【七師団＆ゲーマー】ダブリンの前途を祝って - 1119541134

1：ラヴ：2005/06/24(金) 00:38:54: ダブリンを愛する皆様へ。
夢を追いかけるダブリンへ愛情あるカキコよろです！
2：ろば：2005/06/24(金) 00:56:21: 長い間お疲れ様でした。ＧＮＯ１の初期からだからかなり長い付き合いだよね
また、どこかの世界でダブリンの名前を見かけたら声かけます
こっちは誰かわからん名前だと思うが・・・

愛知県は道路がすぎょいよねえ　さすがト○タ・・・
3：名無しさん：2005/06/24(金) 01:14:15: お疲れ様です＾＾
GNO1の第３クールに参戦してから、突っ込んで会話をしたことはありませんが
それでも結構な月日ですね＠＠；
また七師団からひとつ離れていくようで寂しい気持ちです；；
機会があればHPのちぇっくよろですｗ
ネットカフェ探してくらさいｗｗ
また会いましょう！！
4：ラヴ：2005/06/24(金) 01:15:10: ３>やっちまった；；ラヴですた＠＠；
5：ろば：2005/06/24(金) 01:31:38: 長い間お疲れ様でした。ＧＮＯ１の初期からだからかなり長い付き合いだよね
また、どこかの世界でダブリンの名前を見かけたら声かけます
こっちは誰かわからん名前だと思うが・・・

愛知県は道路がすぎょいよねえ　さすがト○タ・・・
6：ぶるう：2005/06/24(金) 16:32:45: 短い間でしたが色々と教えていただきありがとうございましたm(_ _)m

（まだログインするものとおもってGNO2でメールを送ってしましたorz
　しかもそのまま返信したのでチーム全員に○∠＼＿　　　　　　　　）

また別のネトゲであえる日を楽しみにしています。

お疲れ様でしたm(_ _)m
7：>゜)))彡：2005/06/25(土) 08:37:14: 早く戻って来いｗ待ってますｗ
8：疾風：2005/06/25(土) 13:10:07: 久しぶりのぞいたらダブリンが引退・・・。

GNO,GNO2,信長と色々お世話になりましたm(__)m

また戻って来て、楽しめる日を期待してます＾＾

取り合えずお疲れ様でした～＾＾
9：デス：2005/06/28(火) 17:40:48: チョトシカはなしてないですが＾＾；
いろいろとおせわになりますたｗｗｗ
また、帰ってきてくださいｗＵＣのＣＤあったらくださいなｗｗ
うははｗｗネット環境なんてつくれるでそｗｗｗでわ～～ｗｗ
10：ヨッシージ：2005/07/04(月) 20:53:49: いろいろ、教わったなぁ。

他のゲームも一緒にやったしね。

『第七師団ダ中隊』なんてのもあったねぇｗ

真夜中にしおりんと３人でメッセしたり、地元の話とかおもしろかったなぁ。

いつか、ネットで、そしてオフで逢いましょう。

長い間おつかれさまでした。

さすらいのβテスター　ダブリンよ永遠に！
11：ダブリン：2005/07/16(土) 11:26:37: 序章　６月某日

俺は無職だった。
実家がやっていた喫茶店が閉店したのをきっかけに、今度は自分で店を持ってみたいと思い会社をやめていたのだった。
辞める時には現在の手持ち資金でもなんとか小さな店なら開店できると計算していたのだが、開店してからすぐに黒字経営できる保障はなく、黒字転換するまでの運営費等を計算してなかったのでお金が足りないことに気付く。
やはり衝動買いならぬ衝動辞めだった。

ダブリンは考えた。手っ取り早く資金を稼ぎたいと。
就職誌などで賃金が良くすぐ辞められそうな職を探すがやはりそんな都合のいい職などない。
祈るような気持ちでハローワークに行ったのだが、そこで紹介されたのがトヨタの期間従業員だったのだ。
紹介では明後日には面接があるとのことですぐに了承。えらい急だ。
12：ダブリン：2005/07/16(土) 11:39:13: 面接　６月某日

今日はトヨタの期間従業員の面接だ。
朝９：００～１１：００とのことで準備して面接会場へ向かう。
面接はホテルの広場を貸しきって行われるが、俺が８：５０頃に到着した時には誰もいなかった。
不景気だし職もいいのがなかったのでもっと多くの人が受けに来るのかと思ったが拍子抜けだなぁ。
９：００に面接が始まった時には俺ともう一人の２人しか集まらなかった。

