでじい様　お久し振りです
先日やっとCessna182EPOが初フライトを終えましたので
ご報告致します。
モーターをE-MAX2215/20にしたせいか、めちゃくちゃカッ飛びますｗ
仲間内では「音速のCessna」と恐れられてます^^;
もう少しおとなし目なモーターを載せたほうが良いですね。
先日翼端に赤いLEDも仕込んで雰囲気抜群ですｗ
張り付けました画像はそのCessnaと先だって完成したEasyGliderの
MicroSDカムの取り付け方法です。
URLにもこのMicroSDカムでの動画を載せて有りますので、宜しかったら
見てやって下さい。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000541.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000541_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000541_3.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=E2_skFvSUlQ

513：275375：2009/08/10(月) 16:41:09
Re: どなたか教えてください。
> No.540[元記事へ]
H、Fこと深阪さんへのお返事です。

> 知っている方がいれば教えてもらいたいのですが、EPOのコルセアには主翼に補強は入っていますでしょうか？

こんにちは。コルセアを飛ばしています。

最初に墜落させて主翼が折れてちぎれかかったのを修復して
飛ばしています。
F4Uコルセアの主翼に補強・・・はありませんでした。
それでも素材そのものがギュッと固くしっかりしている
ので、よほどクイックな飛ばし方をしないかぎり
オリジナルのままで大丈夫のように思っています。
（飛行中の主翼のしなり具合を見て、補強をするかどうか
　検討をはじめることが多いです。）

514：H、Fこと深阪：2009/08/14(金) 09:05:40
Re: どなたか教えてください。
> No.542[元記事へ]
275375さんへのお返事です。

こんにちわ。

２７５３７５様、ご教授ありがとうございます。

主翼に補強がないとどうも気になりまして・・・。私自身、そんなに派手な飛ばし方はしていませんのですが・・・。

F4Uコルセアを購入しましたら参考にさせていただきます。

ありがとうございました。

515：H、Fこと深阪：2009/08/14(金) 09:52:25
F3A機　完成！
ひでじぃ様、皆様　こんにちわ。

ひでじぃ様んところのオリジナルF3Aが、完成しました。

初飛行も無事にできました。カラーリングは私のオリジナルですがどうでしょうか？文字も少しほしいのですが・・・。

すべてカッティングシートでしています。

F3A機らしくししようといろんな機体のデザインを参考にしました。（私の腕はF3A機を飛ばすまでの技術はありませんが・・・。）

このての機体、足が弱いので私はいつもこのようにしています。参考になればと思い画像を投稿しました。

このF3A機を飛ばしていらっしゃる方、バッテリーはどこに積んでいらっしゃいますか？

私はカウリングとキャノピーの間の部分に積んでいますが、重心がうまくあわず、重り（約８０gになってしまいました。）をモーターの後ろに積んでいますが、機体重量が６６０ｇぐらいになってしまいました。発泡機なのに少し重すぎですよね。（笑）

何かいい方法があればアドバイスよろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000544.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000544_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000544_3.jpg

516：ファイヤー：2009/08/22(土) 20:29:00
アドバイス頂けますか？
ひでじぃ様、皆様　こんにちは。

先日「E3Ｄ機 HOMER」を購入させていただき、楽しんでいます。
この機体はランディングギヤの取り付けが弱く、着陸のたびにもげています（泣）
皆さんの機体はどうでしょうか？
取り付け又は補強等良い方法ありましたら、アドバイス頂けますか？

よろしくお願いします。

517：H、Fこと深阪：2009/08/23(日) 09:39:21
F3Aフライトインプレでっす！
ひでじぃ様、みなさま、こんにちわ。

F3A、すごくよく飛びます。っていうか、飛ばしやすい機体ですね。私の機体はバッテリーをキャノピーの前に積んだため重心位置を調整するのに機種に８０gの重りを積み総重量が約７００g弱（発泡機なのにバルサ機並みですなぁ〜）になってしまいましたが、EMAX 2215/20 のモーター（ペラ　８×４E）なら難なく飛んでくれます。
少し重いほうが風のあるときは機体がふらふらせずにいいかも？（風がなくてもフラフラ飛んでいますが・・・。私のヘタクソな腕のせい？でしょう）

ついでにこのあいだ購入しましたワットメーターで電流を測ってみました。

フルハイで約１６Aの電流でした。

このワットメーター、すごく便利で、リポのバランス取りもできるのでオススメだと思います。

何か画像はないかと思いまして過去の飛行機たちを載せました。マジュスティックはまだまだ元気に飛んでおります。

ひでじぃ様、新たな機体を期待してますのでまたよろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000546.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000546_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000546_3.jpg

518：北国の田中：2009/08/30(日) 21:13:41
カッコイイ！ヾ(≧∇≦*)〃
ヒデじぃ様
皆様??こんばんは(*ﾟｰﾟ)v

皆様のアドバイスのおかげで本日、Ｆ16 飛んじゃいました♪
当飛行場は芝生なので自走離陸は無理かと思いましたが離陸成功しました ｖ（゜Ｖ＾*）

うれし〜い ヾ(=^▽^=)ノ

SAPAC F-16
EDF(68 Metal special) & Motor(4370kv)

皆様、ありがとうございました。（^人^）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000548.jpg

519：♂いぬ♂：2009/09/21(月) 20:37:20
Sand Bird
ひでじぃ様

ちょっと苦労しましたがSandBirdが安定して離着水出来るようになりました。
モータのアップスラスト追加とチャインの追加が有効だった様で、水中舵の追加とエルロンリンケージ開口部のカバーもお勧めです。

参考までに私の機体のスペックは以下の通りです。
モータ：CT1811-2900
ペラ：GWS4530
バッテリ：enLipo650mAh2s
尚エルロン２サーボなので、フラップ動作も可能にしてあります。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000549.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000549_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000549_3.jpg

http://inu.cocolog-nifty.com/weblog/

520：TANAK：2009/10/03(土) 11:10:48
最大飛行重量？
TIANSHENG MODEL　RED Arrow/Bを購入させて頂きました。
重心位置は　だいたいでわかりましたが
最大飛行重量がわからないです。　1000ｇ以上でも良さそうですが・・・
教えて下さい。

521：暴れ小僧：2009/10/05(月) 16:00:58
Apollo50良いですね〜
はじめまして。こんにちわ。

電動ヘリで、こちらのショップを利用させて頂いております。
ＧＬ−４５０は素晴らしいミニヘリです。
デジタルサーボ＋クールＢＥＣ仕様ＥＳＣ＋ＧＹ４０１で３０ヘリに匹敵します。
モータは純正のまま使用しています。
５０ヘリもありますが、手軽なＧＬ−４５０ばかり飛ばしています。

毎週２〜３フライトさせ、１年以上経過していますが、ハード部品に特に大きな故障もありません。
これではお店が儲かりませんね。。。

ところで、こちらで購入させて頂いたApollo50を初飛行させました。
これも素晴らしい。
ぴたーーーーっと空気に張り付き、美しく飛びます。
気持ち良く飛び、ご満悦です。

しかし、気になる点としては

?付属の燃料タンク容量が少ないですね。（２３０ｃｃ）
短くて、太いタンクを入れるしかなさそうです。
余裕をみて７０積んでますが（ＦＡ７２）７分で降ろさないとガス欠になります。

?着陸が結構伸びます。
滑走路の距離が少ない所で飛ばしているもので・・・
不安定になりますが、やむなくフラッペロン併用してます。

現在、売り切れの様ですが、ホントに良い機体だと思います。

522：：2009/10/12(月) 22:34:41
Re: Apollo50良いですね〜
> No.551[元記事へ]
暴れ小僧さんへのお返事です。

わたしも、使用してますよ、Apollo50をね。
エンジンはＹＳ６３Ｓ、燃料ＮＡＳＡ２５％とチョト異なってる様ですが。
来年の春に向けてＰ−１１の練習を始めています、Apollo50でね。
エアーブレーキを入れ、吊って下ろすと１０ｍ程度で静止してますし、
燃費もＰ−１１を１回半出来てるので十分に満足してますよ。

523：しげ：2009/10/24(土) 17:06:00
fantasiaを飛ばしています。
はじめまして。
そちらで最近fantasiaを購入し、飛ばしているものです。
fantasiaは値段の割には素直で糸を引くような飛びっぷりで、すごく気に入っています。
パワーユニットは、モーター：ハイペリオン　Ｚ３００７−２６
　　　　　　　　　プロペラ：ＡＰＣ　１０×５Ｅ
　　　　　　　　　バッテリー：ハイペリオン　ＶＸＧ３　３セル２２００ｍＡ
で垂直上昇します。
本当に気持ちのよい飛びっぷりです。
また機会がありましたら、新しい機体を購入しますので、よろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000553.jpg

http://blog.goo.ne.jp/hakamata4626/

524：伊衛門：2009/10/30(金) 23:18:54
Cシリーズモータ速いです
ひでじぃ様　ご無沙汰です。
この間購入しましたCシリーズモーター・250ヘリパーツを試しましたので、結果報告します。
まずはCシリーズモーター
HP上では2セルデータのみでしたが3セルにて使用してみました。
機体は200ｇクラスの機体でテストしてみました。
C2204-2200　4.75×4.5程度のペラでカッ飛びでした。
C2204-2700　4.75×4.75のペラでこちらもかなりの速さです。
フライト後バッテリーは少し熱を持つ程度でモーターに関しては全然熱を持っていませんでした。全然OKです。
今度はC1805クラスを試してみようかな。

250SL系パーツ　所有のT-REX250とのマッチングのレポートになります。
雷オリジナル3セル1000-問題なく搭載出来ました。
フェザリングシャフト　-問題なくマッチ
メインマスト　　　　　-微妙に細いような気がするかも？（今度はヘッドから交換してみます。）
テールパイプ　　　　　-問題なくマッチ
スタビバー　　　　　　-問題ありません。
パドル　　　　　　　　-OKです。（純正よりも見た目がカッコイー）
ボトムプレート・スキッド-OK（アライン純正よりも粘りがあって折れにくそうです。）
スキッドパイプ　　　　-OKです。
メインブレード　　　　-OK（純正プラブレードよりも少し重く安定型タイプ）
ドライブベルト　　　　-OK（素材の加減か少し硬い感じが・・）
テールブレード　　　　-OK（純正と同サイズで見た目アップ）
テールパイプサポート　-OK？（長さが微妙に・・・）
今回ここまではGOODなパーツです。あの価格で部品が揃うと思うとガンガン練習できます。
しかしこれからがネックです。
メインギヤ　　　　　-単体では難アリ（純正のワンウェイホルダには合いませんでした）今度ワンウェイホルダから試してみます。）
テールドライブシャフト　-単体では難アリ（テールケースの中で遊ぶのでシムを入れて調整するか、テールケースごと交換すると良さそうですね。
結果ほとんどパーツ的には同じようです。今飛ばしている機体が大破したら250SL機体ごと試してみようと思います。（その日が来るのは近いような気が・・・・・）

525：BMW：2009/11/08(日) 18:27:24
FULLY MAX
４セル３２００ＦＵＬＬＹＭＡＸ　３５Ｃのおかげか急ピッチに対してストレスなく
とびます。スーパーボイジャーでちゃ〜んと慣らし４フライトして
アイドルアップロータ回転２８００rpm５分飛ばしてほんのりあったかい程度で
まったく膨らんでないです。２個じゃ足りんのでまた買ってもいいかなと思ってます。
せっかく買うなら近日入荷のリポにしたいですね。
それと、発砲機のサンダー　この前買った青の缶のブラシレスＫＶは１３００でしたっけ？
ＡＰＣ８×６Ｅ　３セル２１００で　トルクフルかつ結構早い速度で７分は飛んでくれました。８割はフルスロットルでしたけど、まだまだ飛びそうでした。スロットル８割ぐらいで回転が頭打ちされたので、９×６Ｅでもいけそうな気がしますが、８×６Ｅがベストだと
思います。２フライト目はカメラつけてと思いき着陸後アスファルト脇にぶつかってスティックマウントが根元からボンド取れてしまい、目前にして大空の夢は来週に持ち越し。。。

