提督たちの憂鬱についてその94

148：700：2023/09/19(火) 06:22:38 HOST:KD119105029058.ppp-bb.dion.ne.jp: >>147
燃料に関してはどこか早い段階でパイプライン化されると思っています。そうなると稚内もあくまで通過地点になるかなと。
一次受けとしてのタンク群やそれをメンテする人員は要るでしょうけど、それが都市や鉄道駅としての発展に直結しないのは
現実に大型タンカーが石油を運び込む京葉湾岸地帯を見ると良く判ります。（コンビナートのある辺りではなく備蓄基地周辺のお話）

また物資中継点・集積点という意味でも必ずしも稚内である必要が無いのでは？
稚内迄の鉄道の規格(単線、耐荷重等)を底上げすることや気候を考えると函館か苫小牧辺りを集積地にするか、一気に本州のどこかを集積地にするか。
いずれにしても陸路を稚内迄移動するより海路を伸ばした方が良いと思えます。

なので元々のお話である稚内駅としては栄える時期はあれど、これらのモーダルチェンジと共に寂れていくのではないかというのが私の>>140の書き込みでした。

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