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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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次世代機
んばんわ。
GPz1100 の本領は、エンジン回してなんぼ、です。 イタ
車とカワサキに特化してるという噂も高い [RIDERS CLUB]の
最新号(2011/02号) を見ても、「確かにコーナーは…曲がり
にくいこともあったかも知れない(笑)。」というオチがあり
ます（＾＾；）。
この気温なので、流してると油温は70度近辺。 だいたい
87度くらいが夏から秋の高速巡航での安定温度で、それより
高くても調子はいいんだけど、できれば90度弱でとどめてお
きたいし、そのくらいでないと回りが重たいですね。
そういえば、オイルは elfを入れてたんだけど、減ってた
ので今朝 MOTULのを足しました。 気のせいか（気のせいだ
ろうな）、高回転時のシフトの入りがよくなったような（だ
から気のせいだろう）。
大排気量のV-Twinといっても、ハーレーとビラーゴのよう
に個性のまったく違うバイクもあるし、単純にスペックから
好みを選ぶのも難しいことを、今日はあらためて感じました。
なのに、言ったそばから、何をウォッチしてるんだっ（＾＾；）
YZF1000R 4980マイル
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c279487373
質問に返事がきたら、明日つくばまで見に行こう（ ＾＾）。
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