そして面接が始まった。
「体は健康か？」「仕事はキツイぞ？」「寮の部屋は最悪な所に当たるかもしれないが覚悟しておけ」主にこんな感じのことを言われて指の曲がり具合等を調べて面接は終了。
時間にして３０分間くらい、健康でやる気があれば合格っぽいぞ。
後で知ったことだが、９：００～１１：００までの２時間面接がかかるのではなく、２時間の間ならいつ来てもよかったらしい。まあいいかｗ

２日後に電話で合格の連絡をいただいた。２７日入社で２６日に一時受け入れ先の寮に集合だ。
がんばるよ！
13：ダブリン：2005/07/16(土) 11:49:43: 準備　６月２３日

６月２５日に愛知へ出発する予定だ。
そこで色々と準備を進めた。作業ズボンも買ったし通帳も作ったしあれもこれも・・・・。
残るは部屋の片付けが少し残ってるだけだ。
前日の２４日までには全ての準備を終わらせようと思っているので、今日はネットの引退をしなければならない。
もう残るはGNO2の引退だけにしてある。さっそくGNO2にログインだ。

ログインすると数名の仲間がいた。隊長のロバートもいた。
何人かの仲間には今日引退することを昨日知らせていたのだが、まだ聞いてない人も多いようだ。
付き合いの長いところではロバートやイギーなどと別れの挨拶ができた。寒來は接続したまま意識がなかった。
ヨッシやゲラート等と会えなかったのは残念だったが、ネットに復帰すればいつでもまた一緒に遊べるので気にすることはない。
みんな元気でな！
14：ダブリン：2005/07/16(土) 12:27:54: 出発　６月２５日

高知から高速バスに乗って名古屋へ。２５日の２０：１０分にバスに乗って、名古屋へ到着したのは２６日の６：００過ぎだった。
案内状ではここから電車に乗って名古屋→知立→土橋とある。簡単じゃないか！
キップ売り場へ到着。路線図を探すが知立知立知立・・・・ない。
土橋土橋土橋・・・・やはりない。まじか！
俺はどうやらトヨタに騙されたらしい。嘘の案内状など信用せずに自分の力で向かうことにした。
目的地は豊田市の土橋駅、路線図を探すと豊橋の文字発見。豊田の豊と土橋の橋。これだろ！
豊橋までの１２８０円分のキップを買い、悠々と電車に乗り込んだ。圧倒的じゃないか俺は。
豊橋に到着。だが、どうやらここではないらしい。
そして探し回ると路線図に知立の文字発見。土橋の文字もある。土橋まで８００円位（値段失念）のキップを買い乗り込む。長かったが見事に到着だぜ！

土橋に到着するとすでに数名のトヨタ行きらしき人物がいた。送迎バスの時間までまだ１時間近くある。
そこで一人の若者を捕まえで話をする。そいつも新幹線で名古屋まで来て、名古屋から電車で来たらしい。
「名古屋から土橋まで１時間弱、７００円ちょっとでしたね。」・・・・・まじか。
俺が必死で迷っていたＪＲ線ではなく、私鉄に乗ったら良かったらしい。俺は３時間弱、２１００円ちょっとかかっていた。
時間も値段も３倍・・・・。こんなところでシャア専用に乗ってしまったらしい（ＴＴ）
15：ダブリン：2005/07/16(土) 12:53:41: 身体検査　６月２７～２８日

今日２７日は身体検査の日だ。この身体検査に合格しないと正式に入社することができずに、即日強制送還になる。意地でも受かりたい。
朝８：００に集合してバスで病院へ。当然前日の２１：００以降は飲み食いしてない。腹減ったよ。

今回集まったのは全国から２５０人くらい。通常は毎週４００人程度いるらしいのだが今回は結構少ないようだ。
その２５０人を５つ位の班に分けて身体検査を順番に進めていく。待ってる間は色々な書類への記入などだ。
退屈だが今日から給料が日給９０００円出る。さすが大企業だ。
採血、採尿、心電図、視力、聴力、握力、身長、体重、立位体前屈　調べられたのはこんな感じか。
足の裏も調べられたな。よっぽどひどい水虫を持ってる人は落とされるみたいだ。
お昼の昼食は寮までバスで戻って食べ、またバスで戻って午後も調べつづけられた。正直疲れたよ。
そして調べ終わって寮の教育部屋に戻ると俺に対して非情な宣告があった。

