習志野原の掲示板2022-3

251：エル・アルコン：2025/12/16(火) 21:11:47: 座席数の拡充とはいってもどちらも300席前後で、E257系のほうが5連ながら定員は多いです。E259系はグリーン車を含めてなお少ないため、普通車ベースでは有意に増えますが、Covid19の前から「働き方改革」という名の誤魔化しで就業時間帯の前倒しが進む中で増発がない6時台から7時台前半で、貴重な通快枠を特急化したうえに、輸送力は立席込みで快速の3両分未満とふざけた対応です。
指定席特急料金を払ってでも、という客が多いのであればE257系なら10連、E259系なら12連となって然るべきですが、そうはなっていませんから。

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