526：mog：2010/01/08(金) 21:37:31
Fms P-51D Musutang(EPO)
お世話になります。

Fms P-51D Musutangは引き込み脚もセットですか？

527：hikaru：2010/01/16(土) 01:04:48
sky walker 完成しました
先日購入したSKY WALKER が完成しました。
１月１６日に初飛行の予定です。
飛行させた後また報告します。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000557.jpg

528：BMW：2010/03/07(日) 10:42:22
600 ニトロ
自立安定がはやってますが、どうやらニトロでるみたいですね。
2.4GHz送受信機もセットで、これまたうれしい内容です。
ア○○○ージに似た感じで見た目もかっこいいですよ。
2.4GHz使ったことないので、そういう意味でもほしいですね。

529：あいはぶ。：2010/04/08(木) 21:12:41
ボート
ボートメニューいつも見てます。
値段がずっと０円ですが
いつごろから販売開始になるのでしょうか？

530：レモン：2010/04/12(月) 02:05:07
ボート
はじめまして、スピードボート（90〜26ｃｃ用）を購入しようと思いますが・・・ラダー、ブラケット、その他の部品の販売はあるのでしょうか？回答宜しくお願いします。
531：♂いぬ♂：2010/04/14(水) 12:10:47
商品への質問について
私も只の１ユーザですが、ご参考まで。

店主様は御忙しい様で掲示板の方は余りご覧になっていない様です。
各商品のページにある『この商品について問い合わせる』のボタンから
フォームに入力をして質問を送信されるのが良いと思いますよ。

532：エアウエイブ：2010/04/18(日) 18:25:08
合格したよ！
ひでじぃさん　ご無沙汰しています。

ひでじぃさんから購入した「アポロ９０」でＦ３Ａ検定会・エキスパートに合格したよ！
合格祝いにスケール大会に出場出来る機体欲しいなぁ〜！

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000562.jpg

533：BMW：2010/04/20(火) 22:57:36
新店舗
あまり掲示板みられてないの知ってますが、
掲示板ということで、
新店舗楽しみですね〜
ミニッツも購入したくなります。お金は回してこそ金になるってことですね。
益々のご発展期待します。

534：（管理者）ひでじぃ：2010/04/21(水) 09:03:36
申し訳ないです・・・・
書き込みありがとうございます

正直、多忙を理由に余り覗いてないです・・・・
ログインしなくなったこともありログインパスワードが行方不明で・・・・（馬鹿？　笑

掲示板でのお問い合わせには返答が出来ません
ご質問はメール及びお問い合わせフォーム、この商品について問い合わせる（商品欄）からお願いしますね
（未だに?での問い合わせ多いですが?はご勘弁くださいね）


この掲示板は皆さんの意見交換の場と考えてます
皆さん書き込み宜しくお願い致します
私の悪口も歓迎ですよ〜
（他の方の悪口禁止！！）

今後はチョクチョク覗くようにしたいと思います
（思うだけじゃなく覗きます）

店舗移転後は専用飛行場も計画してま〜す
（良い場所あればですが・・・・謎）

535：エコ電動：2010/04/21(水) 09:24:31
期待してまーす
ちょくちょくお店利用させていただいてます・・・（少額小物ばかりですみません）
専用飛行場の件非常に期待しています、なかなか伸び伸びと飛ばす所がなく困っています。
もうすぐ田んぼ飛行場も使えなくなるので　是非確保お願いしまーす。

536：275375：2010/05/29(土) 23:44:22
祝オープン
店長さん、新店舗オープンおめでとうございます。
またこれからもよろしくお願いします。 from 岡山市

537：みかん：2010/06/06(日) 11:14:01
FanTasia
FanTasia EP mini F3Aについてどなたか教えていたいただけませんか？
ESCの事ですが、40Aの物が手元にあったので使おうと思ったのですが、取り説では搭載位置がはっきりわからないのです。
カウルの中には納まらない気がするのですが・・・
ちなみにサイズは58x24ほどです。
みなさんどうされていますか？

538：free00styler：2010/06/07(月) 17:55:48
祝オープン
新店舗オープンおめでとうございます
先日〇島からお邪魔したSです
ミニッツのコースいいですね

始めたばかりのブログに動画載させて頂きました
これからもよろしくおねがいします

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000568.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

539：ゴン太：2010/06/08(火) 10:08:39
RE: FanTasia
FanTasia mini F3Aですが、カウルの中にはアンプは納まらないので
バルクヘッド（防火壁）内側の通常GP機で燃料タンクがはいるところに
置いています。画像のようにモーターからのコードとバッテリーに
つながるコードを穴をあけて出し入れして使っています。
ちなみに、画像のランディングギアはピアノ線とゴム紐でサスペンション
ユニットを作って着陸の衝撃から守っています。
発泡機（に限らず華奢な電動機全般）石ころにタイヤが当たると
胴体が壊れますので初飛行前に対処しておくと長持ちします。
本機、改造以降は着陸のトラブル知らずです。
ご参考まで。楽しい飛行を〜〜〜

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000569.jpg

540：みかん：2010/06/09(水) 22:21:24
(無題)
ゴン太様
ありがとうございます。
早速やってみようと思ったのですがFanTasiaってノーズ長いですねー。先のほうは手が届かない気がしてきました。

541：ゴン太：2010/06/10(木) 23:57:28
Re: (無題)
> No.570[元記事へ]
みかんさんへのお返事です。

台所へ行ってお母ちゃんの菜箸を拝借してくるのですよ。
菜箸は世界に誇る最強ツールです。

by　ゴン太


> ゴン太様
> ありがとうございます。
> 早速やってみようと思ったのですがFanTasiaってノーズ長いですねー。先のほうは手が届かない気がしてきました。

542：みかん：2010/06/14(月) 23:52:36
(無題)
ありがとうゴン太様
最強ツールのおかげで無事アンプセットできました。
感謝です。

543：マサ：2010/07/03(土) 23:37:00
Rainbow F3A-50（レッド）
お久しぶりです！
Rainbow F3A-50（レッド）初飛行です！硬性も結構と言うよりかなりＧＯＯＤなレベルです。
1回目トリム調整後（少し）一応パターン系を行いました、まさしく糸引く飛びでビックリ！（特にナイフエッジ系は絶品）発砲系の機体とは思えませんし、しかも、５０クラスと言う事で素晴らしいです！2回目はオキマリのアクロ系で、ローリングサークル、ローリングループ、高い位置ですけどトルクロール（スミマセン）、いい感じです、久々良い機体に出会ったと思もいます、組み立ても比較的簡単と言う事で、販売価格からすればかなりお得と思います。

長所、糸引く飛び、強靭な脚、リポ交換簡単、アクロもこなす性能、製作簡単

短所、リポのサイズが限定される事（ハイペリサイズ）、長めのモーターだとカウルから飛び出す事、引き込み脚仕様も可能だが意味なし。

ＭＹスペック

モーター（Ｅ−ＭＡＸ　BL 2832/05 KV:960）
アンプ（HobbyWing Guard−60A）
サーボ（Tower Pro MG-5010）
ペラ（ＡＰＣ１２Ｘ６Ｅ）
リポ（４Ｓ３３００ｍＡ３５Ｃ）
重量１７３０ｇ（リポ含ます）
動翼は梱包テープでラッピング（カチカチになります）（カーボンロッド等は必要なし！）
このスペックで地上で４４〜４８Ａです。（スタント系には十分なパワー有り）、５〜６分飛行可能。

また、魅力ある品期待しております。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000573.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000573_2.jpg

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

544：マサ：2010/07/12(月) 22:53:50
FanTasia EP初飛行
FanTasia EP初飛行です！硬性はかなりＧＯＯＤなレベルです。
1回目トリム調整後（少し）一応パターン系を行いました、Rainbow F3A-50同様まさしく糸引く飛びでビックリ！発砲系の機体とは思えませんし、しかも、２０クラス？と言う事で素晴らしいです！2回目はオキマリのアクロ系で、ローリングサークル、ローリングループ、いい感じです、またまた良い機体に出会ったと思もいます、組み立ても比較的簡単と言う事で、販売価格からすればかなりお得と思います。

長所、糸引く飛び、強靭な脚、リポ交換簡単、アクロもこなす性能、比較的製作簡単、一般的な３Ｓ２２００ｍＡで飛行出来る事

短所、モーター選択に迷う機体サイズ（重心位置の関係から）

ＭＹスペック

モーター（Hyperion ZS3009-20）
アンプ（HobbyWing　 Pentium-40A）
サーボ（TowerPro SG91R（ハーフメタルギヤ）
ペラ（１０Ｘ５Ｅ）
リポ（３Ｓ２２００ｍＡ３５Ｃ）
重量８３０ｇ（リポ含ます）
（カーボンロッド等は必要なし！）
このスペックで地上で２６〜３０Ａです。（スタント系には十分なパワー有り）、５〜６分飛行可能。

また、魅力ある品期待しております。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000574.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000574_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000574_3.jpg

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

545：マサ：2010/08/06(金) 18:37:49
YAK-54 3D EP 初飛行
楽しみにしていましたYAK-54 3D EP??初飛行です！硬性はかなりFanTasia EP同様ＧＯＯＤなレベルです。
1回目トリム調整後一応上空系を行いましたが・・直進性が弱く、さらに不安定・・・FanTasiaEPと同じメーカーらしからぬ飛行にビックリ！（ネイフエッジ系は危険！な位です）、どうにかこうにか着陸・・・ほっとしました。2回目はもう少し前目に重心を・・・変らない・・・困ったもんだ・・もう５０機ほど製作飛行しましたが、飛行難度はトップレベルかな？ハイペリのスケールアクロ機も飛行難度は横綱ですが・・このYAK-54 3D EP はさらに飛行難度は横綱です、無理を承知でローリングコブラ及びトルクロールを行いましたが・・・地面と仲良くなりました（草の上でしたので無傷でした）

長所、硬性感のみ

短所、数え切れない位



尚、ホームページには翼面積：28ｄ?と記載されていますが・・・実際は20,8ｄ?です（28ｄ?を信じて購入した私がバカでした？）、ステッカーも違う物でしてた。。。（写真参照）

また、魅力ある品？期待しております。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000576.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000576_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000576_3.jpg

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

546：free00styler：2010/08/19(木) 05:23:40
BIG CESSNA （EPO）
安定性抜群でとても良く飛びます
エアブレーキ仕様で離着陸が楽しいです
一応トルクロールも出来ます
が、付属のプロペラは剛性が足りないので2500gを持ち上げるのは厳しいです
えっ？そんな事する機体じゃないですか？

今回の仕様は
モーター3720( 600kv)　　Li-po 5S　3200ｍAh　プロペラ 14*7
普通に飛ばすだけなら　パワーユニットはこの半分位のパワーで十分ですね
固定カメラですがビデオ撮って見ました

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000577.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=-7u7nPXi_YY

547：かずお：2010/08/28(土) 18:35:01
無尾翼機
既に売り切れとなっている発泡製の無尾翼機の初飛行をしました。3S Lipo、A2212 KV2200、6×4Eのスペックです。重心が記載されておらず、1度目は前重心のためすぐ前にポト。苦労しました。まだbestではありませんが、中央のカーボンパイプのところで飛行可能でした。（エレベータはアップ方向にトリムが必要でした）

あとキットに同包の接着剤は機体を溶かしますので、使用してはいけません。私はモーターマウントの接着に使用してパイロン部が溶けてしまいました。
これから作る方は参考にしてください。

548：かずお：2010/08/30(月) 13:29:42
Re: 無尾翼機
> No.578[元記事へ]
昨日バッテリーを3S 1300mAhにして後部のバランスウェイトを減らし、前回より幾分後ろ重心にしました。