明日、再検査します。

最初の１週間。正式な配属先が決まるまでは６畳の１間に２人で入れられる。
俺と一緒になった２２歳の若者Ｏ君。彼も再検査の宣告を受けていた。
その夜の俺たちの部屋は暗かった。

翌日、３０人くらいの再検査組は病院へ直行。残りの人は教育部屋でトヨタのビデオ見たりして待ってるようだ。
俺は尿酸値と総コレステロール値が共に標準値よりも多少高かったようだ。
採血と採尿だけで終わって他の人を待つ。そして全員終わったところで寮の教育部屋へ戻りみんなと合流。ここから様々な書類への記入が始まる。
だが俺は身体検査の結果が気になって集中できない。記入漏れ連発で前に呼び出されること数回。マジ早く結果教えれ！
そして１７：００近くになってから教官から忘れていたかのように
「ああ、今ここにいる人達は全員検査合格だから。正式入社決定だよ。」
早く言えよバカ野郎！！！！
16：ダブリン：2005/07/16(土) 13:11:13: 配属決定　入社３日目～

身体検査と書類記入で２日間費やし、いよいよ３日目の今日（水曜日）から５日目（金曜日）のまでに配属先が決まって順次移動が始まる。
最初の１週間の流れ的にはこんなもんで作業などの仕事は一切ない。でも日給９０００円は出るのだ。楽だなｗ

同室のＯ君は早々と配属先が決定し３日目の今日、田原工場への移動となった。
明日からは部屋に１人となる。うれしい反面仲良くなったＯ君との別れは寂しい。
携帯の番号を交換して連絡を取り合うことを約束して別れる。ガンガレＯ君！

そして待つこと２日、最後の日になってやっと俺の配属先が決まる。
元町工場。ここから一番近い工場だ。寮も部屋は変わるがココの寮だった。

引越し（部屋というか棟を移動するだけ）も終わり２日後の月曜日からトヨタでの仕事が始まる。
この日記をＢＢＳに書き込んでる現在はトヨタに来てから３週間経過している。
仕事を開始してから２週間が経った週末だ。
今回は時間がないため最初の１週間分の日記をネットカフェから書き込んだ。
好評ならまたその後の日記もココに書いてみるかもしれない。こうご期待。
17：寒來：2005/07/16(土) 20:27:26: ＞寒來は接続したまま意識がなかった。

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以降の更新きぼ～ん
18：ダブリン：2005/08/10(水) 17:47:23: 配属　７月４日

今週から本格的に仕事開始だ。今日は工場に出勤して自分の配属工程が決まる。
朝７：００に寮から出発するバスに乗り工場へ、１０～１５分位で到着して８時の始業まで工場の食堂で朝ご飯を食べる人もいるようだ。
俺の配属先は組立部。組立部とはラインと呼ばれるベルトコンベアーの上をプレス・溶接したばかりの車の骨組みが流れていき、
そこに数千個の部品を取り付けていって車に仕上げるところだ。
ココに配属される人が一番多いらしく案の定俺も組立だった。

よーし　ガンガって車組み立てるぞっ！

っと意気込んで職場に案内されていく俺はちょっと雰囲気が違うことに気づいた。
なんかラインから離れていくよ？　あれ？
案内された場所はラインのある一番デカイ建物の隣にある一回り小さい建物。なんか箱がいっぱい積み上げられてる。
そう、ここは組立ラインに各部品を供給する順立工程という所だった。
各メーカーや工場から部品を搬入してくる、それを順立工程で仕分けして組立ラインに送る部署だ。

ココの工場はクラウン・レクサス・マークⅡ・マークＸなどなど、トヨタでは一番高級とされている６車種の最終組立ラインがある。
他にもプレス、溶接、塗装、エンジン組立などの建物があり、それらの工程を経た物が最後にたどりついてくるのが組立ライン。
組立ラインに流れてくる車は６車種あって順番もバラバラ、
ラインに流れる順番がテレメールというＦＡＸの様な物で送られて来るのでその順番どうりにその車種の部品を用意してあげるのが俺の仕事。

