真・つじのぞみふぁんくらぶ　専用非難スレ　其の壱拾七

720：名無しののたん：2024/04/27(土) 13:50:39: 京都11R
ユニコーンステークス
当日最終決断【見解】
東京ダービーへ権利を獲りにきた！

的中期待度
6 ★★★★★★☆☆☆☆
回収期待度
4 ★★★★☆☆☆☆☆☆
情報期待度
5 ★★★★★☆☆☆☆☆
◎２枠４番
ミッキーファイト

本命馬の話
昨年までとは別物となったユニコーンＳ。

コース、施行時期、何より東京ダービーへの優先出走権が与えられることが大きい。2024年から創設された３歳ダート三冠によって、ＪＲＡのダート路線も大きな変革の時を迎えている。

ただし、東京ダービー(ＪｐｎⅠ)はＪＲＡ所属馬の枠がたったの４頭。

・羽田盃上位３頭（５着以内）
・ユニコーンＳ上位１頭（２着以内）

これらの馬たちに最優先の出走権が与えられる。地方馬だけで行われていた昨年の５０００万円に対して１着賞金が今年から１億円となることは魅力だが、東京ダービーにしろ、羽田盃にしろ狭き門である。

なお、先日の羽田盃は少頭数となったが、３頭が５着以内に残った。ユニコーンＳから向かうには最低でも２着以内、なおかつ最上位の着順を残すことが求められる。

中心視したいのは④ミッキーファイト。チャンピオンズＣを制したジュンライトボルトの半弟で、何といっても中山での前走は１分52秒５の走破時計で勝利。

これは中山ダート1800ｍの良馬場に限定すると過去最速だった。しかも、ステッキは入ったが、手応えに余裕を残しながらの差し切り。負かした相手はその後に交流重賞を制していた。

本来であれば陣営としては羽田盃を目指し、２月の雲取賞もしくはヒヤシンスＳからの始動を予定したが、態勢が整わなかったため、ここまでパス。それでも１カ月しっかり乗り込んでいる。「ひと追い毎にスイッチが入って、動きもどんどん良くなってきた」と陣営も感じ取っている。

求めるものが高いからこそ「まだトモが弱い」「肉体的には完成途上」と辛口だが、「重賞でもやれる」と期待されている。ジョッキーも遠征を決めたように能力を感じているからこそである。

ダートの重賞となると、東西比較で言えば栗東所属馬が優勢なのだが、田中博康厩舎と言えばダート馬の育成にも定評があることで知られる。初の関西圏への輸送など乗り越える壁はあるが、素質で太刀打ちできるという話だ。

⑤ラムジェットも強豪。大トビでありながら当初は1400ｍに使われていた通り、距離やコーナー４つのコースには課題を感じているそうだが、ポテンシャルそのものは◎に負けず劣らずの評価をされている。

前走のヒヤシンスＳにしても前が止まっていないところを差し切ったように能力を出し切れば、勝ち切っておかしくない存在。（三浦）皇成も１週前追い切りを付けに栗東へ赴いたが、「体幹がしっかりしてきた」と成長を感じているそうだ。

「前走は抜け出してから遊ぶ余裕があったし、右回りも確認済み。あとは自分の形に徹して直線勝負に懸けるよ」とは佐々木晶三師。もともとはケンタッキーダービーを制していたほど。競馬は不器用だし、大味だが、能力やコース形態を課題に挙げるようであれば、アメリカでは結果を残せていたとは言い難い。

⑫ムルソーは２連勝中でダートでは土がついていない。いずれも逃げ切っている通り、「モマれた際はどうか」と懸念材料もあるそうだが、逃げて上がり最速の脚を使っているように素質は高い。

「ダートでは底をみせていないですからね。ここ２戦からも期待しています。中間も変わりなくきています」と斉藤師。

⑮アラレタバシルは脚質的に取りこぼしがあるが、前走は仕上げ途上で２着。しかも、ペースが緩く差し辛い流れを追い込んできている。

「攻め駆けしないタイプが今回は動いたのはデキが良いんだろうね。ここも自分の持ち味を活かしてほしい」とは根本師。関東馬ながら京都も経験済みであることも持ち味。前走のゴール前も勢いは急。

他には「戦ってきた相手を思えば重賞でも」と陣営が評価する⑩エイカイソウルや栗東滞在後も追い切りではサリエラ以上の気配をみせている⑨サトノエピックなど。

馬連
4-5
4-12
4-15
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4-10
4-9
4-8
4-16
3-4

３連複
ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝ：計22点
1頭目→4
2頭目→5.12.15.10
3頭目→5.12.15.10.9.8.16.3

３連単
ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝ：計42点
1着→4
2着→5.12.15.10.9
3着→5.12.15.10.9.8.16.3

1着→5
2着→4
3着→12.15.10.9.8.16.3

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