モーターランでは非常に素直な操縦性になり、モーターオフでサーマルに載って上昇しました。モーターオフでは無尾翼機の特性で低速でバンクを取りすぎると失速し、きりもみ状態に入ることがありますが、そうならないようにサーマルでサークリングするのも楽しみです。

また、前回高速で翼端からフラッターを起こしていましたが、梱包テープとカーボンロッドを突き刺すことによる補強で解消しました。

安価で工夫次第で非常に楽しい機体です。ドイツのサイトで同じ物がSCOTCH DELTAという名前でFPV用に売られているので今度はカメラを積んで空撮を行うつもりです。

549：：2010/10/02(土) 19:52:24
初めまして。
初めまして　イチバンＲＣ　店長　高橋と申します

この度、弊社ホームページにリンク集を作ることになりましてよろしければ、
そちら様のサイトにリンクを張らせていただけないでしょうか？

ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞｱﾄﾞﾚｽ　　http://ichiban-rc.com/

よろしくお願いします。

http://ichiban-rc.cm/

550：BM：2010/10/31(日) 07:29:31
ご無沙汰してます
サーキット行ってみたいんですが、
ラジコン自体ブームが去ってめっきりやってないです
かろうじてエンジンが固着しないために飛ばす程度になってて。。
近々ミニッツ覗きに行きます。
2.4GHzで03ﾀｲﾌﾟでﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ+ｷｬﾝﾊﾞｰ角調整でｽﾀｰﾄしてみようかな。

551：free00styler：2010/10/21(木) 23:08:53
YAK55M-50-3D
バッテリー無しで2kgで完成です
まだ色々仕様変更しながらのテスト飛行ですが　素直で良く飛びます
フライト重量が2.4kgを超える様だとスローアクロは厳しい感じ
如何に軽量に仕上げるかが　肝ですね
トルクロールはとても楽です
16インチペラだとくるくると回るのが速いです

お気に入りの一機になりそうです

テストフライト
http://www.youtube.com/watch?v=fKPGvFhw7UY
ハンドリリース〜ハンドキャッチ
http://www.youtube.com/watch?v=ALM56-PzlmI

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000582.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

552：ジュン：2010/11/13(土) 17:11:17
iCON A-5
先日購入したiCON A5が本日無事に初飛行出来ました。
陸上テスト飛行ではすんなり飛んでくれたものの、いざ水上となると反トルクの影響で左スポンソンが潜ってしまいなかなかハンプに入ってくれませんでした。
左旋回（水上なので取り舵？）で勢いを付けて速度が乗ったところでじんわりＵＰを引くと見事離水！
飛行速度は速い方ですね。一応フラップも装備したのですが、陀面が小さいのかあまり効果は実感出来ませんでしたねぇ
ただブレーキとしての効果はなかなかの物でした。
色も人と同じ白では芸が無いので実機にも有るシルバーツートンでお化粧しました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000583.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000583_2.jpg

553：♂いぬ♂：2010/11/15(月) 23:15:29
Re: iCON A-5
> No.583[元記事へ]
お、ジュンさん発見！

では動画の方も貼っておきます。
http://www.youtube.com/watch?v=Geg5IE9z-0Y
ちょっと曇っていて残念でしたがシルバーカラーが素敵でした。

http://inu.cocolog-nifty.com/weblog/

554：ごんた：2010/11/29(月) 21:31:10
スピンナー
MX-2　50 3D （A）の購入を考えています。
OS−FS70の搭載をしようと思いますが、適当なアルミスピンナーとその他必要なものを金額を含めて教えてください。

555：free00styler：2010/12/06(月) 01:23:48
BIGセスナ
セスナの飛ばし方じゃないですが　とても楽しくあそぺます
この手軽さは最高ですね

バッテリー2600/3S
モーターEMAX/BL2832/05
ペラ14X7
重量2200g（バッテリー無）

グリグリ
http://www.youtube.com/watch?v=vkIWR7Z_Mvg
トルクロール
http://www.youtube.com/watch?v=brBBGmNGbTo
キャッチング
http://www.youtube.com/watch?v=7RhcBmFlhek

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000586.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

556：安物買い：2011/01/11(火) 20:58:43
Re: 無尾翼機
> No.578[元記事へ]
かずおさんへのお返事です。

はじめまして
やすいので思わず購入しましたが
説明書もなく（＠＿＠）
機体はフィルム巻補強されましたか？
発泡凄くやわいですよね

胴体側カーボンパイプうちの歪んでて修正が必要です
同じでしたか？

アップトリムはどれくらいにされましたか？

機体後部アンプ置き場みたいな平らな所が
アンプ設置なんでしょうね？

機体にサーボコードとかアンプ行きコード等の穴無いですよね
すべて適当な中国製ですよね

安いですけどイマイチ

> 既に売り切れとなっている発泡製の無尾翼機の初飛行をしました。3S Lipo、A2212 KV2200、6×4Eのスペックです。重心が記載されておらず、1度目は前重心のためすぐ前にポト。苦労しました。まだbestではありませんが、中央のカーボンパイプのところで飛行可能でした。（エレベータはアップ方向にトリムが必要でした）
>
> あとキットに同包の接着剤は機体を溶かしますので、使用してはいけません。私はモーターマウントの接着に使用してパイロン部が溶けてしまいました。
> これから作る方は参考にしてください。

557：free00styler：2011/01/12(水) 19:00:56
E-MAX 4O2O
50クラスの機体に使えないかと　LB4020を　テストです

実測値
重量(画像の状態)??310g
シャフト径　　8mm
kv 465?? (無負荷 12v〜22v)　←製品の個体差があると思われます

フライトでの計測(Eメーター?使用)
プロペラ　Hawk（16*10)
リポ 5S 3300
MAX 45A →kv328????5900rpm
アンプ70A/P??進角15°

アンプの進角を　7〜15位に設定しないと　負荷をかけた時　脱調を起こします
短時間なら　もう少し負荷かけても良さそうだけど
効率的に見て　75％位で使うなら　16*8　位が良さそうですね
2500g位の機体なら　トルクロールから　元気良く垂直上昇できます
因みに　今回使用したHawkのペラよりも APCのEペラの方が
負荷も少なく効率も良いみたいです

モーター　アンプ　プロペラ　一式そろえて 一万円でおつりが !!
結果　十分使えますね !!

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000588.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

558：通りすがり：2011/01/13(木) 20:51:33
Re: 無尾翼機
> No.587[元記事へ]
安物買いさんへのお返事です。

当店の商品はその殆どが輸入品です
輸入品の性質をご理解ください
外箱（袋）の汚れ、傷、凹み等ある場合もあります
商品本体にも使用上問題ない小傷、凹み等ある場合もあります
梱包、輸送中にできた傷、凹み、欠け、フィルムのたるみ等ある場合もあります
発泡機（EPP、EPO、EPS等）の場合は材質上、反り歪みが有る場合もあります
リンケージパーツ等付属となってましても過不足の場合もあります
（オマケ程度にお考えください）
安価な中国製品ですパーツ、その他、使用上問題の無い精度不足もあります
商品画像と多少の違いがある場合もあります
取扱い商品の殆どは取説無しか付属してましても英語、中国語です
（一部商品、日本語取説付属有り）
日本のメーカー、量販店様のような日本語の取説は無いものとお考えください
上記内容に関しましてはクレーム対象外とさせて戴きます
以上ご納得の上でご利用お願い致します
全てにおいて完璧をお求めの場合、ご購入はお控えください
リーズナブルな価格でご提供したいのでサービス等、不備が有ります事ご勘弁ください

って　説明ありますよ。よく読んだの？

559：ナカ：2011/01/16(日) 00:15:15
ヘリ用モーター
土曜はお世話さまでした。

ネットでモーターの詳細を調べた結果、以下の物ではないかと思います。
重量が少し違いますが、形状、寸法、KV値は同様です。

H2217 kv3600
http://www.rctechnics.eu/h2217-brushless-outrunner-3600kv-p-1841.html

明日以降に計測してみますが、ちょっと回した感じで5x5ペラは厳しそうです。
かなり良い引きをしてましたが、数秒でかなりの発熱が・・・・

また報告させてもらいます。

560：HW：2011/01/22(土) 18:06:58
C17
お世話になります。
C17ぼちぼちと進行中。
お手ごろな価格・大きさながらスケール感は抜群！

ピカピカムービー
http://www.youtube.com/watch?v=YwU_Ao5IKlI

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000591.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000591_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000591_3.jpg

561：free00styler：2011/02/05(土) 01:49:31
1/5Piper J 3 Cub
1/5Piper J 3 Cub
良く飛びます・・・って　当たり前？
E-MAX BL4030/10
Hawk 18x6
リポ　7s2200
飛行重量3800g


テスト中の動画です
http://www.youtube.com/watch?v=2jTsbFgo7yw

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000592.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000592_2.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

562：かずお：2011/02/11(金) 10:42:34
Re: 無尾翼機
> No.587[元記事へ]
安物買いさんへのお返事です。

しばらく掲示板を見ていなかったのでコメントの返答が遅れました。
説明書がないことや製作に関して細かな配慮が無いことは、中国製の
発泡機では普通のことですので、特に何も思いませんでした。
附属の接着剤で機体が溶けたのにはちょっと閉口しましたが・・・。
いろいろモディファイして飛ぶようにするというのも楽しみのひとつ
です。

アンプは当初機体の中に積んでいましたが、暑いさなかでしたので
放熱を考え、モーターマウントの前方側面に移動しました。もちろん
FPVのカメラを搭載する台の上でも良いと思います。

アップトリムは確かエレボン後端が3-5mm程度上がっている状態で
丁度良かったと思います。（重心位置にもよります。この機体は
以前発泡を熱線カットして自作した無尾翼機よりも重心はシビアでは
ありません）

そのままでは剛性が低く、高KV値のモーターでかっとぶんでパイロン
機のような旋回をすると変形して予想しない挙動が現れるので全面を
テープで補強しています。思いの外滑空性能が良いのでサーマルに
乗せてソアリングを楽しんでいましたが、モーターを止めると容易に
翼端失速を起こし錐揉み状態に入って3回転ぐらい復帰出来ないので
低空では墜落の危険があります。重心を変えても改善出来ませんで
した。

モデルを間違えてエルロンが逆の状態で投げて地面に突き刺さりバラ
バラになりましたが、接着剤でつぎはぎ合わせて、今も普通に飛行
しています。発泡機の強みですね。

安いものには、それなりであることを分かって購入する必要があると
思いますが、いろいろ手を加えて工夫する楽しさがあります。

563：HW：2011/03/14(月) 21:09:57
TL-2000
生産終了残念です。

http://www.youtube.com/watch?v=W_QJb7br25I

564：free00styler：2011/03/24(木) 00:50:37
F-16
TIANSHENG MODEL　F16 です
とても浮きが良てスローでの自立安定性抜群です
ラダー追加と　水平尾翼をフライングテールに改造
リポ3S2200　　モーターH450L KV値：4000

http://www.youtube.com/watch?v=zKSEqfUBprw
改3Dフライト
http://www.youtube.com/watch?v=JSmvGSluaJM

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000595.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

565：HW：2011/03/24(木) 19:26:43
(無題)
TIANSHENG MODEL　RED Arrow 大変飛ばしやすい機体です。

スケール感もバッチリ！

http://www.youtube.com/watch?v=Fv9tpUsGXXQ

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000596.jpg

566：HW：2011/03/24(木) 19:40:07
TL-2000
水上アクロ？抜群の運動性能には驚かされました。

再販希望します。

http://www.youtube.com/watch?v=W_QJb7br25I

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000597.jpg

567：free00styler：2011/03/25(金) 01:20:53
RACER EDGE540-50
特別な軽量加工することなく　標準サーボ搭載で2000g(バッテリー無し)以下に仕上がりました。単色の御蔭なのかこれは軽と思います。
真っ直ぐ飛ばしても　コブラやナイフエッジをやっても　とても落ち着きがあり　エッヂらしく素直な飛びをします。リポ5S2200でとても軽快な飛びですが　5S3400位でもスローアクロが十分楽しめます。