今日はとりあえず午前中は安全教育を受けて、午後は俺が任される所で働いている前任者の仕事を見ているだけだった。
見ていた感想では簡単な単純作業の繰り返し、楽勝じゃないか！
ちょっと気分良く帰宅するダブリンだった。　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　翌日からの地獄を知らずに・・・・
19：ダブリン：2005/08/10(水) 18:34:01: 本格的に作業開始　７月５日

今日は朝食を工場の食堂でとることにした。
昨日までは寮の近くのコンビニで買ったパンを食べていたのだが、昨日の安全教育を受けて食堂でしっかりご飯を食べようと思ったからだ。
愛知という所は大変暑いらしい。暑いのは高知出身の俺にとっては問題無さそうに思ったが、高知の暑さは直射日光の暑さ、愛知のそれは地形と都市熱と呼ばれるものからくる蒸し暑さで違うものらしい。
その蒸し暑いところで工場内は冷房など無いといって等しい。毎日のように熱中症で倒れる人がいるらしい。

たっぷりとご飯を食べてから仕事場へ。朝のラジオ体操と朝礼が終わり作業開始。
俺が担当するのはブッシュ・カウルルーバー・フェンダーＰモールの左右・クォーターガーニッシュの左右・サイドなんちゃらトリムの７部品。
名前を聞いても部品を見ても車のどの部分につかう部品なのかさっぱりだ。
とりあえずはブッシュという足回りの部品っぽい物の順立作業から教えてもらう。
３０分くらいやって次はカウルルーバーの順立てを教えてもらう。
７種類の部品を全部教えてもらったところで丁度お昼休みになった。
一通りの工程を教えてもらったので午後からは一人でやってみてということだ。

やっぱり簡単じゃん　圧倒的じゃないか俺！

ここで少し説明しておこう。
組立ラインに車の車体っぽいものが流れてきて、それに部品を組み付けていくのが組立部。ここで最終的な車の完成になる。
ラインの両側には等間隔に人がいっぱい配置されていて、それぞれ自分の前に流れてきた車に担当の部品を組み付ける。
一人当たり２～４個くらいの部品の組み付けをしないといけないのだが、自分の前（自分のエリア）を車が通過する時間が９０秒だ。
この工場は高級車を作る為に９０秒と長いが、他の工場の中級・下級車のラインはかなり流れが速いらしい。

俺はその組み付けをしている人達に、流れてくる順番どうりに部品を仕分けして送ってあげる。
車種や色、エアバックの有無し等の仕様の違いでも部品が違う為、同じ部品でもかなりの種類がある。
部品を送る時は８台分を一つの箱に順番どうり並べて入れる。９０秒の間に１台の車に部品を取り付けないといけないので１箱送ってから１２分（９０×８台＝７２０秒）の間に次の箱を用意して送ってあげないといけない。
７種類の部品を１２分間に用意する為、１種類あたり２分弱。１種類を８台分なので１０秒ちょっとで１つの部品を箱に入れる。
当然その時に空箱の処理やらなにやらで他にも結構時間がかかる。

全然間に合わね～よ！！！！

１種類の部品だけをやるのは簡単ですぐ覚えられるのだが、７種類全部を一人でやるのは相当キツイ。時間との戦いだ。
この日は結局モタモタしっぱなしで手伝って貰いながら後半の仕事を終えた。
寮に帰った時にはヘロヘロの状態。全然キツイじゃないかﾏﾏﾝ（ＴＴ）

ここから１秒１秒を削っていく俺の戦いが始まった。
20：ダブリン：2005/08/10(水) 18:52:04: 今日で最後　７月６日

仕事を覚えたのはイイが時間が間に合わない。
前任者で今日まで俺に仕事を教えてくれた人は今日で３ヶ月間満了して帰る。岩手県の人らしい。
ってかまだ工場に来て３日しか経ってねーよ俺。初日は見てただけだから実際作業するようになって２日目だよおい！
「今日で俺満了ですんで、明日から一人でがんばってくださいね」
全然作業が間に合わないのでこの人が手伝ってくれながら色々と教えてくれてた。俺を一人にしないでくれ！
だがぼやいていても仕方が無い、動きの無駄を省いて１秒１秒時間を短縮していくしかないのだ。
結局この日もボロボロになりながら辛うじて意識を保ちつつ寮に帰宅。

明日からは一人だ。ガンガルぞ！