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【循環】長崎のバススレ11台目【フランシスコ病院前】

1 ななしばい :2018/04/19(木) 23:34:14 ID:BM5pcR8I0
前スレ
【田上】長崎のバススレ10台目【茂木】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1492861171/

125 ななしばい :2018/07/02(月) 10:36:13 ID:wAnXQuAM0
>>113
特に時津は中央橋の降車場所がとてつもなく不便になって、せめて浜の町や鉄橋横で降車させることもせず、県営はねらい目かもね。
時津八工区〜青雲学園前〜上横尾〜打坂〜原爆病院前〜県庁前〜夢彩都〜中央橋 なんて当たるかも。

126 ななしばい :2018/07/02(月) 10:44:07 ID:wAnXQuAM0
>>113
おまけに長崎バスは糞みたいなバスばかりだからな。特にバイパス線は。
県営だったら8Aとか0Aとか来るだろうが。

で、長崎バスは滑石地区の小学生を県営に取られているって気づいていないんだろうか?
毎朝20人位乗ってくるぞ。

127 ななしばい :2018/07/02(月) 12:41:42 ID:InnVdL3k0
>>124
いずれにしても、鉄道の廃止は、長崎バス単独の判断では出来ないのは事実。
下手にお上に廃止のお伺いを立てたら、別の支援企業に経営権を渡させられる可能性だってあるしね。
長崎バスに求められているのは、バス部門の合理化だろうな。
車両の購入費とか運行経費圧縮のノウハウやらを伝授しろって話だと思う。

128 ななしばい :2018/07/02(月) 13:03:49 ID:B/.B7mCk0
>>127
バスのノウハウなら豊富だしね。
長崎バスの中古車も導入が進んでいるし、体質改善はうまくできそう。
欲を言えば鉄道並に高い運賃が安くなるとありがたい。

129 ななしばい :2018/07/02(月) 15:28:01 ID:DjPd42IY0
長崎バスの子供料金、スマカで支払うときは運転手さんが暗算してるらしいけど、
10円未満切り上げ(これは正しい)の上にさらに10円多い料金を請求されてることがある。
間違いが生じないようにシステムを改善してほしい。
ちなみに県営バスは暗算ではない。

130 ななしばい :2018/07/02(月) 15:34:12 ID:InnVdL3k0
>>129
あの県営のオンボロが可愛そうになるくらいの、長崎バス自慢の高級運賃箱は計算してくれないの?
県営のボロと違って、スマートカード連動運賃箱って聞いたけど。

131 ななしばい :2018/07/02(月) 16:11:45 ID:wAnXQuAM0
でもバスは一部を除き県営が上等だしな。

132 ななしばい :2018/07/02(月) 16:12:27 ID:iQkH1phA0
>>129
それが本当なら長崎バスにメールしといたほうがいい

133 ななしばい :2018/07/02(月) 17:14:56 ID:a4uiATo60
長崎バス1521がどうやら島原へ行くみたい

134 ななしばい :2018/07/02(月) 21:18:03 ID:wAnXQuAM0
15とか勿体ないな。
どうせなら174代を。

135 ななしばい :2018/07/03(火) 18:32:25 ID:rDkGjW820
ダイヤランドセンター付近で起きた車同士の事故のため、
長バスのダイヤランドバス停〜ダイヤランドセンター入口バス停間は小ヶ倉方面経由で運行中

他にも日中から野母崎三和線運休や伊王島線が恵里停留所折り返し等かなりダイヤ混乱してる

136 ななしばい :2018/07/04(水) 16:21:14 ID:0XrNXUlI0
>>129
あら、仕様が変わったのかな?
俺が小学生のころ(10年前)は降りるときに申告して小人1にセットしてもらってからカードをタッチしてた
複数人支払いのときも同様に大人小人の人数セットしてた記憶

137 ななしばい :2018/07/04(水) 22:05:55 ID:clRuA7uQ0
俺も、複数の子供を含めた運賃の一括払いを求めた客に対して
長崎バスの運転士が「この運賃箱は人数の入力をすれば運賃が自動で計算されるんだ」って
説明しながら操作してた記憶がある。
スマートカード支払いでは不可能なのかな?
ICカード連動の運賃箱なのに・・・・

でも、旧型運賃箱の県営で出来てるのなら、スマートカードのカードリーダーそのものに
計算機能付いてるんじゃ。。。

138 ななしばい :2018/07/04(水) 22:07:50 ID:dYgkip3k0
長崎バスも島鉄じゃなくて長崎電軌とかと提携した方が良かったんじゃないか?
県央は過疎化してるし、確実に長崎市内の交通網を固めておいた方が良かったのに