モーター　E-MAX BL4020
ペラ　APC-16X10 E
アンプ　70AP
リポ　5S2200mmhA??MAX50A
http://www.youtube.com/watch?v=c25sR3rukW8

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000598.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

568：HW：2011/03/25(金) 18:08:14
SeaWind EP
そろそろ水上機の季節ですね。SeaWind！素晴らしい飛行艇です。

http://www.youtube.com/watch?v=pt5lWxyhEJI

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000599.jpg

569：HW：2011/03/26(土) 22:09:48
スーパーヘリコ
賛否両論ですが、私てきには　乙。（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=61cl9hb-8Vw

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000600.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000600_2.jpg

570：たろ：2011/05/16(月) 10:07:16
オリジナルF3A　EPO
3S 1300mAh
E-MAX2215(KV1200)
APC 9x4.5

エルロン　9ｇ
ラダー/エレベーター　6g

全備重量　570g くらい。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000601.jpg

571：NAR：2011/06/01(水) 20:15:53
Re: 無尾翼機
皆さんの記事を参考にDF仕様にしてみました。
思ったより普通の飛行特性みたいです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000602M.jpg

572：：2011/06/02(木) 23:36:53
EDGE540-30E
機体重量1100g(リポ無し)で仕上がりました
50サイズをそのまま縮小した感じで お手頃サイズ？
浮きもとても良く　失速系は最高です!
極力小さめのバッテリーで軽量仕様で飛ばすのがお勧めですよ〜

http://youtu.be/P5hFEdCkzhg
http://youtu.be/AO49KL4uh3A

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000603.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

573：torzzi：2011/06/07(火) 18:37:09
エンジンがかかりません
プロフィールKATANAに添付のGF26IV2ですが、何としてもエンジンがかかりません。
スパーク有り、燃料来ている、圧縮有り、チョーク引いても外しても駄目です。
キャブはデフォルトの１回転半から前後に３０度づづ２回転ほど回しても駄目。
進角も散々試しました。
スターターをかけながらニードル全閉でエンジン始動液を吹き込んでもかからないので、クラブの人に「これはエンジンじゃないよ｣と言われてしまいました。
エンジンの反応はせいぜいキックバックがあるのみです。
バラしてパッキンの当たり面の研磨（元は砂型のままだった）、キャブの当たりの調整の結果、かなり圧縮（吸気が上がったので）は良くなったのですが、依然かからない。
と言う時状況です。どなたか解決策に心当たりのある方がいらっしゃいましたら、お返事お願いします。
追伸：このエンジンはピストンバルブなので、リードバルブは無いです。

574：torzzi：2011/06/11(土) 14:10:30
エンジンかかりました
原因は進角でした。ホールセンサーの爪が割れるほど削って、進角を遅らせることでやっと始動できました。恐らくはセンサー用ネジ穴の位置決めミスでしょう。しかし振動がかなりあるので、クランクケースにネジ穴を追加して更に遅らせて見ようと思います。
マニュアルにはベンチテストをした、ＱＣをした、とありますが、信用できません。初期状態ではキックバックしかしない筈。ベンチでスターターで回してマフラーから煙が出たらＯＫ、と言う具合ではなかったかと思います。
いずれにせよ、開けてびっくりのエンジンだったので、特にこだわりが無ければ多少高価でもＤＬＥのエンジンをお勧めします。
蛇足ですが、ＤＬＥ３０のＣＤＩ＋ＣＭ−６でも始動できました。機体に乗せての地上慣らしなら、こちらの方がスムーズに回るので良いかも知れません（ＤＬＥが良いのではなく、単に圧縮比が低くなるから）。

575：とつくん：2011/06/16(木) 12:39:29
GF26iV2について
プロフィールに付いているGF26iV2の件ですが自分の周りでは点火タイミングのズレによるエンジンの始動性の悪さは１台も見られないのですが・・・。
中国製に良くある、はずれではないでしょうか？。
そういった、トラブルの場合は購入店に問い合わせた方が良いと思います。
点火についてのトラブルですが、６Ｖの電池を使ってないでしょうか？。
古いタイプの説明書には６Ｖの使用が推奨されてますが、出来れば４．８Ｖのニッケル水素電池をお奨めします。
個人的に、ＣＲＲＣのエンジンはかなりテストしたのですが、４．８Ｖのニッカドでも充電終了後にはピーク電圧が高い為、イグニッションを壊したことがあります。
６Ｖでは製品のバラつきか、使える物もありますが、大半が壊れましたね。
６Ｖを使用したＣＤＩユニットでは点火タイミングがばらつく症状が出たことがありましたが・・・。
一度でも６Ｖを使用したユニットは４．８Ｖを使っても調子は取り戻したことはなかったですね。
ＣＲＲＣのエンジンとＤＬＥではプラグサイズが違うためアダプターを製作しないと、ＣＭ−６は使えないはずなのですが。
それに、ＣＲＲＣとＤＬＥのイグニッションでは、ピックアップユニットの作動電圧が違うので、タイミングを計測しなかったと思います。
それと、スターターのまわし過ぎでケッチンなどをくらって、プロペラハブがずれて、タイミングが狂った前例もありました。
その場合はクランクシャフトとプロペラハブの回り止めで付いている、ウッドラフトキーが破損してるはずです。
プロペラが、ケッチン（ノック）で外れた場合でもごくたまに破損しますので、気を付けて下さい。

576：ラジコン一年生：2011/06/19(日) 19:46:12
ヤク５４−３０Ｅ
皆様はじめまして、Ｈ・Ｓ・Ｌ様よりヤク５４−３０Ｅを購入させていただき現在組み立て調整中です、動力はＡシリーズ３５２０（８３０KV)、アンプ（ホビーウイング６０A),各サーボはトルク3キロ程度のメタルギアサーボ（レギュレターによる別電源６V),ペラ１３−６、リポ４Ｓ−２５００−２５Ｃ、重量は未計測、以上が大体のスペックです。
初飛行に向け軽いアクロ（ホバーリング程度）をしたいと思っています、そこで、どうか諸先輩方に各動翼の舵角、エクスポ、スロットカーブなど設定をご指南頂きたく投稿させて頂きました、どうか宜しくお願いいたします。

577：：2011/06/20(月) 02:46:43
Re: ヤク５４−３０Ｅ
ラジコン一年生さんへのお返事です。

> 皆様はじめまして、Ｈ・Ｓ・Ｌ様よりヤク５４−３０Ｅを購入させていただき現在組み立て調整中です、動力はＡシリーズ３５２０（８３０KV)、アンプ（ホビーウイング６０A),各サーボはトルク3キロ程度のメタルギアサーボ（レギュレターによる別電源６V),ペラ１３−６、リポ４Ｓ−２５００−２５Ｃ、重量は未計測、以上が大体のスペックです。
> 初飛行に向け軽いアクロ（ホバーリング程度）をしたいと思っています、そこで、どうか諸先輩方に各動翼の舵角、エクスポ、スロットカーブなど設定をご指南頂きたく投稿させて頂きました、どうか宜しくお願いいたします。

舵角、エクスポはフライトスタイルで好みがあるので　最初は説明書通りで良いと思います
それよりも　上記のスペック拝見すると　全備重量が1500g超えてしまうのでは？
スローでのフライトは相当キツイですよ!!
ホバーリングとかコロコロして上級者でも手こずるかと思われます
パワーガンガン入れて振り回すつもりなら何ともいえないですが・・・
アクロ入門には厳しいスペック(重量)だと思います

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

578：torzzi：2011/06/20(月) 13:24:03
Re: GF26iV2について
> No.606[元記事へ]
とつくんさんへのお返事です。

お返事が遅くなりました。詳細なご指摘有難うございます。
仰るとおりハズレのエンジンだと思います。これが標準では商売上がったりでしょうから。
進角を疑ったのは、そもそもホールセンサーの取り付け穴が斜めにずれて空けてあった事と、どう考えても取り付け位置が早すぎる様に思えた事です。
キー破損の可能性ですが、手応えで見る限り無いと思います（コンロッド大端部の遊びはかなりありますが）。
電源はＵＢＥＣ５Ｖを使っており、テスターでチェックもしておりますので、電源の問題ではないと思います。始動性が極端に悪いだけで一旦始動するとローからハイまでストレス無く吹き上がるので、ＣＤＩユニットの始動時の進角調整がおかしいだけなののかもしれません。
エンジンが始動したのは９日目の事で、凡そ50時間以上費やした後でした。いい加減疲れて来ていたので、壊れても良いと思ってＣＭ−６＋ＤＬＥのユニットを使ったのですが、これで初めて始動に成功しました。勿論、シリンダーヘッドのプラグ穴ねじ切りが露出している状態なので、焼損によるダメージも考えましたが、案外何とも無かったです（「圧縮比が低く」とはそう言う意味です）。このユニットで一番始動し易いニードル開度を探っていって、オリジナルでやっと始動できた次第です。
ゼノア、ＤＬＥと使って来てこれだけ苦労させられたエンジンは初めてでした。１０フリップ以内で初爆、更に１０フリップ以内で始動のＤＬＥとはえらい違いです。

579：ラジコン一年生：2011/06/21(火) 00:43:29
ヤク５４−３０Ｅ
free00styler様
こんばんは、早々のご指導ありがとう御座います。
リポ込み、全備重量を量りましたところ１６００グラムありました、ご指摘のとおりかなりのメタボでした、しかし5分程度のフライトと思い２５００のリポ、各動翼トルク確保の為のメタルギアサーボ、ホバーリングリカバリー後の垂直上昇を考えてチョイスしたモーター、アンプが原因のようです、性能を追求すると軽量な物は中々見つかりません。
本日、木ぺラ１２−７でテストしてみた所フルハイで５０アンペアも流れていましたのでエンドポイントにて45位まで下げました、これでもモーターを焼く可能性はありますか？
お馬鹿な質問ですみませんが舵角のことで取説によると

エルロン　４０度
エレベーター　４０度
ラダー　４５度

とありますが上下または左右を合わせた度数でしょうか？それとも片側のみの度数でしょうか？

重心位置も取説どうりに合っています、リポ、モーターなど軽くした場合重心調整はどうしたらよいですか？
昨夜、眠い目をこすりながらお返事を見た後にブログを拝見させていただきました、フライト動画をみたら目が覚めました、この様なすばらしい先輩にご指導頂けることを大変光栄に思っております、はやく先輩のように飛ばせるようになりたいです（無理とは思いますが・・）
今後ともどうかよろしくお願いいたします、ありがとう御座いました。

580：：2011/06/21(火) 02:54:40
Re: ヤク５４−３０Ｅ
ラジコン一年生さんへのお返事です。

> リポ込み、全備重量を量りましたところ１６００グラムありました
> 性能を追求すると軽量な物は中々見つかりません

やっぱり　それ位の重量になってましたか・・・・
各パーツの性能良くても　バランスが悪いと・・・・

これではエレベーターを大舵角で操作すると簡単に翼端失速起こしますよ〜
パワーが上がってもトータルでデメリットの方が大きいですね
この機体で失速系の演技を楽しみたいなら1300g以下を目標にしたいとこです

スピード出して大舵角操作しなければ　サーボトルクは2kg程度で十分です
そのモーターなら　リポ3Sで　ペラは13インチか14インチが良さそうな気がしますが・・・

因みに1300gの機体で 13x6.5-E　を450W位で回せば静止状態から十分垂直上昇出来ます
トルクロールは250W前後で維持できるかと・・・
普通に飛ばすだけなら200Wもパワーあれば良く飛ぶはずです
ガンガンに3Dフライトする為のパワーは 重量1000gに対して400Wを目安にすると　パワーに不満は感じないと思います
それとプロペラは極力大きいインチを使いたいとこです

舵角はもちろん片側の角度です　製作時に少し手を加えなければ　説明書通りの舵角が限界可動域くらいのはずです
アクロ経験が無いならこの舵角はヤバイですよ〜少ない方の設定にしましょう♪

