習志野原の掲示板2022-3

155：エル・アルコン：2025/11/13(木) 22:27:28: ドリームトレインが6連運行全線となると、京成車の松戸線運行、松戸線車両の千葉線以外の京成線内運行があるのか。まあ京成車と松戸線車両の2編成が登場、というオチでしょうけど、片乗り入れに拘る意味もないですし、最終的には完全共通化したほうが運用が効率的になります。

なお朝方の千葉線直通拡大では、これまで京成津田沼折り返しだった電車に充当する送り込みが必要になりますが、どうするか。9時台後半の10分ヘッド化で2本減らすところまでは見えますが、8時台後半の運行が増えるはずです。

あと改正ネタではSLの車内料金徴収ですが、青砥と新鎌ヶ谷が結構いるんでしょうね、「あわよくば」組が。
いっそ無札は全区間車内料金を取ります、でもいいかも。都市高速におけるETCの現金払いも全区間支払ですから、事前購入は区間制、車内は全区間均一というのも筋が通るでしょう。そのほうが「罰金」然とした料金に見えないので、罰金は本体の何割まで、といった制約を回避できますし。空港2駅と日暮里は専用改札がありますし、あとは上野で乗車口を限定して必ず買わせると。

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