139 ななしばい :2018/07/04(水) 22:23:19 ID:rgsFKUgQ0
現役運転手の降臨が待たれるな

140 ななしばい :2018/07/04(水) 23:24:22 ID:bz4Vy23.0
>>138
長崎バスが長崎電軌と提携交渉してなかったって証拠はないしなあ。
単に県営との交渉が上手く行ったってたけで。

どうも、県営は経営部門に有能な人材を迎えてる気がするんだよなあ。
今度もダイヤの微調整とかやるみたいだし、そこらの民間企業顔負けの柔軟な経営してるんだよ。
個人的や雑感だが、市内を走ってる県営の路線バスも、昔と比べて乗客増えてる感じするし。
だからといって、長崎バスの乗客が減ってるって話ではないけどさ。

例えば、川沿いの中央橋停留所とか、県営は後方で停車して乗客の乗車が終わっても、先頭までやって来て再停車で乗客を拾うんだよ。
もの凄く地道だけど、会社全体での方針の徹底がないとできない事。
これをやらせてる人材が上の方にいる。

141 ななしばい :2018/07/04(水) 23:59:47 ID:WKPeAHx60
役所広司のCMのイメージと実際とのギャップで笑いそうになる

142 ななしばい :2018/07/05(木) 00:07:04 ID:QIQi6Psg0
長崎バスも、郊外の停留所にまでバス停上屋設置して待合の快適性を高めようとしたりして、結構真面目にやってるんだけどね。
長崎市内の路線バスは優秀だよ。

143 ななしばい :2018/07/05(木) 00:39:42 ID:hGd.Epmk0
>>138
電鉄バスで失敗してるから、長崎電軌からしたらバス事業は懲り懲りなんでは?

144 ななしばい :2018/07/05(木) 00:44:00 ID:wWaL2Q3k0
>>137
長崎バスのカードリーダーは引き落とし金額入力が優先で、それ以外は人数入力が優先って聞いたことがある

一度人数入力モードに入れてから入力しないといけないから、大半は人数分掛けた金額を引き落としてるみたい

145 ななしばい :2018/07/05(木) 00:45:32 ID:culsZ6VA0
>>142
宮交や産交なんてなぁ。長崎以上に車依存というのもあるんだろうが、
本数が壊滅的に少なくて「バスなんて乗るの?」だもの。

146 ぺろっぴ :2018/07/07(土) 13:47:36 ID:8uqx4f5.0
>>126
長崎駅前〜長与駅西口線で幕車の運用を見たことがありませんが・・・

147 ななしばい :2018/07/07(土) 14:46:13 ID:1C5DtWTw0
>>138
いずれは島鉄の社名が消えて
長崎バス島原とか長崎バス諫早になりそう

148 ななしばい :2018/07/07(土) 14:49:44 ID:5kUTkepEO
>>138
長崎は今日も雨どすえ

149 ななしばい :2018/07/07(土) 14:52:18 ID:fMHs9o7.0
>>146
まだ見たことないね・・・

>>144
例・2人精算する場合
1・1人精算→1人分の運賃を入力→2人目精算
2・2人分を操作→精算
3・1人精算→金額入力→2人目精算 があることがわかってて
総務か営業所に問い合わせしたら「運転手各々に任せてます」と返答くらったらしい。

ただ1の場合、乗継を支払う場合
1人精算→金額入力→2人目精算という流れにすべきだけど
1人精算→人数入力→2人目精算で本来の乗継運賃より高く支払うことがあるので
そこはどうなの?と思いますよ。

150 ななしばい :2018/07/07(土) 17:07:24 ID:HLIxgvY20
長崎バスの滑石線、横尾線は桜の里管轄から大橋管轄にするべきだと思う。
忘れ物などをした場合、取りに行くのが遠すぎる。

151 ななしばい :2018/07/07(土) 17:12:15 ID:vIp17lBc0
>>150
北部の人は桜の里が近いんじゃ

152 ななしばい :2018/07/07(土) 21:37:08 ID:KfONgz7k0
>>150
お前の都合なんざ知らんわ

153 ななしばい :2018/07/07(土) 21:58:20 ID:r5FcrM6c0
まぁまぁ…自分は北部の人間だけど神の島やさいかい瀬戸営業所まで取りに来いなんて言われたら、軽く絶望する
自信はあるな