データーや経験が少ないなら　先ずは　ほどほどのパワーの軽量仕様で　テストフライトすることをお勧めします

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

581：ラジコン一年生：2011/06/21(火) 18:54:27
ヤク５４−３０Ｅ
free00styler様
お忙しい中、面倒な質問回答や丁寧なアドバイス、本当に有難うございます。
先輩のおっしゃられるとうり１３００グラムへのダイエットに取り組みたいと思います、それと、リポも３ｓー２２００程度に変更し様子をにながらぺラも大きくしてゆきます、なによりも舵角を慣れるまで（慣れるまで機体があるかどうか？・・・・）
小さい方でテスト、フライトしてみます。
大変、貴重なデータ、参考になりました、有難うございました。
初フライトの暁にはまた、報告させて頂きますので宜しくお願いいたします。
有難うございました。

582：マサ：2011/06/25(土) 17:58:59
重いEPP　 SILENT
こんにちは、いつもお世話になっております、早速届きましたEPP　SILENTを製作し本日初飛行となりました。

久々にＥＰＰ３Ｄ機と言う事で、なんか新鮮な気持になりました、ＨＰ掲載値で機体重量が１３０ｇと言う事で、コレならとても軽量に仕上がるな！っとワクワクしながら製作いたしました所・・・なんと！完成重量（リポ含まず）４４０ｇ！！！うっそ〜〜〜〜はかりの目盛りをうたがいました！だめだこりゃ〜〜〜メカはモーター５９ｇ、サーボ１０ｇＸ4個、アンプ３０ｇ、ペラ１５ｇ、レシーバー１０ｇ、延長サーボコード4ｇＸ2個で合計１６２ｇとなり機体重量からメカの重さ引きますと２７８ｇ！！！なんだこりゃ〜〜〜ＨＰ掲載値で機体重量が１３０ｇはいったい何でしょう〜〜困ったもんだ、コレでは○○○イモデルの機体の方が、ずいぶん軽量ですね、仕方なく重いまま飛行していましたが、モーターの力が役立たずトルクロールでスロットルほぼ全開！だめだこりゃ！ワンサイズ大きなモーターを使用しなくては・・・とほほ・・・パワーは出ますがさらに重さが・・・残念、このクラスなら、リポなしで３６０ｇ以下で仕上がらないと、性能も悪いし・・とても飛行しずらいです、１３０ｇとは一体なんの重量？目を疑いますね、製作前にキットの重量を計測すればよかったな。残念、残念。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000613.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000613_2.jpg

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

583：：2011/07/25(月) 23:56:58
SBACH342 70 (ARF)
早速フライトしてみました
パワーユニットは　YAK55M-50　からの移植です
モーター　HP-4020-16
プロペラ　APC 16X10-E
リポ　5S3300mAh
エレベーターを　2サーボ(12gX2)化 　その他は標準サーボを使用
特別な軽量化は無く　機体重量はリポ無しで2200g以下に仕上がってます

その後のフライト
http://youtu.be/6wFxDeIezS4

まだ簡単な調整をした程度のフライト動画です
http://youtu.be/xdw8441svLo

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000614.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000614_2.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

584：きんちゃん：2011/08/14(日) 09:36:40
プチ改造P-47
すぎじい様いつも、お世話になっています。

はじめて投稿します。
すぎじい様のショップより購入のP-47をプチ改造したのでアップさせてください。

プチ改造点は、バブルトップとレイザーバックがリバーシブルに付け替えれるところです。
その他、引き足とフラッペロンくらいです。

少しキャノピー廻りの説明させてください。
100円ショップで電熱スチロールカッターを入手して写真のようにカットします。
その日の気分でキャノピーをチョイス出来て良いですよ。

すぎじい様の言われるところの一粒で2度おいしいというところでしょうか？
プチ改造される方のご参考までに簡単ですよ。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000615.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000615_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000615_3.jpg

585：きんちゃん：2011/08/14(日) 14:56:44
ひでじぃ様とすぎじいを間違えてゴメンなさい
> No.615[元記事へ]
ひでじぃ様と知り合いのすぎじいを間違ってしまいました(汗!!)

すぎじい様のところをひでじぃ様と置き換えて読んでください。
大変、失礼しました!!

ついでと言っては何なんですがP-47の別の写真もアップしておきます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000616.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000616_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000616_3.jpg

586：：2011/08/22(月) 01:08:38
SBACH342(大） EPP 3D
水平尾翼は　カーボンロッドなどで　突っ張り補強をしてやったほうが　キビキビ飛びます
リポは　Byllowy Power 2S1300 25C を二つ直列で4S1300として使用(MAX40A)
今の所バランスが　大きく崩れる様な事は起きてません
フライト時間を5分以内に設定して　スローアクロ限定の使い方なので　参考までに

http://www.youtube.com/watch?v=0M3-jLzSVio

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000617.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000617_2.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

587：torzzi：2011/09/05(月) 20:24:23
Re: 重いEPP　 SILENT
> No.613[元記事へ]
マサさんへのお返事です。

この手のメーカーの提示データは全くあてにならないですね（ショップ側が間違えているのは論外）。
良い機体なんですがね、ホバリング程度を覚えるのには。
正直言って、トルクロールが出来る人が買う機体ではないと思います。
私も一機目でホバリングを覚えました。でも、二機目を買う頃はローリングサークルを覚えていたので、早速試してみたら、主翼捩れで墜落。主翼を開けて見たら、あちこちで接着不良！中国製恐るべしでした。勿論、問題の性質から言って個体差があるので、異論を唱える人も居るでしょうが。
ホクセイの機体をホバリング練習に使うのはナンセンスと思いますが、それを卒業したら手にするものでもないと思います。
REDEAGLEに限らす、TECHONEもリブ組み機体の主翼は弱いですね。何ででしょう？

> こんにちは、いつもお世話になっております、早速届きましたEPP　SILENTを製作し本日初飛行となりました。
>
> 久々にＥＰＰ３Ｄ機と言う事で、なんか新鮮な気持になりました、ＨＰ掲載値で機体重量が１３０ｇと言う事で、コレならとても軽量に仕上がるな！っとワクワクしながら製作いたしました所・・・なんと！完成重量（リポ含まず）４４０ｇ！！！うっそ〜〜〜〜はかりの目盛りをうたがいました！だめだこりゃ〜〜〜メカはモーター５９ｇ、サーボ１０ｇＸ4個、アンプ３０ｇ、ペラ１５ｇ、レシーバー１０ｇ、延長サーボコード4ｇＸ2個で合計１６２ｇとなり機体重量からメカの重さ引きますと２７８ｇ！！！なんだこりゃ〜〜〜ＨＰ掲載値で機体重量が１３０ｇはいったい何でしょう〜〜困ったもんだ、コレでは○○○イモデルの機体の方が、ずいぶん軽量ですね、仕方なく重いまま飛行していましたが、モーターの力が役立たずトルクロールでスロットルほぼ全開！だめだこりゃ！ワンサイズ大きなモーターを使用しなくては・・・とほほ・・・パワーは出ますがさらに重さが・・・残念、このクラスなら、リポなしで３６０ｇ以下で仕上がらないと、性能も悪いし・・とても飛行しずらいです、１３０ｇとは一体なんの重量？目を疑いますね、製作前にキットの重量を計測すればよかったな。残念、残念。

588：マサ：2011/09/14(水) 23:11:44
重いEPP　 SILENT
torzziさんへのお返事です。

REDEAGLEに限らす、TECHONEもリブ組み機体の主翼は弱いですか・・・買わなくて良かったです、助かりました（SILENTがダメなのでTECHONEが気になっていました）TECHONEのインドア機（デプロン製）は価格の割りにそこそこデスヨ（月2回のインドアミーティングでＹＡＫを飛行しています）ＥＰＰ系の機体はサザンクロスシリーズ及びＭＳ−１以外は何処のメーカーも足元にも及びませんね、多くのＥＰＰ機飛行しましたが、結局サザンクロスシリーズ及びＭＳ−１に戻ってきます。

安くともイマイチであれば損なリです。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/qpqp20005/lst?&amp;.dir=/fec8&amp;.src=ph&amp;.view=t

589：：2011/09/14(水) 23:21:26
はじめまして＾＾
こんばんは^^
Ｈ・Ｓ・Ｌさんにミニッツのサーキットがあると聞き本日伺ったのですが、お店の入り口にはOPENの看板がかかっていたのですが電気もついていなくて鍵も閉まっていたようなので退散しました^^;
帰ってサイトを見ていたんですが
『平日１７時以降の来場は、事前にお問い合わせくださいね！』
とありましたが、電話連絡ですか？番号探しても見つからなかったんですが…

590：エコ電動：2011/09/15(木) 20:33:03
Re: はじめまして＾＾
> No.620[元記事へ]
マサヤンさんへのお返事です。

> こんばんは^^
> Ｈ・Ｓ・Ｌさんにミニッツのサーキットがあると聞き本日伺ったのですが、お店の入り口にはOPENの看板がかかっていたのですが電気もついていなくて鍵も閉まっていたようなので退散しました^^;
> 帰ってサイトを見ていたんですが
> 『平日１７時以降の来場は、事前にお問い合わせくださいね！』
> とありましたが、電話連絡ですか？番号探しても見つからなかったんですが…



お店のホームページの特定商取引法に基づく表記に載ってますけど。

591：free00styler：2011/11/11(金) 19:05:38
無尾翼機（EPO）
引き込み脚仕様にしてみました♪
http://www.youtube.com/watch?v=xZ2Fo8SgXFw
http://www.youtube.com/watch?v=xD-eTQ8K738

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000622M.png

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

592：HW：2012/01/11(水) 09:48:08
あけおめ
あけましておめでとうございます。

今年もどうぞ、よろしくお願いします。

皆さんにとっても素晴らしい一年となりますように！

2012年 元旦

http://www.youtube.com/watch?v=QDyCvuk5TnQ

593：：2012/01/17(火) 11:37:32
GW SU-26 26cc電動化
年末セールで購入させていただきました　SU-26 26ccです。
ほとんど素組で面白みはありません。

MOTOR:カンサイズ5065　380KV　430gくらい。
ESC：6S-190A OPT の安物
BEC：6S-5A S-BEC
SERVO:TP-MGのハードウエア使った仕様違い HXT-12
PROP:EMP 18x10E(夏場は18x8Eでいいかも)
BATT:6S-5000mAh
RPM:初期6700rpm -> 終了6300rpm

バラスト　80g
電流未測定　ただし同モーター別固体で18x8で70A+ 18x10で80A

個体差で少しおしりが重いかも…

このクラスはほとんどF3フルサイズと重量的に変わらないので
5S-3000〜3500mAh x 2 で10S仕様+KV250前後のモーターで組むのが正解だと思います。

6Sでは電力効率も悪いし、現行の30cc機体で200〜300g重くなっただけでもうお手上げです。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000624.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=jLgr8ZlqOJM&amp;feature=player_embedded

594：free00styler：2012/01/30(月) 18:24:29
RAVEN-30E
この鳥　カラスだったのね〜


サーボは　ES08MD X 4??6V駆動　　良い動きします

モーターは　170gクラスの搭載で　重心が良い所になる感じです

因みにこの機体は　バックマウント仕様に改造してます



こんな感じで　飛んでま〜す

http://www.youtube.com/watch?v=Kz3WOneiY-4

http://www.youtube.com/watch?v=oV7oDWdRUgo

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000626.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

595：Yam：2012/02/21(火) 16:50:43
初飛行〜〜〜
先日はお騒がせしました。

おかげさまでEG REVEN50?２代目無事に初飛行しました。
ありがとうございます。

ロールの軸は通っているし、浮きもＧＯＯＤです。
大事に飛ばしこみたいですね〜

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000628M.jpg

596：WILD ONE：2012/04/08(日) 02:57:01
Sbach300 Maiden Flight
お世話になっております。

三週間ほど前の土曜日に突然隣県からお邪魔しました者です。
オンラインショップがメインとの事ですが、突然の訪問にも関わらず店長さんには大変親切にご対応頂きまして有難う御座いました。

