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習志野原の掲示板2022-3
272
:
エル・アルコン
:2025/12/23(火) 21:42:50
立石停車時間の捻出ですか。まあ初代通特、その後の西馬込特急は4駅連続停車でしたから無くは無い話です。
押上と小岩での時間調整というのもまた小憎たらしいですが、H特を押上折り返しにして、エア快と高砂快特は押上以北各停、というような減便減速もあるかもしれません。
エア快〜アク特の時間調整もこうなると都交線内通過の取りやめという線もあるでしょう。高砂快特と羽田-青砥間で所要時間差がほとんどないだけに。エア快に寄り添うような押上普通も都交線内各停駅で毎時12本の維持という効果があるわけで、エア快を廃止して(押上普通と統合して)、都交線内毎時12本と。押上特急次第ではアク特も怪しいです。
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