習志野原の掲示板2022-3

85：エル・アルコン：2025/10/17(金) 21:18:12: 羽田－神戸の改悪も大概ですが、羽田－広島はアクセスがひどいわけで、広島市内、西条、呉くらいです、リムジンが始発から最終まで対応しているのは。福山も夜の最終受けはありますが朝の始発への便がなく、三原に至っては一番需要があるはずの朝晩の便が消滅と何がしたいのか。備後方面は公共交通ガー、乗り合いバスガー、と意識高いバス会社グループの運営ですが、客の方を向いていません。まあ三原は白市ルートでなんとかカバーされますが、尾道はアウトなので、乗り合いタクシーが運行を開始しています。
仕方がない、それでは新幹線とみれば、航空機よりも遅く東京を出られますが、備後方面は散々で、肝心なところで福山通過とか、岡山で「こだま」乗り換えとか、日中と比べて全然不便です。最近の乗務員不足で他の交通モードと競走せずにお任せという流れでもないわけで、隙間に落ちる感じです。まあ駐車場の拡充もあるからクルマでどうぞ、ということなんでしょう。しかしレンタカーは概ね8時から20時までと肝心な時間帯をカバーしていません。カーシェアで何とか、という感じです。話を聞くと高くつきますがタクシーをアプリで呼んでいるようですね。1家に1台しかない家庭だと地元側でもです。

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