店頭でARF社製のSbach300 GAS 20〜26cc modelに出会いその日に連れて帰らせて頂きました。
お話した通り、電動化を実施しまして昨日（4/7）に無事初飛行を完了しました。
スラスト等色々と調整に悩む事も無く、非常に良い浮き具合と素直な操作性により慣らしのつもりの初飛行からローリングサークルも成功しました。

写真、観てやって下さい！

また内のメンバーと遊びに行かせて貰います！
その際は宜しくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000629.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000629_2M.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000629_3.jpg

597：エアウエイブ：2012/04/15(日) 19:39:40
PITTS 30CC V3（D)
半年前に購入したPITTS 30CC V3（D)が本日初フライトを終えました。
シーズンオフを挟んだにしても、我ながらのんびり工程でした。

複葉は飛んでると迫力満点。着陸時にはブレーキが程よく効くので着陸が楽ちん。
エンジンの慣らしが終わったら、グリングリン３Ｄ失速系も攻めたいですね。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000630.jpg

598：エアウエイブ：2012/05/08(火) 22:20:44
赤いSBACH300-20CC
赤いSBACH300-20CCを待って、待って、待っていたのに即日完売だって！
わたしゃーＧＥＴ出来なかったぞー。
なに！　同じクラブのメンバーが飛ばしてるぞぉ〜！

ＧＥＴしたい機体は、「予約」が一番ですね。　　反省・・・

599：free00styler：2012/05/25(金) 09:02:08
オリジナルF3A
今更ですが　良く飛びます♪
主翼は上半角が足りないので　一旦半分にカットして上半角を付けてやると全体的にバランスの良い飛びになります。
パターン機ですが　グリグリ機になってます(汗
http://www.youtube.com/watch?v=NdfVw5e5ujM

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000632M.png

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

600：ふっきゃん：2012/05/27(日) 11:51:55
久しぶりのファンタジア
久しぶりのファンタジア、完成しました。

数ヶ月前に立ち木に特攻、主翼バラバラになり、いつかはまた買おうと思っていました。
やっぱりかっこいいです。
以前の機体とは紺色の部分が少し薄くなっていたのと、キャノピーがクリアーです。
エレベーターのリンケージも自分なりに工夫をしてガタがないリンケージが出来ました。
初飛行はいつにしようかと思ってます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000633.jpg

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https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000633_3.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/ototuan39

601：Ｍm．. ：2012/07/07(土) 20:30:10
BACH342 70 3D V3　etc
貴店でGOLD WINGのSBACH342 70 3D V3とBravoのExtra260を購入し飛ばしています。
SBACH342にはFZ91を搭載し、ExtraにはDLE30を搭載しています。Extraの脚の取付部分は初フライトで取れてしましたが、補強後は大丈夫かな？最初から補強しておけば良かったです。どちらもとても良い機体です。特に、Extraは低速でも安定し、未だトルクロールの練習途上ですが、以外にも出来ちゃいました。目の前でのトルクロールを目指します。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000634.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000634_2.jpg

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602：Ｍm．. ：2012/07/22(日) 21:06:46
スモーク
続けて投稿です。BravoのExtra260にDLE30を搭載し、先日、貴店でスモークポンプとスモークマフラーを購入し取付ました。軽油を使用しましたが、十分満足出来る結果でした。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000635.jpg

603：エアウエイブ：2012/08/09(木) 20:57:16
エアキラー　サマーカップ
ちょっと、自慢

ピッツ３０ｃｃ（複葉機）で３位に入賞したよ。
出場クラスは、ミドル。２位との差、わずか２点。

次は、スケール大会に行こうかな？？？

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000636.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000636_2.jpg

604：ひらちゃん：2012/11/15(木) 07:44:13
カタリナ 水上機　双発機
カタリナ 水上機　双発機、エンジン機を30数年やってきましたが最近、電動機を始めて5機ほどに増えました多機種を所有していますが双発機の取り組みは初めての試みです。BL 1812/11KV:1800のブラシレスモーター×2個、アンプの推奨を教えて下さい。

605：Junya：2012/12/27(木) 21:21:01
サンタクロース．．．
ひでじぃ様　ありがとうございます
本日 サンタクロースがクリスマスセールのプレゼント　機体一機まるごと届けてくれました
機体の方はプロトタイプで 販売されている機体と若干カラーリングが違うとの事で
受信機やバッテリーまで付けて頂きありがとうございます
私 付属の受信機対応の送信機を使用していますので …　めちゃめちゃ嬉しいです
あっ・・・足りないのは　私の飛行技術だけですね

最後になりますが　本年は公私に渉り色々と御世話になりました　来年も宜しく御願い致します
ひでじぃ様　スタッフの皆様　本当にありがとうございました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000639.jpg

606：HW：2013/01/07(月) 18:24:21
(無題)
あけましておめでとうございます。

今年もどうぞ、よろしくお願いします。

皆さ日んにとっても素晴らしい一年となりますように！

年末２９日に頂いてかえりました飛行機達

元気に飛び回っております（笑

また　宜しくお願い致します。

http://www.youtube.com/watch?v=eaKt3ttEAus

http://www.youtube.com/watch?v=h47Ee8xDDHk

http://www.youtube.com/watch?v=d7Rz67-2h5c

年末

607：Junya：2013/01/17(木) 17:03:01
初飛行？
クリスマスセールプレゼントで頂いた機体を 先週 クラブの初飛行会にて
Ｔ師匠に通常飛行用と3Ｄ飛行用の舵角及びトリム調整をして頂きましたので
本日、気温も低く強風のなか 私の操舵による初飛行に行って来ました
初飛行？には…なコンディションでしたが　驚くほど安定した飛行が出来ます
調子に乗って 機体を風上に向けホバリング等を　・・・　御想像通り地球とお友達になっちゃいました
舵角を少なめに設定する事で　カッコイイ初心者用の機体としても使えるのではないでしょうか

最後になりますが　ひでじぃ様　スタッフの皆様　素晴らしい機体をありがとうございました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000641.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000641_2.jpg

608：ふっきゃん：2013/03/17(日) 17:41:12
Thunder EPO　完成
皆様こんにちは。
売り切れになる前に新機種を購入しました。

スペックは、

モーター　　E-MAX BL2215/20 1200KV
アンプ　　　Hobbywing Pentium-40A
ペラ　　　　GF ８×４E
サーボ　　　HXT900

脚の補強は写真のようにしました。
結構強いとは思うんですが・・・。

初飛行はまだですが、F3A機なので飛ばしやすいと思います。

かっこいい機体を購入できて満足です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000642.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000642_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000642_3.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/ototuan39

609：ふっきゃん：2013/03/24(日) 15:01:26
Thunder のモータースラスト
ひでじぃ様、皆様、こんにちは。

少し前にThunder　EPOを購入しました。
初飛行も無事に終えたのですが、気になるところがあります。
それは私の機体はエレベーターを４ｍｍほどアップにしていないと水平飛行しないんです。
ダウンスラストは少しアップ気味にまでなっています。
重心位置も取説の所定の位置にしています。
この機体はこんなものなのでしょうか？
どなたか所有している方がいればご教授願いたく掲示板に書き込みしました。
よろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000644.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/ototuan39/32387997.html

610：Ｍm．. ：2013/04/27(土) 09:25:34
オリジナルウィングケース
以前からウイングバックが欲しかったのですが、結構な価格であることから躊躇していました。
Ｈ・Ｌ・Ｓさんから手頃な価格で販売されたので早速購入しました。
２０cc用と３０cc用を購入しましたが、主翼のサイズから１サイズ小さい物で十分かなあ？と思いながら、３０ccの主翼には３０cc用と、そのまま該当するケースを購入しましたが、正解でした。主翼の厚みで余裕分がピッタリです。
パイプも収納出来、何より安価にてこの商品、大変満足です。
（Ｈ・Ｌ・Ｓの文字は不要かな？）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000645.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000645_2.jpg

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611：free00styler：2013/06/20(木) 02:21:05
ＭＸＳ−Ｒ　７０
GT4020/09
GF-17x8e
70A/P
5s2200mAh(320g)
MAX 65A(1200w)
全備重量 2420g (リポ込)

まだトリム調整だけですが　イイ感じですね
http://youtu.be/wOlr5JQdr94
その後
http://youtu.be/gnutpRZtCCU

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000648M.png

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

612：ゆうさん657：2013/09/15(日) 16:24:35
笠岡飛行会ｂｙＨＳＬ2013,09.14
今回初めて参加させて頂きました。最近EPPから、バルサ機を飛ばし始めたばかりの初心者です。秀さん、Ｍさん、iさん、その他お店の常連さん達と仲良くして頂いて楽しい、面白い飛行会になりました。
午後からは社長のEXTRA100CCをMさんのご指導の下、上空フライトを経験させていただいて、思いもよらぬサプライズに感激しました。皆様ありがとうございました。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000650.jpg

613：free00styler：2013/09/22(日) 02:28:29
MX2 50 3D
バランスの良い機体ですね〜
浮きが良くコントロール性抜群です

E-MAX GT4020/09　　GF-E 16x8
C.C PHOENIX ICE 50A Lite　5s2650mAh30c
CORONA DS339MG X 4
全備重量約2200g(リポ込み)

http://youtu.be/duuMAHpCI8w

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000652.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

614：free00styler：2013/11/15(金) 03:49:12
EXTRA300LP 20CC
E-MAX BL4030-10
APC 18x10E
6s3300mAh30c
上空　MAX63.6A?? 1454W?? 6994rpm
全備重量:3120g(リポ無し)

リポ込みで3600gのフライトです
素直で良く飛びますね♪
http://youtu.be/cFmys5F0z1I

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000653.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/freestailelife

615：ゆうさん657：2013/11/30(土) 22:46:15
笠岡飛行会
今年最後の飛行会、好天に恵まれました。午後から結構な風が吹き荒れてきましたが、皆さん物ともせず果敢に飛行されてました。
今回もエキストラ100ccをフライトさせていただいて、又々感動ものでした。
社長さん、松本さんお世話になりました。ありがとうございます。

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https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000654_2.jpg

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616：とととと：2013/12/20(金) 19:29:40
安う遊ぼー
安〜い発泡機で最高に楽しく遊んでいます。テキサンはみんなオリジナル。スプレーで色塗って、ステッカー貼って、カウルはキムチの入れ物やワンタンのカップで代用したりしています。
花火をつんで煙をはきながら飛ぶマシンも。オリジナルは個性で出るんでいいもんです。たのし〜！

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617：もっきー：2014/01/01(水) 23:16:24
謹賀新年
明けましておめでとうございます！
旧年中はお世話になりましたσ(^_^;)

のんびりRCチームも念願の飛行場を
手に入れる事が出来ましたV(^_^)V
まだまだ もう少し完成まで時間が
かかりそうですが がんばって開拓
しますので、その時は使ってヤって
下さいねV(^_^)V

年明けは管制塔兼 憩の小屋を完成
させるべく作業も進んでますV(^_^)V

どうぞ今年もよろしくお願いします。
(^O^)／

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618：もっきー：2014/01/16(木) 08:22:28
Re: 謹賀新年
その後、作業もボチボチ進んでおりますV(^_^)V

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619：もっきー：2014/05/12(月) 14:59:24
飛行場開拓その後
雷さん 先日は差入れありがとうございました
(＾ｰ^)ノ
2段目に移した駐車場も車をあげれるように成りました(^O^)
三段目の小屋は壁貼り作業もすすんでます
カウンターも作り眺めは最高で飛行中の機体も目線で見れてなかなかですよ（≧∇≦）

次回は飛ばして下さいね(＾ｰ^)ノ

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620：Ｍm．. ：2014/05/20(火) 20:02:58
トルクロール


最近、トルクロールに夢中で、何と形になってきたかな？
ここまで来るには何機壊してしまったか…
ローリングコブラとかも出来るようになりたいですが、度胸が無いです。
旧型ＤＬＥ−３０（横キャブ）ですが、燃費も良く快調です。
これから本格シーズンなので、楽しみます。
https://www.youtube.com/watch?v=XRTAT2U0Quk　

621：yousan657：2014/07/14(月) 04:13:31
カナダからの便り
秀さ〜ん、お久しぶりです。お元気ですか？

先日の笠岡は、お天気は良かったのかな？


こちらにはEDGE39EPP 、Yak55 32inしか持ってきてないので、バルサ機がとばしたいな〜

と思う今日この頃。

いつもアパート前の広場で楽しくフライトしてます。貸し切り状態なんで(笑.......