154 ななしばい :2018/07/07(土) 22:49:52 ID:HLIxgvY20
>>153
さいかい交通にはあまり乗りたくない。
忘れ物をした時が

155 ななしばい :2018/07/07(土) 22:53:46 ID:HLIxgvY20
ていうか、さいかい交通はもう完全に桜の里乗換でいいのではないかな。
新地乗り入れしなくて、分断して。
忘れ物をしたときが怖い。

156 ななしばい :2018/07/07(土) 23:14:56 ID:GV7LlFxs0
島鉄は現在路線バスの何割がミニバスかな
今後導入する車両もミニばかりになりそうだが、それも新車購入は期待できないし
長バスのおさがりになるか?

157 ななしばい :2018/07/07(土) 23:17:22 ID:FDsGm9k.0
>>155
需要があるから直通が残されてるわけで
外海や西海市から乗り換えなし、通し運賃で乗られるのは便利だよ

158 ななしばい :2018/07/07(土) 23:26:30 ID:BBXBiFzk0
テメェの都合しか言ってなくて笑うわ

159 ななしばい :2018/07/08(日) 04:42:38 ID:MFndLEDE0
忘れ物なんてそうそうしないだろ

160 ななしばい :2018/07/08(日) 09:42:29 ID:AgHORk5Y0
>>156
そもそもミニバス自体がたくさんあるの?

161 ななしばい :2018/07/08(日) 12:16:47 ID:xr7QmzZg0
心をどこか忘れ物〜♪

162 ななしばい :2018/07/08(日) 21:12:34 ID:1NFDTi/M0
長崎バスの時刻表の見づらさは何とかしてほしい。
豊洋台車庫行きを桜の里ターミナルと同じマスに書くなって話。

163 ななしばい :2018/07/09(月) 11:46:58 ID:6BVIFxTA0
>>162
だな。
ギネスに認定されみにくさレベルだと思う。

164 ななしばい :2018/07/09(月) 12:56:23 ID:cYuJs7bs0
時刻表見にくいなら改善提案してみればいいじゃない
こんなトコで文句ばっかり言ってても変わらないさ

165 ななしばい :2018/07/09(月) 17:50:09 ID:p3wLNRHc0
長崎バス 問い合わせ先一覧※電話のみ
https://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/company/office/index.html
https://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/forget/index.html

要望を出すにしても紳士的にね

166 ななしばい :2018/07/09(月) 21:24:49 ID:qjECh/2g0
http://pr4.work/g/kiyo

167 ななしばい :2018/07/11(水) 09:19:50 ID:218VVICU0
今、長崎北消防署の前を通ったら、オランダ号の近鉄車が長崎行きの表示を出したまま停車中
何事やろうか?

168 ななしばい :2018/07/11(水) 14:05:43 ID:xz2/dm0k0
>>167
高速通行止めが続く中、下道経由でなんとか住吉までは来たけれど、そこでウテシが力尽きたんじゃね?
救急車呼んだら、速攻で到着しそうなところで力尽きるって、プロ魂だよね!

169 ななしばい :2018/07/12(木) 11:16:18 ID:GlxfebiI0
168
その後、大橋に回送されてるのを見掛けました。
もし運転手の体調不良とかなら、昨日は運休してたでしょうか?

170 ななしばい :2018/07/12(木) 22:34:00 ID:PSZ6sQGQ0
県営の新ホームページが安定したので、バス停の時刻表を検索してみたが、、、、、
前にも言ってた人居た気がするが、長崎バスと比べて無茶苦茶見易いなw
昔は、こんな見易く無かった気がするが。
というか、長崎バスが見難過ぎるだけだけど。

171 ななしばい :2018/07/19(木) 18:12:02 ID:iVlzaYVA0
10年くらい前の
若葉町の中心部向けの
バス停の時刻表なんて
ひどかったよ
長崎新地ターミナル行きは
今は大波止経由と市役所経由が
分かれて書かれてるけど
昔は分かれておらず
しかも経由地のところが
市役所
下のところに
大は大波止経由
ほとんどのところに
「大」の文字
市役所経由が探しづらかった

172 ななしばい :2018/07/19(木) 18:29:52 ID:MghatB/U0
http://nazr.in/11Ac

173 ななしばい :2018/07/19(木) 20:04:19 ID:0brxEwG20
>>170 ただHP重たいよ。

174 ななしばい :2018/07/19(木) 20:39:08 ID:MghatB/U0
http://ニコ.コム/イヨオムスコ


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