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https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000661_2.jpg

http://youtu.be/Ksi1wAFW_Ac

622：kitagawa：2014/11/20(木) 19:12:04
セスナ元気です。
社長お元気ですか？
クモ膜下出血以後調子が悪いですが、何とか飛ばせる様に成って来ました。
リアルフライトで、リハビリの毎日です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000662.jpg

623：junya：2014/11/29(土) 21:53:28
飛行会　．．．
飛行会に参加されました皆々様 お疲れ様でした。

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624：もっきー：2014/11/30(日) 18:30:47
Re: 飛行会　．．．
junyaさんへのお返事です。

> 飛行会に参加されました皆々様 お疲れ様でした。
>

皆さん お疲れさまでした
のんびり初の笠岡でしかもサポートして頂き
ありがとうございました*\(^o^)/*

とても有意義な1日になりました?

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625：free00styler：2014/12/10(水) 03:11:25
SLICK 32"EPP 3D
DUALSKY ECO 2204 C　kv1800
ESC-12A
2S300mAh
GWS 9x5DD
エルロン　ES08D Digital
エレベーター・ラダー　ES9051 (4.1g) Digital

スピンナーと尾輪を付け足した位で　キット付パーツだけで組み立ててます
モーターは　2206の方がバランス良さそうですね〜

意外とマッタリ飛ぶので　グリグリ入門機に良いかも(笑


http://youtu.be/QEggH9zfBoM

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000667.jpg

626：もっきー：2015/01/06(火) 10:12:42
謹賀新年
あけましておめでとうございます。
昨年はいろいろとお世話になりました
本年もよろしくお願いします

今年もH.S.Lさんを通じていろんな人と
交流が出来ればと思います(^^)

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627：Tudor：2015/01/25(日) 17:08:40
YAK55M
店長さん、いつもお世話になっています。
20〜50ccクラスまでどれもすばらしい飛びっぷりです。
20ccクラス：YS FZ115S
30ccクラス：DLE-30（友だちのヒコーキ）
50ccクラス：OS GT55
今年ももよろしくお願いします。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000669.jpg

628：Tudor：2015/02/28(土) 18:54:30
HSLアクロ機
店長さん、こんにちは！
今日も楽しい休日を過ごすことができました！
感謝！
エスバッハ３００：ＧＴ２２（友だちのヒコーキ）
エクストラ３００ＬＰ：ＧＴ３３
ヤク５５Ｍ：ＦＺ１１５Ｓ
壊さないように大切に飛ばしま〜す♪

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https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000672_2.jpg

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629：Tudor：2015/05/30(土) 10:59:07
GWピッツ
店長さん、こんにちは！

年末セールで買ったピッツがやっと初飛行しました。

いいヒコーキですね。

大切に飛ばします。

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https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000675_2.jpg

630：もっきー：2015/07/02(木) 18:55:44
おっ? （;￣O￣）
ちょっと良い感じにビデオが出来たので
ご覧あれ（笑）
お店のプロモーション ビデオ？

http://youtu.be/Uv6qs9VxmKU

631：もっきー：2015/08/21(金) 01:17:56
笠岡ふれあい空港
参加の皆さんお疲れさまでした(＾ｰ^)ノ
さすがに暑いですね（≧∇≦）

皆さんタフです（笑）
帰りに寄ったステーキ屋さん
満足！満足！でした(＾ｰ^)ノ

http://youtu.be/-vfZ79c8Taw

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632：oozora657：2015/09/05(土) 21:39:59
久しぶりの笠岡
170ccを見たくて笠岡に来ました〜
普段起きないようなハプニングもあり ドキドキの飛行会でしたね

お目当ての170ccは どっ迫力満点！
手を伸ばせば届きそうな トルクロールにはビビリましたね

ちなみにこんな方もおられました〜(爆

633：oozora657：2015/09/06(日) 05:31:35
笠岡です 2
170ccSbach動画です
途中でフライヤー交替しましたね〜
　

https://youtu.be/5WjvPJ7GsfA

634：もっきー：2015/09/06(日) 15:32:01
Re: 笠岡です 2
oozora657さんへのお返事です。

> 170ccSbach動画です
> 途中でフライヤー交替しましたね〜
>
お疲れさまでした(^o^)
迫力でしたね(＾ｰ^)ノ
こっちもアップしましたので
ご覧下さい。
またご一緒 お願いします(＾ｰ^)ノ

http://youtu.be/1-72g1-kwf4

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000680.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000680_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000680_3.jpg

635：oozora657：2015/09/06(日) 18:58:23
もっきーさん〜
もっきーさん、ワクワクしながら観させていただきました
飛行会の楽しい様子が伝わり 参加してみたいな〜と思わせる動画出来ましたね

こちらこそ これからも宜しくお願いしま〜す(笑

店長さんもお疲れさまでした〜
来月も楽しみにしてますよ〜〜じゃんけん弱いのでクジ引きにして〜〜(笑

636：oozora657：2015/09/06(日) 19:25:02
動画バグってました〜
修正版です

おまけ付き(爆

http://youtu.be/I8jN6p0qPp0

637：もっきー：2015/10/06(火) 10:00:55
笠岡
笠岡お疲れ様でした

http://youtu.be/mOTbdTuaWGc

気候も過ごしやすくなり
ラジコン ハイシーズン到来ですね
また笠岡で遊びましょ〜！d(^_^o)

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000683.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000683_2.jpg

638：もっきー：2015/10/16(金) 22:30:02
F-803
久びさの大ヒットEPO Ｆ-803 スカイラーク？
とっても楽しい機体ですねd(^_^o)
モーターマウントの補強はした方が良いですね
あとの補強は思いのままで
モーターの選択でまったりトルク重視に
又はスピード重視にするもお好みですかね
d(^_^o)

飛ばす限りは自己責任ですから（笑）

http://youtu.be/ICN3wLzZwR0

※やり過ぎに注意ですね
マウントの補強はしてね〜〜?
エレベーター ラダーは動きが硬いので
グニャグニャ シコシコ 手で動かして柔らかく
してから 組んだ方が良いですよd(^_^o)
2機目 買いました（笑）

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https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000684_2.jpg

639：悪路メタボ：2016/01/01(金) 10:38:41
EDGE540T-55" 3D Dタイプ
あけましておめでとうございます。今年もよろしく！！！
2015年飛ばし納めの画像を送ります。
EDGE540-55" 3D Dタイプで〜す。
モーターはOS OMA-5010-810
アンプはOS OCA-280
LiPoはFULLMAX 4S3700mhA 40C

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000685.jpg

640：oozora657：2016/01/20(水) 09:11:39
デコSbach良いですね〜
いよいよ発売を開始したデコパネSbach
同サイズのEPP機より補強も少なく軽く仕上がり強度もあるのでしっかりと飛んでくれますね〜
墜落破損しても程度によりますが、その場で修理できて舵打ち練習にもってこいで〜す
こいつを飛ばしだしたら嵌りますよ〜(笑

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000686.jpg

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https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000686_3.jpg

https://youtu.be/QPdRwrOnOyU

641：oozora657：2016/01/30(土) 23:54:12
デコSbach最高！
デコSbachはアクロ練習にもってこいですね〜
楽しくて毎日飛ばしてま〜す


https://youtu.be/mBoX3DQCURk
https://youtu.be/-pRgXL3fVxw
https://youtu.be/9rBGRW4E9c0

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000688.jpg

https://youtu.be/mBoX3DQCURk

642：oozora657：2016/07/09(土) 11:29:37
デコLaser
デコシリーズの新作です
スピード&トリッキーな
デコSbachとは異なるフライトスタイルで
またまたハマってま〜す!

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000690.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000690_2.jpg

https://youtu.be/NKwWVwxDEZw

643：よっちゃん：2016/08/06(土) 10:28:17
Pro shine PST-25
飛ばしてきたよ。

まったり遊覧飛行からスタントまでこなす良い機体

フロートの性能も良く　とても良く走ります。

https://www.youtube.com/watch?v=gpL_8cShy7E

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000691.jpg

644：oozora657：2016/12/05(月) 23:27:30
Freewings07
デコシリーズの新作「Free wings07」
今回は複葉機
この複葉機独特の浮遊感がたまりませ〜んよ！
またまたハマってま〜す

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000692.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000692_2.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000692_3.jpg

https://youtu.be/7gBBvoMpHM8

645：よっちゃん：2017/03/27(月) 23:14:49
Fly Man
2時間程で完成

なかなかのイケメン

週末飛ばしてきます(笑）

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000693.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000693_2.jpg

646：よっちゃん：2017/03/30(木) 10:23:31
飛ばしてきたよ
テスト?へたったバッテリーはアカン（笑）
https://www.youtube.com/watch?v=LFT80Q4t6sM

テスト?別バッテリーに交換　これはオモロイ（爆）
https://www.youtube.com/watch?v=XOQAwT4FDa8

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000695.jpg

647：よっちゃん：2017/04/08(土) 10:49:00
Fry Man
垂直上昇できるようにしてみた。

https://www.youtube.com/watch?v=dKZuXgSGXRA

前重の為、トルクロールできまへん（汗）

次回、重心位置を見直して飛ばしてみます。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000697.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000697_2.jpg

648：よっちゃん：2017/06/18(日) 22:13:25
WACO
久しぶりに飛ばしてきたよ。

まったり飛行　ちょいスリリングなスタントもこなせる　良い機体です。

https://www.youtube.com/watch?v=k4xTDWUND0A

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000698.jpg

649：oozora657：2017/10/16(月) 08:36:04
久しぶりに投稿します
店長さん、最近ヘリにはまってるみたいですけど、飛行機も忘れないでね〜
ガソリン機飛ばしたいよ〜〜〜〜
笠岡の声がかからず、もう一年が経ちましたね〜

どうですか？久々に笠岡に集まっては？

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000699.jpg

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000699_2.jpg

https://youtu.be/CCh-rFMwvQM

650：店長：2017/10/16(月) 09:05:19
放置・・・・
ホコリ積もったSBACH・・・・・

久々に飛行会でもしますか〜

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000700.jpg

651：まる：2020/05/01(金) 18:28:45
Xk k130のバッテリー
XK??k130の替えバッテリーは何を選べば良いのでしょうか？おすすめのリポバッテリーを教えて下さいませ。
元々のK130のリポバッテリーは7.4vの600mAですが、飛行時間を延長させるためには、この600mAの数値を850とか1300mAにしたらいいのでしょうか。余り大きくすると放電力が変わってしまい、バッテリーを変えるたびにトリムの取り直しが要る様にも思います、いかがでしょうか、ご伝授お願い申し上げます。

652：まる：2020/05/31(日) 05:21:17
(無題)
Xk k130にオススメのバッテリーを教えて下さいませ。
初めて投稿させて頂きます。 k130の場合7.4v、600mAと仕様に書かれていますが、飛行時間を延長させるには、850mAとか、1300mAにすれば良いのでしょうか？お教え下さいませ。この場合注意点もありましたらご伝授下さいませ。

653：ヘリ好き：2020/05/20(水) 11:25:50
omphobby m2ヘリ
omphobby m2ヘリ購入しました、
6軸モードでは、空中に張り付いているようです。
とても満足です。

説明書はダウンロードしなければなりません。
スワッシュの補正方法はネット上の動画などを参考にしました。

雷様の販売価格は国内最安かも。

654：ヘリ好き：2020/05/20(水) 12:22:33
m2ヘリ 姿勢補正
m2ヘリをホバリングさせて、機体が流れる場合、この動画の方法で補正できるようです。

https://m.bilibili.com/video/BV1eE411b7sM?from=seopage

電源投入後、6軸モードでプロポのスロットル最下位で、エレベータースティックを最下位にして数秒保持。
すると、赤色LEDが点滅。
この状態で約30秒、修正舵を打ちながらホバリング。
着陸後、エレベータースティックを最下位で数秒保持。

お試しあれ！

https://m.bilibili.com/video/BV1eE411b7sM?from=seopage

655：ヘリ好き：2020/05/20(水) 12:45:23
m2ヘリ シャフト交換
m2へりのシャフトを曲げてしまったら、この動画を参考にシャフト交換しましょ。

お金のある人はモーターごと交換ね(笑)

https://m.bilibili.com/video/av68071452?from=search&amp;seid=287481610425911880

656：ヘリ好き：2020/05/22(金) 15:27:09
新型か！
omphobby m2ヘリの新型が出るようですね。
マイナーチェンジなのかな？
新色(パープル)も登場ですね。
楽しみ！

657：アンクルヤマト：2021/01/15(金) 09:32:15
XKヘリのピッチ角
KXのヘリのマニアルにはピッチカーブの設定として単にK6プロポでの設定値しか書かれていません、フタバのプロポで使えると謳っているにも関わらずK6プロポを待ってないとそれが何度なのかも分かりません。X110やX130を飛行されている方は何度の設定とされているのでしょうか。私はK110をノーマルは-3〜12°、3Dは±12°に設定してます。
K130も±12°くらいかと思いますが説明書の設定値ではノーマルのマイナス側がやけに大きいように思います。

658：アンクルヤマト：2021/01/19(火) 16:38:58
M1グランプリ
昨日、入荷したてのM1パーツ購入争奪戦に参加しました。早々の売り切れ商品もあるようですが
電池が最初から売り切れ（入荷してない）にはがっかり。飛行機はダメだからしょうがないかも。
次回M1電池グランプリにも参加します。

659：アンクルヤマト：2021/01/27(水) 18:02:36
M1、危ないとこだった。
M1電池も揃ったので調整も兼ねて庭で飛ばしてみた。
小さいので慣れないと3軸で飛ばすとオーバーステイックでコロコロするが、
6軸は凄いステックを離せば瞬時に水平に戻る（レスキューは試していないが）。
とりあえず電池5本（各5分ほど）飛行して部屋に戻り点検。
オット!! スワッシュプレートのロングボールリンク（エレベーター）が緩んでいる（写真）、触るとグラグラする。
小さいので虫眼鏡で見てもネジロックはよく分からない。しかしホント危ないとこでした。
セオリー通り完成品であってもビスの点検はすべき、M1は小さいので甘くみていた。
ところでM1は時計ドライバーや極細6角がいる、特殊なサイズでなければよいが。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000712.jpg

660：アンクルヤマト：2021/02/06(土) 21:31:53
昔のプロポを使ってみた
初めて買ったプロポがコレ双葉FP-T4で50年前になる。上位機に断面が6角形のカッコイイのがあったが
廉価版の弁当箱を買ったけどこれでも十分高価だった。
AM27MHz当時はこの周波数しかなかった。その後愛好者が増え混信対策やら協会の努力でRC用の電波が増やされた。
小型の電動機に小型AM27MHz受信機とリバースなんてないのでスロットルch用にサーボリバース基盤を搭載。
ロッドアンテナを縮めた状態で電波チェック、20mほど離れるとサーボがガチャつく、懐かしい動きだ。
トランジスタの劣化か送波出力は少し低下しているようだが20mもあれば大丈夫。
アンテナを伸ばしいざ飛行。エクスポもデュアルレートも無い、
時よりノイズかで機体がピクつくよくこんなので飛ばせるようになったものだ。
法的にはAM27MHzで飛行機は禁止されてはいません、RC協会の自主規制です。
しかし地上用も2.4GHzが主流になりこのまま27MHzの愛好者がいなくなれば
そう遠くない時期にRC用の27MHzの割り当て取り消されてしまうかも知れません。
そうなった時にはもうこの昔プロポは電波を発していけなくなります。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000713.jpg

661：アンクルヤマト：2021/03/25(木) 19:12:36
M1のキャッチコピーに、そっちかー。
M1やM2のキャノピーには
Turn Me On と書かれている
「私をその気にさせる」とか「本気にさせろ」と言うことで
その気になった私はM2も買ったけど。

メーカーHPのM1商品案内のキャッチコピーにはなんと2行目があり
Turn Me On
She's small, but She's Fierce
と書かれている、これだと
「私をその気にさせる
　彼女は小さい、しかし彼女は激しい」となる。

なんだ-、そっちかー、で
テクニックが足りずに未だに彼女をその気にさせることができないオジさんです。
写真：パープルのM1は心なしかセクシーでじゃないですか。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000714.jpg

662：アンクルヤマト：2021/04/18(日) 21:41:10
危ないとこだった、その2と3
飛行させていたら何やらパワーダウンで着陸、バッテリーを交換してもやはりモーターの回転が上がらない。
バッテリーのチェックはフル充電状態、訳が分からずもしやとESCの出力ターミナルのネジをドライバーで点検すると、
黒線はもろ緩んでいた他の2本も増し締めできる状態だった。危ないとこだ 2、単相だとモーターを焼くとこだった。
普通はここはコネクターだし機構部品ではないからまず点検しないが要注意箇所と言ったところか。
締め直せばいつもの激しい子が復活、スロットルのハイ／ローで確認していたら、草地に墜落
（高度は1m足らずなので衝撃音もなく着地かな）。
あらら、メインローターハウジングが抜けている、固定ビスは折れたのではなく緩んで抜けたのだと思われる。
危ないとこだ 3、低高度でよかった。
前例があったボールリンクやブレードビスなどは点検ししていたがここは見落としていた。
そう、フライト前の点検はしっかりと。
他に破損ヶ所はなくメインローターハウジングをM1.4×6ビスとナットで、もちろんネジロックを塗布し締め付け、
いつも通りの激しい子に戻りよかった。
それにしても小型ヘリのビス類は小さく一般では手に入らない、今回使用のM1.4×6ビスとナットはM1ビスセットに
1組入っていたが、再度予備を持つためにビスセット購入するもM1.4×6ビスとナットに￥1,210（税込）は痛いな。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000715.jpg

663：アンクルヤマト：2021/04/21(水) 09:25:37
Re: 危ないとこだった、その2と3
> No.715[元記事へ]
アンクルヤマトさんへのお返事です。

> それにしても小型ヘリのビス類は小さく一般では手に入らない、今回使用のM1.4×6ビスとナットはM1ビスセットに
> 1組入っていたが、再度予備を持つためにビスセット購入するもM1.4×6ビスとナットに￥1,210（税込）は痛いな。

ところでこのM1.4×6のビスハウジングをしめるには少し短い、ナットからビス先が出るどころかナットの中に沈んでいる。
「ビスの先をナットから2山程度出す」ネジのセオリーを無視しており危ない使い方だ、あと1mmの長さが必要です。
ビスパックには別ヶ所用のM1.4×9mmが入っているがそれを使用する方が安心できそう。

664：アンクルヤマト：2021/05/13(木) 19:01:32
使わなかったLiPoはそのまま保管、放電して保管 ?
Lipoは満充電の状態で置いておくと劣化を早めるという
飛行場に持って行って使わなかったLiPoを次回の飛行までそのままにしておくか少し放電しておくか。
充放電器をセットアップするのも面倒だし悩ましいところです。
私はG.T.powerのBalancerを使って3.9V/cellまで放電させています。
（もちろん長期保管は充放電機のストレージを使います）
放電バランサーだから単に放電器として使用することも可能です、
ただ自然空冷だから平置きでは発熱で液晶画面が黒くなり2cellしか使えない。
私は写真のような着脱のスタンドを作り立てて使ってます、材料は航空ベニヤではなく素麺の木箱の蓋をですが。
（底辺60mm高さ60mmで作りましたが安定性を考えるともう少し大きい方が良い）
立てて使うと4cellまでは液晶が黒くなることもなく大丈夫、ただ基板の温度は部分的に90℃を超えます、
3cellだと80℃余りなので3cellまでがおすすめかな。電池の容量が大きくなっても時間が長くなるだけで発熱量は同じです。
G.T.powerのBalancerの良いところは放電終了電圧がcellので電圧で設定できることとcell単位で監視していることです、
設定電圧になればcell個別で放電が停止するので放電終了時にバランスも取れています。
あと本品の作動は2cellからで1S1本では使えませんが3cellコネクターを使ってK110の1S電池3本の放電にも使ってます。
設定電圧自動停止だから1本や2本を放電したい場合は空きコネクターに放電済みの電池をつないでおけば設定電圧以上の電池のみ放電されます。
ちなみにK110の450mhAをフル充電から3.9Vまでの放電時間は25-30分です。

https://img.shitaraba.net/migrate1/8011.hidejii103/0000717.jpg

665：アンクルヤマト：2021/12/19(日) 21:09:49
Re: XKヘリのピッチ角
アンクルヤマトさんへのお返事です。

オークションでK6送信機を手に入れたのでK110英文マニアル記載の設定値でピッチを実測してみました、
ノーマルで-4°、-2°、0°、5°、10°、アイドルアップ-10°、-5°、0°、5°、10°でした。

666：アンクルヤマト：2021/12/20(月) 21:35:05
Re: XKヘリのピッチ角
アンクルヤマトさんへのお返事です。

> オークションでK6送信機を手に入れたのでK110英文マニアル記載の設定値でピッチを実測してみました、
> ノーマルで-4°、-2°、0°、5°、10°、アイドルアップ-10°、-5°、0°、5°、10°でした。

と書いたけどスロットルスティックのLow〜Hiで22°動く、したがって-11°〜+11°の設定だと思う。
ところでこのX6送信機はスロットルスティックに対してのサーボの定位が非常に悪い、例えばスロットルをLowからセンター/Hiからセンターで0°にならず1°程度の誤差がでる、つまりニュートラルの定位が悪すぎる。ニュートラル特性なんか受信かサーボの問題だと思っていたが送信機でこんなに変わるとはビックリ、実際飛ばしてみてもやたら落ち着きがなく難しいヘリとなる。これで始める初心者はある意味凄いと思う。

667：アンクルヤマト：2022/05/26(木) 11:16:44
無人航空機登録制度
なんか愛知の方でドローンを国道に落下させ車に当てて逃げた不届き者の記事があった。
ほんとこういう輩がいるから、マナーには頼れす法規制が強化されたんだ。
6/20日を前に十数機の登録を行ったがほんとこういう輩のおかげで余計な出費だ。
今回の被害者にとって許せない奴だがRC愛嬌者にとっても許せない奴だ。
6/20日からは識別番号貼り付け義務で識別番号を国交相に問い合わせれば簡単に所有者が分かる。
もっとも今回のドローンがJDIなら識別番号がなくても追跡できそうだが。

668：Nao：2022/06/27(月) 23:05:44
アンクルヤマトさんへ
あのニュースは苦々しく見ました。
そもそもドローンなるものが誕生した時に、ホビーラジコンと切り離すべきだったのです。
ジャイロとGPS装備で誰でも手にした時からホバリングするのですから、意識の低い一般人が参入してくるのは自明だったのです。

私は400クラス電動飛行機ばかり90機ほど保有していますが、登録は泣く泣く5機にとどめました。

これからは100g以下クラスの時代ですかね。

669：アンクルヤマト：2022/07/08(金) 23:00:34
Nao さんへ
>これからは100g以下クラスの時代ですかね

そんな事になったらとてもじゃないけど楽しめない。
それにRC模型屋さんがやっていけないじゃないですか。

私は20クラス以下の小型機ばかり18機を登録、先に投稿した昔プロポで飛ばす小型機も登録しました。
大きな機体は昨年秋に手放しました、安価なリモートIDが出ればまた購入するかも。

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